发布时间:2024-03-29 17:30 原文链接: 青岛能源所高电压固态锂电池研究获系列进展

近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心在高电压固态锂电池关键材料研究方面取得进展。相关成果分别发表在《自然-通讯》、《先进能源材料》、《先进功能材料》和《化学学会评论》等期刊上。

采用高电压氧化物正极材料和硫化物固态电解质的全固态锂电池具有高能量密度和高安全性的优势,可显著提升电池续航能力,是新型储能技术领域的重要研究方向,对于发展新能源汽车、智能电网、深海电源等具有重要意义。然而,氧化物正极材料在高工作电压时存在反应动力学较差的O2-氧化还原反应,产生非稳态O2p空穴和O2并引发结构相变,导致电池在大电流时容量低且衰减迅速,倍率性能和循环寿命难以满足实际应用需求。而且,硫化物固态电解质的室温锂离子电导率还有待继续提高,以加速高负载、高倍率型高电压固态锂电池的发展。

为解决高电压正极材料中氧缺陷化学导致的结构相变问题,该团队在前期改进材料制备技术的研究基础上,进一步开发了一种Li2TiO3表面修饰的过渡金属离子从材料内核到外壳呈全浓度梯度分布的富锂锰基正极材料。其中,内核0.5LiNi0.33Co0.33Mn0.33O2·0.5Li2MnO3高浓度Mn、低浓度Ni元素的分布起到提供高容量的作用,外壳0.5LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2·0.5Li2MnO3低浓度Mn、高浓度Ni的元素分布起到稳定材料表面结构的作用。与非浓度梯度设计的富锂锰基正极材料相比,该材料在循环150圈后,其放电比容量、容量保持率分别由189.1 mAh g-1、87.6% 提高到205.1 mAh g-1、95.3% (25℃,0.5 C)。更重要的是,Li2TiO3表面修饰与全浓度梯度设计的复合策略使材料的热分解温度从289.6 ℃提高到332.2 ℃。因此,采用全浓度梯度设计策略制备的富锂锰基正极材料具有优异的结构稳定性、循环稳定性和热稳定性。同时,该研究在揭示O2-较差氧化还原反应动力学诱导的锂离子异质传输机制的研究基础上,进一步发现了过渡金属离子/ O2-离子空间异步活化的反应机制,验证了富锂锰基正极(1-x)LiMO2·xLi2MnO3微结构设计在提升O2-氧化还原反应动力学方面的显著作用。根据上述研究工作,研究人员撰写综述,对氧化物正极材料中氧缺陷的热力学和动力学问题进行系统分析,并提出了启发性见解。

为提升固态锂电池的倍率性能,该团队在纳米离子学中晶界促进载流子输运的理论基础上进行创新,研发了一系列三相渗流结构固态电解质并提出微区相分离结构加速锂离子传输的新策略,开发出一种自组织异质纳米晶化的固态电解质制备技术,获得了室温离子电导率高达13.2 mS cm-1的硫化物电解质Li2S-P2S5。相较传统硫化物玻璃陶瓷电解质,其电导率提高了约100倍,保证了在高活性物质负载量时高电压固态电池的快速离子输运,实现了室温下固态电池能量密度400 Wh kg-1的突破。在多年工作积累下,研究团队将分子铁电材料应用于固态锂电池以提高其界面锂传输能力。分子铁电材料解决了界面副反应和空间电荷层阻碍锂传输的瓶颈问题,而且在2.6-4.6 V(vs. Li+/Li)的电压范围内,0.1 C倍率下LiCoO2基固态锂电池的初始放电比容量达到210 mAh g–1,比不含铁电材料的电池容量显著提升。在1 C倍率时,放电容量达到124 mAh g–1,使该高电压固态锂电池表现出较好的快充能力。

上述工作得到国家重点研发计划、国家自然科学基金、中国科学院战略性先导科技专项、中国博士后基金、山东省自然科学基金,以及中国科学院青年创新促进会等的支持。

高电压固态锂电池研究获进展


相关文章

提高安全性锂电池行业发布《自律实践指南》

10月16日,在第五届储能安全研讨会暨国家重点研发计划项目“国际锂离子电池储能安全评价关键技术合作研发”研讨会现场,一项关乎储能产业未来健康发展的里程碑成果——《集装箱锂电池储能系统自律实践指南》(以......

研究首次定量揭示全球锂电池供应链“价值—排放”悖论

在全球碳中和目标驱动下,锂离子电池作为能源转型和交通电气化的核心技术,其市场规模迅速扩张。然而,这一“绿色产业”的背后,其自身的全球化产业链条也隐藏着碳排放。从上游资源开采、中游材料精炼到下游电池制造......

中国对稀土、超硬材料、锂电池等相关物项实施出口管制

10月9日,商务部发布了两项关于加强稀土相关物项出口管制的公告,分别对境外相关稀土物项、稀土相关技术实施出口管制;同日下午,商务部还联合海关总署明确对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电......

商务部海关总署:锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制

商务部海关总署公告2025年第58号公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国两用物项......

科学家提出退役锂电协同尾渣升级回收策略

随着锂电池退役量持续攀升,其清洁回收技术被视为新能源产业健康发展的保障,因而回收策略成为学术界和产业界的关注焦点。目前,退役锂电回收的研究重点是湿法冶金或加热直接修复,其主要侧重于金属高效提取或恢复原......

新能源汽车、锂电池和光伏产业标准提升行动动员部署会在京召开

为落实市场监管总局综合整治“内卷式”竞争工作部署,2025年6月18日上午,市场监管总局标准技术司组织召开动员部署会,研究以标准提升推动解决新三样产业“内卷”问题有关工作。会议听取了重要标准研制进展情......

三项强制性国标征求意见涉及汽车摩托车用车速表、锂电池及燃油消耗等

近日,工信部开展了《汽车、摩托车用车速表》《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》以及《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》等三项强制性国家标准的制修订工作,现面向社会各界公开征求意......

科学家揭示固态锂电池疲劳失效新机制

同济大学材料科学与工程学院车用新能源研究院罗巍教授与合作者首次发现了固态锂电池金属锂负极疲劳失效现象,揭示了疲劳失效新机制,并提出了抑制疲劳失效改善固态电池性能的新策略。4月18日,相关研究发表于《科......

显著延长下一代锂电池使用寿命科学家发现新方法

记者17日从中国科学院获悉,我国科研团队发现,通过加热下一代锂电池的富锂锰基正极材料,可以帮助老化的富锂锰基电池恢复电压,让电池“返老还童”。这一发现为开发更智能、更耐用的下一代锂电池提供了全新思路。......

科学家揭秘遇热收缩的下一代锂电池正极材料 助锂电池“返老还童”

中国科学院宁波材料技术与工程研究所等在下一代锂电池高比容量富锂锰基正极材料研究方面取得突破性进展。研究发现,这种正极材料在受热时会“收缩”,而这种“收缩”行为可以帮助老化的电池恢复电压,实现电池“返老......