非常规油气开发新添利器

　　11月22日，我国首台自行设计研制、具有自主知识产权的2300型压裂车，在四川广汉通过中国石油集团公司成果鉴定。该产品的研制成功，改变了以往我国非常规油气资源开发装备基本依赖进口的局面，将进一步提升我国非常规油气领域开发能力。

　　由中国石油集团咨询中心专家马家骥担任主任的鉴定委员会一致认定该压裂车是国内第一台2300水马力的电控液压机械传动式压裂车，总体性能达到国际同类产品先进水平，同时建议四川宝石机械专用车有限公司尽快形成压裂机组设备成套。

　　“非常规油气对压裂车的需求将不断增大。这个鉴定项目优选了压裂车的使用马力，在控制方面有独特创新和特色，特别是通过7口井的使用证明，得到了现场验证，希望能尽快扩大应用。”马家骥说。

　　2300型压裂车由四川宝石机械专用车有限公司和宝石机械成都研发中心联合设计、研制，技术性能指标符合《压裂成套设备》(SY/T 5211-2009)、《油田专用车辆通用技术条件》(SY/T5534 -2007)等标准。采甩电控液压机械传动结构形式的新型传动系统，简化了传动结构，提高了传动效率，有效提升了2300型压裂车的技术性能与经济性。同时，该设备采用CAN总线控制等3项新技术，实现全数字化通讯，提升了控制系统可靠性和稳定性。

　　2013年9月以来，2300型压裂车分别参加了威205页岩气井、女深002-8-H1常规井等7口油气井的加砂、酸化压裂作业，经过了84小时高挤压作业，最高工作压力达97兆帕，单次连续作业时间达8小时以上，未发生因故障停机而影响机组整体施工作业的情况，各项性能指标能够满足常规油气井、页岩气井等不同井况的压裂酸化施工作业要求，现场工业试验取得成功。

　　据悉，压裂是油气藏储层改造的主要手段，也是页岩气等非常规油气资源开发的必要装备。目前，该技术已获得国家实用新型ZL授权。