须将空气清洁的目标纳入碳减排中

　　来自中国和美国的科学家指出世界超大规模城市具备在改善空气的同时减少二氧化碳排放的优势。

　　对于世界上的19个超大城市(城市人口在1千万及以上)来说，密集的人口同时也意味着其在应对气候变化和空气污染双重问题上便利的资金来源，北京大学环境科学家朱彤和美国国家海洋和大气局David Parrish在上个月(10月30日)出版的《科学》杂志上的一篇文章中指出。

　　作者指出，提高公共交通和建筑的能效是治理空气污染和减少整体能耗的关键。

　　“通过采取合适的措施，我们不仅能让超大城市空气质量得到恢复，同时也能减少二氧化碳的排放。”朱彤告诉本网站。

　　朱彤同时表示：“先进的技术、较好的融资机会和能源管理将使超大城市在空气治理和控制气候变化方面更具优势。”

　　超大城市的居民暴露在各种空气颗粒物和臭氧中，而这将导致严重的健康问题，包括呼吸疾病和心血管疾病。

　　现有的超大城市的空气颗粒物含量都超过世界卫生组织规定的标准，而随着城市的发展，污染的问题会迅速发展。

　　目前，世界上有一半的人居住在城市，而到2025年超大城市的数量预计将达到27个.

　　科学家发现人们常常将治理空气污染和减排看成是相互冲突的目标，而不是一致的关系。

　　朱彤说，人们以往使用催化剂来治理汽车的尾气排放，但这并没有减少二氧化碳的排放，然而如果我们使用清洁能源汽车的话，我们便可以同时解决空气污染和二氧化碳排放问题。

　　文章列举了北京的案例，作为一个超大城市，它在制定相关环境政策时就成功地将空气污染和气候变化联系在一起。

　　2008年奥运期间，北京通过采取严厉的汽车尾气排放控制、限制夜间大型卡车行驶的措施，使空气质量得到改善。

　　气候组织大中国区总裁吴昌华也表示：“减少空气污染物和控制气候变化二者是双赢的关系。”美国和中国已经将控制二氧化碳排放作为减少空气污染政策的一部分。