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欧盟美国签署聚合物电解质燃料电池首份国际测试协议

2013年8月14日,欧盟联合研究中心(JRC)同美国能源部阿尔贡国家实验室(ANL)签署聚合物电解质燃料电池(PEMFC)测试程序协议,标志着双方迈出了燃料电池技术标准国际化的第一步。近年来,全球燃料电池与燃料电池堆栈(Stacks)技术发展迅速,已展现出在道路交通电动汽车行业广泛应用的前景。协议的签署,有利于双方在燃料电池测试技术与测试方法上的相互协调与标准化,扩大双方间燃料电池技术的信息交流与数据交换,加速燃料电池技术的商业化应用进程。 根据燃料电池国际专家组最新提供的研究报告,“从国际视角看燃料电池测试协议”显示,签署国际协议的重要性和必要性显而易见。目前,世界上燃料电池主要存在两大类性能(Performance)测试方法和五大类负荷曲线,包括占空比(Duty Cycles)的耐久性(Durability)测试方法。其中,美国以动态应力测试法(DST)为主,而欧盟以新欧洲驾驶循环模拟汽车功率测试法(NEDC......阅读全文

聚焦氢能燃料电池技术

  近日,主题为“氢能燃料电池技术”的西苑沙龙会议在京召开。与会专家对氢能燃料电池技术的发展现状、应用前景、技术瓶颈以及发展趋势等进行了深入、广泛的研讨,对我国氢能燃料电池技术在关键技术、示范和产业化应用等方面与发达国家间存在的差距进行了分析,提出了未来发展目标和技术路线,同时,针对我国燃料电池技术

我国已发布40项燃料电池国家标准

  截至目前,我国已经发布燃料电池国家标准40项,其中采标(采用国际标准)国家标准13项,我国自主制定国家标准27项(占总标准数量约67.5%)。这是9月23日,中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池及液流电池标委会主任委员衣宝廉在北京举行的2015年燃料电池技术与标准化国际研

新能源第二条战线:中国氢燃料电池掉队

    中国电动车正在退烧,欧美日车企已经对氢燃料电池汽车热度不断升温,而这一次我们又掉队了。     1月24日,宝马与丰田联盟,计划到2020年联合生产一款氢燃料电池汽车。4天后戴姆勒、福特和日产汽车也宣布在

国际竞争或使燃料电池汽车产业化提前10年

   “燃料电池技术之争,将是一场争夺汽车发展未来的竞赛。”最近在京召开的第一届国际燃料电池汽车大会上,这一观点被反复提及。与会代表认为,燃料电池是未来汽车能源技术的制高点,各国为此展开了激烈角逐。当前,全球节能和燃料电池技术发展迅速,产业化窗口日趋临近,有望从2030年提前到2020年。   关键

燃料电池概念或入爆发前夜 产业发展势头超预期

  一直被视为新能源终极解决方案的燃料电池可能比预想的要早地进入产业化。从技术视角来看,近两年燃料电池技术突破很快,实现了技术的稳定性;从全球产业环境看,国际燃料电池厂商盈利大幅提升、丰田等知名企业将在2015年量产燃料电池车;现在,我国优秀的企业也进入了该产业链的供应体系。  业内人士预计,目前主

美国欧盟联手推动 燃料电池技术标准国际化

  近日,欧盟联合研究中心同美国能源部阿尔贡国家实验室签署聚合物电解质燃料电池测试程序协议,标志着双方迈出了燃料电池技术标准国际化的第一步。近年来,全球燃料电池与燃料电池堆栈技术发展迅速,已展现出在道路交通电动汽车行业广泛应用的前景。协议的签署,有利于双方在燃料电池测试技术与测试方法上的相互协调与标

氢能:下一个风口

  我国氢能行业正向标准化和产业化方向发展,石油公司具有资源优势,但加氢站并非是最佳模式。  2017年12月,由中国绿色设计与制造产业创新联盟倡议发起的“中国氢能产业联盟”正式成立,中国节能协会、中国能源研究会、神华、国家电投等18家机构、高校和企业成为首批响应的成员;同时还以该联盟的名义发布了旨

联合国制定氢燃料电池车标准

  联合国已制定出燃料电池车安全标准最终方案,有关各国将在近日正式达成协议。燃料电池汽车行驶期间的尾气排放为零,被市场誉为终极绿色动力,国际标准一旦确定,市场推广必将提速。   据悉,日本、美国和欧盟等33个国家和地区,将在6月24~28日召开的瑞士日内瓦联合国工作组会议上正式达成协议。业界专家指

燃料电池内阻测试技术

燃料电池内阻是个重要的测试指标,它是衡量电子传导难易程度的主要标志,也是决定电堆发电效率的关键参数。燃料电池内阻能反应内部温度、湿度等重要参数的变化,通过对燃料电池内阻进行在线测试,可以获取电堆运行的实时动态信息,便于对燃料电池进实时监控和健康诊断,这对提高燃料电池耐久性具有非常重要的意义。&nbs

芬兰研发出使用天然气的独特燃料电池系统

  芬兰国家技术研究中心日前发布的公报说,该中心研发出独特的燃料电池系统,能够以天然气为燃料并网发电。其独特性在于利用10千瓦级的单个平板式固体氧化物燃料电池堆来生产电能。   单个燃料电池功率有限,为增强其实用性,研究人员将若干燃料电池以串联、并联等方式组装成燃料电池堆,平板式固体氧化物燃料电池

中国首例自主研发超5千小时耐久性燃料电池问世

  HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块。  中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外发布消息称,由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块,经寿命测试和整车应用验证,突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关,成为中国首例自主研发的超越

新型燃料电池能在室温下发电

  无需高温,燃料电池也能轻松发电。美国犹他大学的工程师最近研制出首枚可在室温下工作的燃料电池,不用点燃燃料,它用酶就能使得喷气发动机燃料产生电能。这种新型燃料电池可以给手持电子设备、离网型发电机和传感器供电。该研究于近日发表于美国化学学会期刊《ACS催化》网络版上。   燃料电池,主要通过氧或者其

京沪出台燃料车补助政策 氢燃料电池业或将破冰

        自氢燃料电池风潮从大洋彼岸刮到我国以来,就引起了市场的一阵躁动。最近氢燃料电池领域更是暖风频吹,多个利好消息不断涌现。  >>背景  移动氢燃料基站已试用  近日,河南移动洛阳分公司开展了迷你基站氢燃料

我国首个氢能领域团体标准发布

  我国首个氢能领域团体标准6日正式发布。这对于提高我国燃料电池用氢气品质具有重要的指导和规范意义。图片来自互联网  这是记者从6日于广东省佛山市召开的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会开幕式”上获悉的消息。  这项标准名为《质子交换膜燃料

电动汽车电池测试系统的必要性说明

  新能源汽车的电池性能是直接决定了新能源汽车终端用户的体验度,电动汽车电池测试系统需要对新能源汽车电池的性能可靠性进行测试,随着科技的发展,其要求也越来越高。   随着新能源应用的不断发展,新能源汽车的动力电池的性能问题受到了广泛关注。因此,测试评价动力电池和便携式锂电池的能力,提供安全可靠的电

燃料电池环境试验装置常见检查方法

  燃料电池环境试验装置是燃料电池试验中比较常见的设备,无锡冠亚燃料电池环境试验装置在使用的时候要多多注意其常见的故障以及隐患,避免产生相应的故障。   在燃料电池环境试验装置制冷过程中,内机会出现滴水的情况,这并不是燃料电池环境试验装置使用的正常现象,而是由于安装不规范造成的。在燃料电池环境试验

双向可编程直流电源在新能源中的应用

双向可编程直流电源是一款集直流电源和回馈式负载于一体的可编程直流电源,源既可做为精度高、响应快的电源,也可做为功能丰富的回馈式直流电子负载,用于燃料电池堆、燃料电池发动机系统、动力电池包、超级电容、直流电源、充电机等的放电测试。双向直流可编程电源能够通过上位机软件根据实际的使用情况,编辑并输出多种波

新能源汽车电池检测设备说明

 新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况,频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢,在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上,常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法,即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并

我国学者成功研制放电功率3kW石墨烯基铝燃料电池

  随着人类社会发展对电力能源的依赖程度越来越强,人类社会活动对电源需求以及经济性要求越来越高,现有的柴油发电机组、铅酸电池、锂离子电池、氢燃料电池等电源难于完全满足人们对电源的安全性、经济性和长续航等多样化需求。金属燃料电池,又称为金属空气电池或金属空气燃料电池,是一种将镁、铝等轻金属为燃料的化学

PNAS:中国科学家研制出新型燃料电池

在今年的北京奥运会期间,由燃料电池驱动的轿车就已经开始在赛场上投入运行。由于燃料电池可以将化学能直接转化为电能,不会造成环境污染,普遍被视为新能源汽车的候选者之一。 但是,其昂贵的价格,也同样令人咋舌:与使用汽油的传统汽车相比,这种汽车的造价往往要相当于前者的10倍左右。 不过,经过七年的研究后

加快氢能战略布局 第二代150千瓦燃料电池电堆进入量产

   近日,财政部、工信部等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,对于氢燃料电池扶持政策更加明确。在此背景下,上海进一步加快了氢能战略布局。9月26日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行,活动揭晓了由上海氢晨自主研发的

燃料电池电催化剂替代成为可能

   电动汽车已穿梭在大街小巷,燃料电池车还会远吗?其中,燃料电池是关键。然而燃料电池除了生产成本过高外,其能量转换效率受到阴极氧还原反应缓慢的制约。因此,研究并开发替代贵金属催化剂、提高电催化剂活性成为燃料电池发展的重要研究课题之一。  中国科学技术大学国家同步辐射实验室副研究员刘庆华团队在这一研

宋玉江团队研究有效提高燃料电池电催化剂耐久性

  1月12日,大连理工大学化工学院能源电化学工程宋玉江教授研究团队在燃料电池电催化领域取得了重要进展。研究的低铂及非铂电催化剂突破了传统方法制备非贵金属电催化剂的局限,有效提高了燃料电池电催化剂的耐久性,为燃料电池汽车的大规模商业化提供了可能。  由于发动机使用的铂基电催化剂成本过高,导致燃料电池

大型动力电池电化学测量方法技术讲座

  大型动力电池的电化学测量方法技术讲座  --EIS(电化学交流阻抗测试)应用--  电化学交流阻抗测试(EIS)、是把电池内部的化学反应置换为电气特性的等效电路,进行详细解析的唯一方法。在很早以前,此方法就应用于基础电化学、金属腐蚀、蓄电池、燃料电池等的测试。   其具有通过扫频的方式可以分离时

丰田推氢燃料电池车 新能源汽车市场化欲再领跑

  丰田燃料电池汽车原形车   在正在举行的2014年北美消费电子展上,丰田汽车展示了自己于燃料电池汽车领域的最新成果。丰田表示,2015年,北美市场的消费者们就可以购买到拥有300英里续航里程、完成充电仅需不到5分钟的新能源产品。   在展会现场,丰田展示了两辆氢燃料电池汽车:一辆蓝色中型四门

华南理工一研究成果有望大幅降低燃料电池成本

  以华南理工大学化学与化工学院博士生彭洪亮为第一作者的题为《High Performance Fe-andN-Doped Carbon Catalystwith Graphene Structuref or Oxygen Reduction》(具有石墨烯结构的铁、氮同时掺杂高性能碳基燃料

2015年十大新兴技术,两项“基因技术”入选!

  世界经济论坛发布了2015年度十大新兴技术,飞行机器人、仿人脑芯片等十大突破性的科技进展入选。  此榜单每年发布一次,由世界经济论坛新兴技术跨界理事会选出该年最有潜力解决全球长期挑战的技术成果,旨在促使人们关注新兴技术的潜力及蕴藏的风险。  今年的十大新兴技术体现了创新在改善人们生活、推动行业变

大连化物所起草的两项燃料电池领域国家标准发布实施

  近日,根据全国燃料电池标准化技术委员会发来的通知,由中科院大连化学物理研究所燃料电池研究部燃料电池系统与工程研究组(DNL0301组)研究人员主持和参与起草的《燃料电池术语》(GB/T 28816-2012)和《聚合物电解质燃料电池单电池测试方法》(GB/T 28817-2012)

燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动

  日前,由中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)作为项目牵头单位,经科技部批准立项的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目正式启动。该项目获得科技部、财政部4900万元资金支持。  随着能源和环境问题的日益突出,新能源汽车的研究开发成为了全

中国新能源汽车十年路 “三纵三横”书发展路线

  10年前,对普通中国人来说,新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后,已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。   10年前,一个重大专项开始撬动;10年后,全国汽车产业已吹响了总动员的号角。   中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年,在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下,中国新