NaCl溶液对航空铝应力腐蚀的影响

• 航空铝应力腐蚀试验

应力腐蚀影响采用标准：慢应变速率拉伸(SSRT)试验按GB/T15970.4-2000进行。

试样：25mm×6mm×3mm；

试样取样方向为挤压方向。

试验过程：试样用600﹟～1000﹟砂纸逐级打磨,然后用丙酮清洗,再用蒸馏水清洗并吹干，用氯丁橡胶封闭非工作段表面。安装试样后施加约150N的预加载，应变速率分别取0.33×10^-5和1×10^-6s^-1；环境分别为空气和3.5%NaCl溶液。

试样断裂后，立即对试样进行后续处理（用蒸馏水冲洗断口,再在丙酮中超声波清洗,吹干后放入干燥皿中），用扫描电镜进行断口形貌分析。

• 试验数据结果：

1. 5083铝合金的应力2应变行为将试样分别在空气中和3.5%NaCl溶液中进行SSRT试验，应变速率为0.33×10^-5s^-1，应力2应变曲线如图1所示。由图1可见，试样在溶液中的延伸率明显低于空气中的，抗拉强度也比空气中的有不同程度的降低，这说明5083铝合金在3.5%NaCl溶液中具有应力腐蚀敏感性。

图1           航空铝5083在空气和3.5%NaCl溶液中的SSRT曲线

应力腐蚀指数I_SSRT是将SSRT试验所获得的各项力学性能指标进行数学处理的结果，与单项力学性能指数相比能更好地反映应力腐蚀断裂敏感性,常作为应力腐蚀的重要判据，计算式为：               

I_SSRT=1-[σ_fw×(1+δ_fw)]/[σ_fA×(1+δ_fA)]               (1)

式中：

σ_fw为在环境介质中的断裂强度，Mpa；

σ_fA为在惰性介质中的断裂强度，Mpa；

δ_fw为在环境介质中的断裂伸长率，%；

δ_fA为在惰性介质中的断裂伸长率，%；