发布时间:2018-09-12 09:39 原文链接: 电动汽车智能辅助驾驶技术取得进展

  在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目的支持下,由东软集团股份有限公司牵头,联合多家高校、科研院所和汽车制造厂商,开展了面向电动车的智能辅助驾驶关键技术和零部件的研究工作,项目实施顺利,在电动汽车智能化方面取得进展。

   在智能辅助驾驶关键零部件和产品研发方面,项目完成了24GHz/79GHz毫米波汽车雷达系统设计和毫米波汽车雷达生产线规划、建设和测试;完成了雷达和摄像头多传感器融合的智能辅助驾驶控制器的研发工作,该产品支持AEB、LKA等智能辅助驾驶功能,即将量产出货。在智能辅助驾驶系统测试评价方面,项目建立了一套完整的智能辅助驾驶系统的测试评价体系与方法,包括ACC、AEB(含FCW)、LDW、APS、BSD测试评价方案,并构建了包含1000个典型辅助驾驶场景的测试场景库,初步在智能汽车测试评价行业形成了较强的影响力。在智能辅助驾驶系统集成及整车应用方面,项目设计开发了多款样车,实现了智能辅助驾驶系统的集成示范应用。

   目前,项目研究团队与汽车行业相关机构及汽车主机厂商进行了深入交流,探讨下一步项目实施中将智能辅助驾驶系统与电动汽车匹配集成,促进关键技术成果及自主研发产品的落地应用。

相关文章

电动汽车需求激增,缺芯潮将卷土重来?

全球第四大车企、欧洲汽车生产商Stellantis最新预计,由于电动汽车需求增加,汽车芯片短缺的问题将再度出现,当前的缓解不过是昙花一现。伴随着汽车软件功能的爆发式增长,未来几年面临芯片短缺的严重风险......

澳大利亚、泰国电动汽车比例大幅增长 中企开始确保份额

日经中文网7月11日消息,调查公司MarkLines统计数据显示,5月纯电动汽车销量明显增长的国家是泰国和澳大利亚。其中,泰国的纯电动汽车销量增至上年同期的13倍,达到5000辆,纯电动汽车在整体销量......

针对电动汽车冬季“趴窝”工信部推出措施“组合包”

热点追踪“不是在充电就是在去充电的路上。”每到冬季,围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水。随着我国新能源汽车市场表现不断冲击新高,能否改善用户体验直接关系到新能源汽车产业接下来的发展,冬季续......

更环保更便宜充电更快无溶剂工艺改善锂离子电池制造

美国伍斯特理工学院(WPI)研究团队开发了一种无溶剂工艺来制造锂离子电池电极,这种电极比目前市场上的电极更环保、更便宜、充电更快,这一进步可改善电动汽车电池的制造。研究成果发表在《焦耳》杂志上。伍斯特......

电动汽车将引发三大产业变革实现“碳中和”的核心突破口

“碳中和”是中国与世界其他经济体的共同利益所在。而电动汽车将引发汽车、能源、人工智能三大产业变革。在这三大变革中,以电为主要驱动力的能源变革是实现“碳中和”的核心突破口。“电”这一行业正迎来一场产业变......

青岛能源所锂硫电池硫族正极研究取得进展

锂硫电池因较高的理论容量(1675mAh·g-1)和能量密度,被认为是增加电动汽车续航里程的有效策略之一。然而,硫正极电子导电性差、体积变化剧烈以及多硫化锂的穿梭效应等缺点,阻碍了锂硫电池的性能。因此......

美国加州规定从2035年开始禁售燃油车

如今,汽车行业整体都在面临转型,新兴的新能源汽车企业在崛起,传统的燃油车企在改变。而与此同时,也有一些力量在推动这一进程加速进行。在几个月前,欧洲理事会就通过了相关决议,表示将于2035年在欧盟国家内......

新方法让电动汽车10分钟充电90%

科技日报北京8月22日电(记者张梦然)尽管电动汽车越来越受欢迎,但许多消费者仍在犹豫是否要换车。一个原因是,电动汽车的充电时间太过漫长,但加快充电过程可能会损坏电池并缩短其使用寿命。研究人员22日在美......

云系统让电动汽车彼此点对点充电

美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称,他们提出了一种点对点系统,让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配,在行驶途中给其他电动汽车充电。该系统如果能够实施,不仅能为电动汽车车主带来更多便利,......

日本开发出高能量密度锂硫电池

据日本媒体16日报道,日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池,其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。据《日本经济新闻》中文版“日经中文网”介绍,锂硫电池是一种以硫作为正极活性物质的蓄电池,理......