近日，中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队，开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》（Angew. Chem. Int. Ed.）上。
以木质纤维素为原料合成可再生航空燃料是国际生物质催化炼制的研究热点。目前，国内外已有的木质纤维素航空煤油报道主要集中在合成普通航空煤油。JP-10燃料（挂式四氢双环戊二烯）是一种经典单组分高密度航空燃料。与普通航空煤油相比，JP-10燃料在密度、冰点、热安定性等方面都具有明显的性能优势，因而也被称为“超级燃料”。目前，JP-10燃料通常由来自化石资源的环戊二烯制备，价格较高，且由于原料资源有限，因而无法在民航中得以广泛应用。
糠醇是农林废弃物中半纤维素部分获得的一种重要的化学品，迄今已有几十年的工业化生产历史。该工作开发了两条以糠醇为原料合成JP-10燃料的新路线，可获得大约65%的收率（以碳计算）。经过初步的经济分析，该生物质路线可大大降低制备JP-10燃料的成本。
上述研究工作得到国家自然科学基金委、国家重大研发计划、中科院洁净能源创新研究院合作基金、中科院战略性先导科技专项和大连市杰出青年科技人才项目等资助。
大连化物所木质纤维素平台化合物制备可再生JP-10燃料研究获进展
科学家设计了一种利用水、二氧化碳和阳光生产航空燃料的燃料生产系统。他们已经在实践中应用了该系统，该设计有助航空业实现碳中和。相关研究近日发表于《焦耳》。“我们首次在一个完全集成的太阳能塔系统中演示了从......
科学家设计了一种利用水、二氧化碳和阳光生产航空燃料的燃料生产系统。他们已经在实践中应用了该系统，该设计有助航空业实现碳中和。相关研究近日发表于《焦耳》。“我们首次在一个完全集成的太阳能塔系统中演示了从......
近日，南京理工大学研究团队在《ScienceAdvances》杂志上发表题为“Valorizationoflignincomponentsintogallatebyintegratedbiologic......
木质纤维素具有储量大、可再生的特点，发展木质纤维素的高效转化技术不仅可以实现低值农业废弃生物质的高效利用，而且有望从根本上提出全新的能源与产粮出口。能源所开发新型木质纤维素整合生物糖化生物催化剂。课题......
木质纤维素生物质具有替代化石资源的巨大潜力，从而有效缓解了全球对原油的依赖。虽然目前国内外已有一些纤维素乙醇等木质纤维素产品问世，但与化石来源的产品相比，木质纤维素产品迄今为止大多仍不具备市场竞争力，......
农业、航空是重要的温室气体排放源，随着全球应对气候危机的日趋紧迫，必须找到全新的解决方案才能确保全球变暖不超过1.5°C。丹麦技术大学和奥胡斯大学的研发人员近来成功开发出了蓝天清洁（SkyClean）......
近日，中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队，开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》（......
近日，中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队，开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》（......
近日，中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队，开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》（......
生物质是地球上分布最广泛的可再生能源之一，在替代传统的化石燃料、缓解能源危机、解决环境污染等方面发挥着不可替代的作用。其中，木质纤维素作为一类蕴藏量最丰富的生物质资源，主要由纤维素、半纤维素、木质素组......
