中简科技股份有限公司(以下简称中简科技)用了近10年时间,在碳纤维领域创出一番新天地,在业内树立了自主创新的标杆。
目前,公司已经成为中国航空航天领域ZT7系列碳纤维的重要供应商,其产品被应用于我国航空航天8大型号,公司培养了一支稳定的技术研发团队,涌现了一批“土博士”“土硕士”,成为江苏省唯一一家获得国家高新工程贡献奖的民营企业。
“也正是通过自主创新,中简科技的高等级碳纤维产品实现了盈利,这在业内屈指可数。” 中简科技董事长杨永岗自豪地说。
发挥人才优势,突破技术壁垒
“求索不辞万般苦,铸我坚盾扬国威”,每次杨永岗从厂房里走过,都会在这条标语前停下脚步。
2008年,杨永岗放弃高薪和出国的机会,带领研发团队来到江苏常州国家高新区创业,引进民营资本共同组建了中简科技,并开启了我国T700级以上碳纤维全面国产化的进程。碳纤维,是一种纤维状碳材料,含碳量超过95%,柔中带刚,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,还具有耐腐蚀、耐高温、导电导热、屏蔽电磁等诸多闪光点,被业界誉为“黑色黄金”。碳纤维复合材料除了广泛应用于交通、风电、运动设备等民用领域,更是在航空航天高精尖领域发挥独特的作用,具有极其重要的战略地位。
中简科技研发团队自创业以来,经过5年多的研发和反复实验,终于找到了碳纤维碳化及石墨化的技术难点、痛点。据中航工业客户评价报告显示,中简科技研发的ZT7系列碳纤维与稳定性较好的国内能进口的日本东丽T700S级碳纤维相比,ZT7级碳纤维在拉伸强度和拉伸模量性能方面均表现出低离散系数,分别为1.96∶4.29、0.70∶1.05,系数越低,稳定性越好。中简科技的ZT7系列碳纤维在稳定性上完全优于日本东丽的T700S级碳纤维。
中航复合材料有限责任公司出具的应用证明显示,中简科技自2011年开始提供ZT7H碳纤维进行型号应用评价,经过28个批次的积木式评价后,于2013年进入批量稳定应用阶段。
杨永岗介绍说,中简科技自主研发的ZT7系列碳纤维复合材料与美国先进的战斗机所用的IM7碳纤维复合材料性能相当,在面内剪切强度、90度压缩强度等方面不相上下,特别在冲击后压缩强度、孔板压缩强度两项关键指标上形成了完全超越,现已应用于我国航空航天和最先进的战机上。
资金资源向人才聚拢
中简科技有一支长期稳定的国家级碳纤维研发团队,创业初期,杨永岗从山西带来了20人的博士、硕士和工程专家队伍,杨永岗既是团队的核心,又是这些博士、硕士们的老师。中简科技处处以人才为中心,无论是生产还是科研,无论是资金调配、资源配置都“因人而动”,人才在哪里,企业的关注点就在哪里,其他的资源就流向哪里,使生产要素配置始终处于最佳状态。
十年磨一剑。他们已实现ZT7系列、ZT8系列、M40J石墨纤维的工程稳定化,研发生产的国产ZT7系列碳纤维成为国内航空航天领域唯一合格供应商,ZT7系列碳纤维产品唯一批量稳定应用于我国航空航天8大型号,打破了发达国家对高等级碳纤维的国际垄断。
2016年,中简科技实现营业收入1.5亿元,净利润5983万元,根据公开数据,中简科技是国内唯一依靠高等级碳纤维盈利的企业。2016年中简科技获得国家高新工程贡献奖,杨永岗也获评“2016中国科学年度新闻人物”、中组部第二批“万人计划”专家、科技部“航空高性能碳纤维创新团队”领军人物。
敢于和世界级企业“掰手腕”
4月23日,中国工程院原副院长干勇院士考察中简科技,他高度肯定了中简科技自主创新取得的成就,鼓励企业通过千吨线建设、构建碳纤维及复合材料产业集群,占领行业制高点。“具有坚实技术基础和工程产业化创新理念的中简科技,完全有望和世界领先企业同台竞技。”干勇院士说。
去年底,江苏省委书记李强在全省科技创新大会上,对中简科技自主创新予以点赞,他希望中简科技“真正把创新作为生存发展之本,努力突破和掌握核心技术,为推动江苏碳纤维产业发展做出贡献。”常州市委书记费高云表示,对于中简科技这样始终坚持自主创新的企业,常州市将以“店小二”的态度做好服务,全力支持中简科技整合业内相关资源,打造碳纤维产业地标。
“我们敢于和世界级的碳纤维生产企业掰手腕,瞄准的是国际碳纤维材料发展前沿。”杨永岗说,下一步,中简科技将以“链式整合、园区支撑、集群带动、协同发展”为思路,打造国际知名的碳纤维及复合材料产业集群,推进构建碳纤维全产业链合作共赢生态体系,扩大碳纤维在风电叶片、汽车、轨道交通、民用航空领域的应用,把碳纤维打造成江苏乃至中国的“名片”。
近日,教育部发布《关于公布2023年度国际合作联合实验室立项建设结果的通知》。西安电子科技大学“电子器件复合材料结构力学国际合作联合实验室”获批立项建设。该实验室由中国科学院院士、发展中国家科学院院士......
工业和信息化部日前发布的最新信息显示,今年以来,我国新材料产业规模不断扩大,产业创新能力持续提升,新材料产业进入蓬勃发展的加速期。就在几天前,由我国企业自主研发的高温气冷堆核电站堆芯支承结构中的石墨材......
各分支机构及常务理事:为表彰在复合材料科技工作中做出突出贡献的组织和个人,鼓励复合材料广大科技工作者的积极性和创造性,促进复合材料科学技术的发展,提高我国复合材料的综合实力和水平,学会于2019年起设......
自润滑纤维织物复合材料作为自润滑轴承的关键组成部分,具有高承载、耐磨损和免维护等优点,被广泛应用于飞机起落架、襟副翼、旋翼系统等部位。近年来,中国科学院兰州化学物理研究所先进润滑与防护材料研究发展中心......
27日,记者从西北工业大学获悉,该校力学与土木建筑学院王富生教授团队提出了一种采用脉冲电流来改善三维正交编织复合材料抗冲击性能的方法,并系统揭示了脉冲电流对正交编织复合材料冲击损伤的抑制机理。相关成果......
俄罗斯托木斯克理工大学开发出一种基于尼龙织物和还原氧化石墨烯的“智能服装”新材料。这种混合纺织品在洗涤过程中可保持其特性并具有导电性,这使得它可用于制造纺织品传感器平台。研究成果发表在最近的美国化学会......
聚丙烯自增强复合材料的优势韩国科学家使用一种聚丙烯聚合物,成功开发出一种纯净的自增强复合材料,其机械性能位居同类自增强复合材料榜首,有望替代飞机用碳纤维增强复合材料,加速“空中出租车”时代的到来。研究......
利用纳米磁性复合材料和导电纱线制备,美国加州大学洛杉矶分校工程系陈俊等发明了一种智能纺织品,可以感知和测量身体运动——从肌肉弯曲到静脉搏动。新装置具有自供电、弹性强、耐用、防水的特点,可以用缝纫机缝制......
利用纳米磁性复合材料和导电纱线,美国加州大学洛杉矶分校科学家发明了一种智能纺织品,可感知和测量从肌肉弯曲到静脉搏动的身体动态活动。该纺织品自动供电、有弹性、防水且经久耐用,只需几美元就可用缝纫机制作,......
采用自主研发技术,开发出一种真空绝热复合材料,节能效果较传统保温材料提高10—20倍……近日,南京工业大学王泽鹏、韩保恒等同学在陈舟副教授、胡军峰副教授、姚山季教授等老师的指导下,凭借该项技术在第十三......