上海明确生活垃圾“四分类”　软硬兼施引导垃圾分类

上海市日前明确用“四分类”标准，即按照有害垃圾、可回收物、湿垃圾和干垃圾进行分类，规范生活垃圾处理。

　　此前已用过五次分类标准

　　“四分类”标准符合实际情况，“十三五”末将建成全程分类体系

　　上海市绿化市容局相关负责人表示，如今实施的“四分类”是向社会广泛征求意见后，得到肯定最多的标准，也是目前最能匹配末端生活垃圾处置实际情况的标准。同时，将从完善技术、政策、社会三大系统入手，全面推进生活垃圾的分类减量。

　　据了解，上海此前生活垃圾分类推进效果一般，与分类标准多次变化有直接关系。从1999年至今，上海已用过五次分类标准。

　　上海市绿化市容局环卫处处长徐志平表示，许多分类的名称是不同的，但内涵差不多，比如有机垃圾、湿垃圾、可堆肥垃圾，又比如干垃圾、可燃垃圾等。除了内涵差不多，每一种分类标准遵循的原则也基本相同，即严格跟着末端处置方式的变化而变化。

　　据透露，上海生活垃圾中有五六成为食源性的易腐垃圾，即湿垃圾，因此以“干湿分类”为基础的“四分类”十分符合当下的实际情况。

　　“末端处置决定前端分类。”徐志平表示，垃圾分类标准的改变，其实是由垃圾末端处置和资源化利用的途径和能力决定的。随着末端处置技术的不断提高，分类标准还将调整，很可能在“四分类”的基础上出现更多的专项细分品种，甚至是类似日本等国家那样的精细化方式。

　　徐志平告诉记者，上海要在“十三五”末建成生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的全程分类体系，将从根本上高效推进生活垃圾分类。

　　在技术系统方面，上海将重点建设、升级一批硬件设施，从而确保生活垃圾从投放到处置整个过程的顺畅无阻。比如，今年上海将建成2000个再生资源回收服务点，为2020年最终形成覆盖全市的8000个再生资源回收服务点铺垫。

　　用“四色车”与“四分类”一一对应

　　专车专用化解“混装混运”问题，软硬兼施引导公众参与

　　针对公众最不满的“混装混运”，徐志平坦言，这一问题的确存在，尤其是物业组织的清洁人员在将垃圾桶短驳到垃圾箱房的过程中，混装混运较为严重。这样的情况，大概在小区垃圾的驳运中占到近两成。对此，上海将在今年启动一批垃圾箱房和短驳设施的改造，强化小区物业的主体责任。

　　据悉，上海还将对垃圾收运车进行统一改造，用“四色车”与“四分类”一一对应，比如有棕色标志的车只能运湿垃圾。“即使小区垃圾箱房里的垃圾没有严格干湿分离，清运单位仍要坚持专车专运。”徐志平表示。