史上发明最多的反派科学家,却死于人生最后一件发明

　　有一种反派科学家

　　他们把自己的天赋才能

　　向错误的方向努力着

　　最后弄出个反人类的发明来

　　不仅不能光宗耀祖

　　甚至还落下了千古骂名

　　比如小编正要介绍的这一位

　　简直就是反面教材中的反面教材

　　他就是

　　托马斯·米基利（ThomasMidgley,Jr.）

　　托马斯·米基利是

　　美国著名的机械工程师和化学家

　　他是拥有100多项ZL的科学家

　　也是当时媒体眼中的科学界明星

　　他经常活跃在大众眼前

　　随着发明而来的荣誉多的数不清

　　还曾担任美国化学协会会长一职

　　但他的某些发明在后来被逐一证明

　　会对人类有极其致命的影响

　　而且哪怕过几千几万年

　　这种危害也很难消除。。。

　　之前的 帕特森就曾用一辈子

　　反对他发明的含铅汽油添加剂

　　托马斯如今的称号是

　　“地球历史上对大气影响最大的个体生物”

　　以及“历史上杀戮最多的个体”

　　说起来，米基利的前半生

　　和一般科学家也没啥区别

　　他的父亲也是一位发明家

　　米基利从小对各种装置很感兴趣

　　顺利拿到了 康奈尔大学的

　　机械工程博士学位

　　成为一名训练有素的工程师

　　转折发生在1916的那年

　　米基利加入通用汽车公司

　　旗下的戴顿实验室

　　他的第一个课题是：

　　提高汽油的抗爆性能

　　当时，人们为了提高内燃机的效率

　　通常采用增加内燃机压缩比的办法

　　然而当汽油和空气的混合物

　　被压缩到一定比例时

　　就会产生爆振现象

　　不但会损坏气缸，还非常浪费燃料

　　在研究中，米基利和同事发现

　　在汽油中加入少量的碘

　　能够极大改善其抗爆振性能

　　但这个方案成本实在太高

　　不具备商业可行性

　　米基利带着他极强的探索精神

　　孜孜不倦的继续寻找

　　商业上可行的汽油添加剂

　　在尝试了几十种元素后

　　米基利发现具有优良抗爆振性能的物质

　　都是重元素化合物

　　并由此找到了“最为合适的”选择

　　1921年含铅汽油问世

　　由于抗爆剂附加成本低

　　却大大提高抗爆性能

　　受到当时石油公司和汽车公司的青睐

　　四乙基铅的发明ZL

　　让通用公司获得巨额收益

　　米基利也获得了

　　美国化学协会授予的 尼克斯奖章

　　由此成为公司的风云人物

　　1923年通用甚至专门成立了一家

　　监督四乙基铅生产的公司

　　任命米基利为副总裁

　　传说古罗马人

　　曾经大量使用铅

　　然后，罗马帝国就灭亡了。。

　　由于部分历史学家相信铅的广泛使用

　　是造成罗马帝国覆灭的主因

　　因此，米基利在发明中刻意避免提到铅

　　并将这种添加剂命名为

　　“Ethyl（乙基）”

　　以免引起大众恐慌

　　他们甚至把新公司四乙铅公司

　　里的“铅”字去掉了

　　四乙基铅有多可怕呢？

　　和油漆中的铅不同

　　四乙基铅是脂溶性的

　　皮肤接触半杯的量就会致命

　　这么说吧：

　　美国陆军部曾经考虑用它做毒气

　　一些为他们工厂干活的员工

　　由于长期接触四乙基铅

　　而变得精神失常，出现幻觉

　　甚至跳窗而出，死状恐怖

　　米基利为此还办了一个新闻发布会

　　试图向公众证明含铅汽油使用是安全的

　　会上，他以自己为实验对象，先是将四乙基铅缓缓倒在自己手上，然后又打开一瓶四乙基铅，将鼻子凑在其上，努力地嗅了一分钟之久。

　　做完这一切的他

　　看上去似乎安然无恙

　　于是他向媒体说

　　“ 自己就是每天都暴露在这样的环境下

　　也从来没有发生过任何问题

　　因此四乙基铅是安全的。”

　　而当时的人们不知道的是

　　因为这场秀，事后的米基利

　　因为铅中毒而大病了整整一年。。。

　　通过 帕特森的努力，人们后来发现

　　深层海水中只有极少量的铅浓度

　　但在浅水和水面上

　　铅浓度却要高出几百倍

　　而且，1923年四乙基铅公司创立之前

　　地球的大气里几乎没有检测到铅的存在

　　也就是说，到此时为止

　　他们已经使数以百倍计的铅

　　因为含铅汽油的广泛使用

　　进入了人类日常生活循环的系统

　　这些铅直到今天也仍然存在

　　甚至在可见的未来都无法被彻底消除

　　人体内的铅含量不是无毒

　　只是量很少而已......

　　直到20世纪80年代末期含铅汽油才被禁止

　　实际上随便抓个正常人问问

　　都肯定知道铅对人体有害

　　这么聪明的科学家、化学家

　　会不知道铅会给人带来危害吗？？？

　　严谨一点也该做下生物危害性试验吧

　　含铅汽油：是指在车用汽油中添加了一定量四乙基铅的汽油。作为一种高效的汽油抗爆添加剂，四乙基铅可增加车用汽油的辛烷值，并提高车用汽油的抗爆性能。（一般来说，直馏汽油加入0.1%的四乙基铅后，辛烷值可以提高14～17个单位。。）

　　为了理清为什么主人公把四乙基铅推向了市场

　　我们不妨尝试回到历史的具体环境

　　来思考这种现象的背后原因

　　当时美国公司设计生产产品

　　每一环节是否被执行

　　都是以利益/成本作为唯一衡量标准的

　　譬如美国的汽车公司明明知道

　　接近油箱的车尾在生产时多加道生产工序

　　可以有效降低车追尾所带来的死亡率

　　但却因为无利可图而放弃此举

　　主人公所发明的四乙基铅“抗爆剂”

　　在当时确实是商人逐利的利器

　　资本主义社会“唯利是图”的习气

　　或许才是主人公落得千古骂名的原因

　　1930年，米基利接到了

　　通用汽车公司交给他的另一项任务：

　　研制一种能够用于家用电器的制冷剂，

　　并要求无毒、安全。

　　（看看人家的要求啊哥们。。）

　　与此前绞尽脑汁发明含铅汽油不同，

　　米基利这一次仅仅用了3天时间，

　　就创造出了又一项新发明

　　证明了自己在毁灭世界方面的天赋

　　他发现了一种性能优良的制冷剂

　　二氯二氟甲烷

　　并且给这个制冷剂

　　取了一个“脍炙人口”的名字：

　　氟利昂

　　1930年的美国化学协会讲坛上

　　米奇利故技重施

　　他将口鼻凑在一罐氟利昂前，深深地吸一口，然后喷向燃烧的蜡烛，试图用如此生动的行为，来证明这种无色无嗅的气体既无毒性也不可燃。

　　此后，氟利昂很快替代了

　　当时一些有毒或有爆炸性的制冷剂

　　成为了一种危害更大的制冷剂

　　1937年，米基利因氟利昂的发明

　　被授予珀金奖章。。。

　　在连续推出含铅汽油和氟利昂

　　的这两大发明后，

　　米基利获得了崇高的荣誉，

　　并担任 美国化学会长......

　　死后的托马斯并不知道的是

　　1974年，人们就已经渐渐醒觉

　　氟利昂对臭氧层的破坏作用

　　《蒙特利尔议定书》里限制使用氟利昂

　　最终在1996年

　　全面禁止使用氟利昂

　　值得一提的是

　　氟利昂并不是这位天才作死能手的

　　最后一项作死发明

　　1940年，时年51岁的米基利

　　在患有长期慢性铅中毒的基础上

　　又患上了脊髓灰质炎

　　（no zuo no die）

　　因为行动不便，病榻之上的米基利

　　又自行设计并制造出一整套

　　包含绳索、动滑轮、定滑轮组的 绳索滑轮系统

　　辅助自己在床上起身

　　米基利最后意外被这套装置中的

　　滑轮绳索缠住了脖子

　　窒息而死，终年55岁

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