发布时间:2022-10-26 22:54 原文链接: 西工大仿鸟飞行器研究取得重大突破

中新社西安10月26日电 (记者 阿琳娜)西北工业大学26日透露,该校仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。

据介绍,仿生扑翼飞行器是模仿鸟类等生物扑动翅膀的飞行方式。这样的飞行方式具有实现长距离飞行的潜力,同时由于扑动翼具有较多的运动自由度,具有较强的机动性。此外,仿生扑翼飞行器具有仿生性、隐蔽性和便携性,一般为手抛起飞、滑翔降落,起降不受场地限制,还可以像微小型固定翼飞行器那样实现快速高飞、长距离巡航等。

“云鸮”仿生扑翼飞行器,是西北工业大学航空学院教授宋笔锋团队,20多年深耕鸟类飞行机理探索和应用研究的最新成果。

什么是鸟类飞行机理研究?宋笔锋介绍,在扑动翼设计方面,团队基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,提出了高效仿生翼气动外形和结构设计方法,从而使得扑动翼在飞行过程中具有最佳的升阻气动特性和推进效果,提高了飞行器的飞行效率和续航性能。

西北工业大学仿生飞行器研究团队已在仿生飞行技术领域深耕20多年,突破了低雷诺数/非定常空气动力学计算与试验、高性能仿生扑动翼设计、高效扑动机构设计和适合扑翼飞行器的微型飞控系统研制等难题,先后研制了“信鸽”“小隼”“金雀”“蜂鸟”“云鸮”“信天翁”等不同特点的仿生飞行器,已获授权发明ZL100余项。

相关文章

西工大“信鸽”续航时间打破世界纪录!

9月28日,据西北工业大学消息:由该校科研团队研制的“信鸽”仿生飞行器续航时间突破3小时,刷新了扑翼式无人机单次充电飞行时间吉尼斯世界纪录。该团队研制的“云鸮”仿生飞行器曾创下2小时34分38秒的续航......

C919首次商飞成功背后的西工大力量

5月28日,自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场,标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。2022年9月30日上午,习近平总书记在会见C919大型客机项目团......

西工大飞行器减阻突破半世纪极限答案竟来自沙漠!

日前,西北工业大学空天微纳系统创新团队在飞行器减阻方面取得突破性进展。该团队通过模仿我国库姆塔格沙漠特有的舌状分形沙垄结构,设计出仿沙垄舌形多层分形减阻微纳结构。该结构减阻率较之前国际报道的最好水平提......

西工大飞行器减阻突破半世纪极限答案竟来自沙漠!

日前,西北工业大学空天微纳系统创新团队在飞行器减阻方面取得突破性进展。该团队通过模仿我国库姆塔格沙漠特有的舌状分形沙垄结构,设计出仿沙垄舌形多层分形减阻微纳结构。该结构减阻率较之前国际报道的最好水平提......

西工大团队在《科学》杂志发表论文解析哺乳动物再生机制

2月24日,Science(《科学》)杂志在线发表了西北工业大学生态环境学院与国内外多家单位共同完成的题为“Apopulationofstemcellswithstrongregenerativepo......

西工大团队在《科学》杂志发表论文解析哺乳动物再生机制

2月24日,Science(《科学》)杂志在线发表了西北工业大学生态环境学院与国内外多家单位共同完成的题为“Apopulationofstemcellswithstrongregenerativepo......

西工大李学龙团队在光动无人机研究取得新突破

从西北工业大学获悉,近日该校光电与智能研究院李学龙教授和同事们在光动无人机方面的研究取得突破性进展,利用智能信息传输处理和高能激光等技术,成功实现了对无人机的全天时智能视觉跟瞄和自主远程能量补充,开启......

西工大研发“鸿鹄”eVTOL飞行器试飞成功

据西北工业大学官方消息,西北工业大学航空学院智能飞行器综合设计团队研发的“鸿鹄”eVTOL飞行器近日试飞成功。▲ “鸿鹄”eVTOL试飞现场|图源:西北工业大学西北工业大学表示,“鸿鹄”eV......

西工大仿鸟飞行器研究取得重大突破

中新社西安10月26日电(记者阿琳娜)西北工业大学26日透露,该校仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。据介绍,仿生......

西工大仿鸟飞行器研究取得重大突破

中新社西安10月26日电(记者阿琳娜)西北工业大学26日透露,该校仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。据介绍,仿生......