欧盟委员会将建议在欧盟征收碳排放税
新华网布鲁塞尔3月4日电(记者尚军)欧盟委员会一名发言人4日说，欧盟委员会将很快提议在全欧盟范围内对汽油、天然气和煤炭等化石燃料的使用征收碳排放税。 欧盟委员会发言人埃米尔·特雷纳在当天的例行新闻发布会上证实说，欧盟委员会将在未来几个月出台相关立法草案，为欧盟碳排放税的征收确定一个最低标准。 税收事务在欧盟内部一直是个敏感话题，属于成员国主权范围内的事情，任何欧盟层面上的行动都必须经所有成员国一致同意。鉴于欧盟内部意见尚难统一，欧盟委员会先前一直不愿启动立法程序。 去年10月，欧盟成员国财政部长首次就在全欧盟范围内征收碳排放税展开了讨论。这表明欧盟统一征收碳排放税的时机日趋成熟。 实际上，瑞典、芬兰和丹麦等欧盟成员国早在多年前就开始征收碳排放税，爱尔兰去年12月也加入了它们的行列。目前，法国政府正在极力推动本国立法。但是，英国曾表示反对。 碳排放税简称碳税，它不同于针对进口产品征收的“碳关税”，......阅读全文
欧盟停止收取国际航线碳排放税
据英国广播公司（BBC）11月12日消息，欧盟日前通知飞国际航线的航空公司，停止收取争议性的环保排碳税。 报道称，今年1月开始，飞往欧盟境内航点的非欧盟航空公司被要求按照其客机所排放的二氧化碳量支付罚金。 据称，俄罗斯、美国以及中国都强烈反对这个被称为“排放交易体制
欧盟发布全球最严碳排放标准
欧洲议会前不久设定了一项当今全球最严格的汽车碳排放控制目标，该目标要求汽车制造商到2021年之前将汽车二氧化碳排放量削减27%。 欧洲议会最近以压倒性赞成的表决结果正式宣布实施上述汽车碳排放控制目标，其将迫使汽车制造商对研发高性能引擎和汽车大幅扩大投资规模以降低车辆二氧化碳的排放量。
欧盟汽车碳排放标准严苛 遭德国反对
据英国路透社6月8日消息，德国日前提出一项关于规范欧盟市场销售的汽车碳排放标准的提议。消息人士透露，此举意在对抗欧盟新近出台的减排法案。 近几个月来，德国积极推动其减排目标，争取获得更多的减排灵活性，从2020年开始将欧洲汽车平均碳排放量降至每公里95克。但根据欧洲议会投票结
欧盟委员会将建议在欧盟征收碳排放税
新华网布鲁塞尔3月4日电(记者尚军)欧盟委员会一名发言人4日说，欧盟委员会将很快提议在全欧盟范围内对汽油、天然气和煤炭等化石燃料的使用征收碳排放税。 欧盟委员会发言人埃米尔·特雷纳在当天的例行新闻发布会上证实说，欧盟委员会将在未来几个月出台相关立法草案，为欧盟碳排放税的征收确定一个最低标准
欧盟碳排放权交易体系对中国碳市场发展的影响
一、引言 随着世界经济的高速发展，以牺牲自然环境为代价换取的经济增长模式，已经不能满足人类社会经济的可持续发展要求。为了应对日益严峻的环境问题，1997年通过的《京都议定书》规定了它对所有附件1国家温室气体的减排目标，它也是国际上第一个对温室气体排放具有法律约束力的条约。在此背景下，“低碳经济
欧盟暂停向航空公司征收碳排放费用
据外电报道，欧盟气候行动专员康妮-赫泽高周一称，欧盟委员会将冻结一项规定，内容是所有航空运营商都必须为其起点或终点为欧洲之航班的碳排放量支付相关费用。 但赫泽高同时表示，如果联合国下属的航空机构未能达成一项全球性的协议，那么这项规定将被重新开始执行。她还表示，已经就欧盟委员会的这项计
欧盟碳排放下降2%；配额盈余将翻番
根据欧盟最新公布的数据显示，2012年参与欧盟排放交易机制的电厂和制造商的温室气体排放量下降了2%。 欧盟表示，2012年“固定源”产业的温室气体排放量已降至1.867万亿吨二氧化碳当量，这一数字较2011年下跌了2个百分点。 欧盟排放交易机制包括了含挪威、列支敦斯登和27个欧盟成员
欧盟威胁称将对中印航空公司征收碳排放罚款
此前，欧盟要求征收航空碳排放税的提议引发多国强烈反对。英国《金融时报》5月17日报道称，欧盟威胁将对中国和印度航空公司征收罚款，声称中印航空公司拒绝为欧盟境内航班的碳排放付款。报道说，这一威胁标志着欧盟迫使外国航空公司参与欧盟碳交易市场这一有争议的计划引发最新紧张。
欧盟拟进一步降低货车碳排放标准
轻型货车正在工作中。 据ENS环境新闻网报道，日前欧洲议会环境委员会通过一项法律草案，拟对欧盟境内出售的新生产轻型商用车的碳排放标准进行升级。 目前的标准是货车每公里可排放二氧化碳203克。如果该草案最终成为法律，从2017年开始碳排放标准将降低到每公里175克，并在2020年进一步降低
欧盟碳排放许可期货价格跌破14欧元
受德国电力和英国天然气价格疲软的影响，欧盟碳排放许可的价格在7月21日跌破每吨14欧元。而此前一周，该价格刚刚降至三个月来的最低点。（1欧元约合8.75元人民币） 据路透社报道，上周三下午一点，12月份交货的欧盟碳排放配额期货价格跌至每吨13.9欧元，而到下午两点