大连溢油污染研究获进展
近日，中科院烟台海岸带研究所河口研究组，采用定期样品采集和色谱质谱分析的手段，对2010年大连“7·16”溢油事故进行了持续跟踪研究。相关成果发表于《海洋污染通报》上。 2010年，大连“7·16”溢油事故对大连新港邻近海域和近岸生态环境造成了严重的污染损害。中科院烟台海岸带研究所的持续跟踪研究表明，在经过海岸带环境自然风化210天后，溢油中的最主要组分(饱和烃)约消减40%；除了生物降解外，挥发、光氧化等其他物理和化学风化作用，对海岸带环境中溢油的自然消除亦起到重要作用。 研究还指出，当风化作用强烈，通过生物标志化合物等化学指纹亦难以明确判识溢油源时，近年来发展起来的单体烃化合物同位素指纹能有效地用于重度风化溢油源的解析。 ......阅读全文
大连溢油污染研究获进展
近日，中科院烟台海岸带研究所河口研究组，采用定期样品采集和色谱质谱分析的手段，对2010年大连“7·16”溢油事故进行了持续跟踪研究。相关成果发表于《海洋污染通报》上。 2010年，大连“7·16”溢油事故对大连新港邻近海域和近岸生态环境造成了严重的污染损害。中科院烟台海岸带研究所的持续跟
专家：康菲溢油污染强度大于BP墨西哥湾溢油
9月14日，国家海洋局发布的监测报告显示，在过去的一周，蓬莱19-3油田C平台附近，依然有间歇性油花溢出，平均每天溢油量约为3.6升；每天上午均能发现小范围油带，面积一般为0.06平方公里左右。 这些小范围的油花从何而来？目前国家海洋局和康菲公司都没有作出进一步解释。
大连海上溢油清理工作取得关键性成果
记者从交通运输部海事局获悉，广大清污人员历时7天，布设围油栏28000余米，吸油毡42.6吨，对大连海域污染海面反复清理，现已完成累计261平方公里的清理工作，取得关键性成果。 交通运输部海事局有关负责人26日在此间介绍说，这次共投入46艘专业清污船舶和2200艘渔船。交通运输部海事部门还
海洋所再次进行大连溢油应急灾害海洋环境调查
继顺利完成第一次大连溢油灾害海洋环境应急调查后，近日，中科院海洋研究所进行了第二次大连溢油灾害海洋环境应急调查，同时开展了暴雨洪水入海后对獐子岛海域海洋环境影响调查。 依据前期制定的大连溢油灾害应急调查方案，海洋所13名科技人员和大连獐子岛渔业集团股份有限公司“辽长渔科研19
海洋所启动大连溢油应急灾害海洋环境调查项目
针对大连新港输油管线爆炸起火引发部分原油泄漏入海，对海洋环境造成威胁的情况，中科院海洋研究所立即启动应急机制，发挥学科综合优势，协调各领域专家，积极调配仪器设备，以中国近海海洋观测研究网络—黄海海洋观测研究站为依托，启动了大连溢油应急灾害海洋环境调查项目。 大连溢油灾害发生后，
旋翼无人机完成大连海面溢油监测、处置工作
7月16日18时，大连新港发生输油管线爆炸，经与海事、中石油等相关部门协商，中科院沈阳自动化研究所旋翼无人机于7月20日紧急赶赴大连相关海域，与青岛欧森海事联合开展海面溢油监测及处置工作。这是国内首次将旋翼无人机引入到溢油应急处理工作中，也是沈阳自动化所旋翼无人机首次在实际事故应
严查沿海陆源溢油污染风险
环境保护部新闻发言人陶德田今日向媒体通报，经国务院批准，环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局，联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查。 此次检查的范围包括天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、福建、广东、广西、海南等
溢油污染事故的应急监测和处置方法
在石油勘探、开发、炼制及贮运过程中，由于意外事故或操作失误，造成原油或油品从作业现场或贮器中外泄，流向地面、水体、海滩或海洋等，这一现象称为溢油。溢油也指其它类型的碳氢化合物如家庭取暖用油、重渣油及苯、己烷等有机溶剂的溢出。由于溢出的物质类别不同，密度不同，所形成的油膜厚度也不完全相同。轻质油扩散面
烟台海岸带所溢油污染研究取得新进展
石油烃已成为全球海洋(尤其是河口及浅海)的主要污染物，且污染程度逐渐加剧。石油污染的危害是不可挽回的和长期的，可对沿海渔业、养殖业以及海洋生态系统产生巨大危害。近年来，中科院烟台海岸带研究所河口研究组对我国河口及近岸海域典型溢油污染区进行了研究。 2010年，大连“7.16”溢油事故对大连
大连市专项整治扬尘污染
辽宁省大连市环保局近日联合大连市建委、大连市城建局等多个部门专项整治各类建筑工地扬尘、道路交通扬尘、工业扬尘以及裸露土地扬尘。当日，共检查了8家在建工地，发现有3家存在问题。 在对大连市红旗中路附近一家工地围挡检查中，执法人员发现，虽然工地四周设有围挡，但临街围挡南