Antpedia LOGO WIKI资讯

碳研减排:让PM2.5直降30%

绿色低碳能源规划研究院今天(25日)在钓鱼台召开“2014首都大气污染治理问题研讨会暨汽车减排解决方案发布会”,云集国内能源、环境和汽车领域专家探讨碳研减排。专家代表有国家发改委原副秘书长赵家荣、发改委体改司张丽娜司长、国家工业和信息化部运行局局长景晓波,国家环保部机动车排污监控中心主任鲍晓峰、中国汽车研究中心首席科学家李孟良等。 2013年全年,北京天气质量达标天数不到一半,平均PM2.5浓度比国标超标1.5倍。而在城市PM2.5构成中,来自汽车尾气排放占比31.5%。 数据揭示了一个严峻的现实:作为全球汽车产销量第一大国,我国汽车节能减排目标任重而道远。 “2013年我国汽车产销量2200万辆,汽车保有量达到了1.37亿,所以我国已经成为一个真正意义上的汽车大国。”工信部节能司司长杨铁生表示,当前形势下,必须保持新能源汽车研发热情的同时,也应重视传统汽车的技术升级。 国家发改委原副秘书长赵家荣认为,如何治理国Ⅲ及......阅读全文

新技术让机动车尾气PM2.5减排30%以上

  北京市环保局发布的大气细颗粒物(PM2.5)来源最新解析显示:在北京PM2.5来源中,本地排放约占七成,在本地污染源中,机动车排放高达30%以上。机动车尾气已成为城市大气污染的最主要来源。据专家分析,机动车污染如此严重主要有两大原因:一是城市里国三以下标准的高排放车辆保有量较高;二是国内燃油、润

探寻节能减排未来之路:柴油新技术更低碳环保

  在前不久召开的世界汽车产业论坛上,工业和信息化部装备工业司司长张相木表示,在未来较长一段时期,中国还将面临着燃油供应紧张与巨大汽车需求之间的矛盾,为此,国家一方面要加快培育和发展新能源汽车产业,另一方面要坚定不移地推动传统能源汽车在新技术上的节能减排。有专家指出,在新能源技术尚未完善之时,传统能

新技术让机动车尾气PM2.5含量减排30%以上

  日前,由绿色低碳能源规划研究院主办的2014首都大气污染治理问题研讨会暨汽车减排解决方案发布会在京举行。会上,针对发动机燃烧不充分和积碳两大汽车“亚健康”问题,绿色低碳能源规划研究院推出了“碳研汽车减排节能解决方案”。  据天津碳研减排科技公司相关负责人介绍,该方案组要由三大系统组成,一是增能涡

后危机时代,科技应该直面什么

  ——访全国政协副主席、科技部部长万钢   “回忆去年这个时候,当时还真有点忐忑不安。现在心情确实不同了。”   又是“两会”期间,又是在科技部,接受记者采访时,全国政协副主席、科技部部长万钢今年再谈科技,又多了一份自信和喜悦,理由是“科技在应对金融危机、优化经济结构、促进发展方式转变的过程中

电动汽车技术不断创新 普及仍需时日

在太阳能充电站补充电力的电动汽车。  随着全球汽车制造商纷纷宣布进军非化石燃料汽车领域,电动汽车和混合动力汽车日益成为社会各界关注的焦点。  不过,在聚光灯之外,汽车制造商也通过重新设计内燃机、减轻车重和改进空气动力学等措施,切实地削减了二氧化碳排放。  为了应对气候

新能源汽车丰收年勿忘节能减排初衷

  工信部网站发布的根据机动车整车出厂合格证统计,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车379000辆,同比增长4倍。中国汽车工业协会统计2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。不管统计数据的差

国五油标将带来什么

   国家标准委日前对外发布国五汽油标准,从2018年1月1日起全国将供应国五汽油。有关测算显示,新标准实施后,即使现有汽车不作任何改造,也能达到10%至15%的减排效果。因油品升级而造成的成本上涨,将由国家补贴、炼油企业和消费者分担,消费者每月支出预计增加十多元——减排效果如何  油品升级后,即使

中美发表气候变化声明 就五领域合作达成一致

  2月15日,外交部网站发布中美气候变化联合声明,两国已就启动五个合作领域实施计划达成一致,包括载重汽车和其他汽车减排、智能电网、碳捕集利用和封存等。   这份中美气候变化联合声明表示,鉴于对气候变化及其日益恶化的影响已形成强有力的科学共识,以及与之相关的因化石燃料燃烧产生的空气污染问题,中美两

"低碳大运 绿色出行"活动启动 减排账户可获补贴

  昨日,深圳市举行了盛大的“低碳大运 绿色出行”活动启动仪式。本次活动由深圳市新能源汽车示范推广领导小组办公室、深圳大运会执行局主办,中国民促会绿色出行基金承办。  活动中,深圳市政府副市长唐杰针对“低碳大运 绿色出行”活动的重要意义发表了讲话,唐杰提

美颁布电力企业减排新计划 每年减少碳排放约5亿吨

  就电力企业减少温室气体排放问题,美国环保署署长吉娜·麦肯锡女士今天签署并颁布了新的减排标准——《清洁电力计划》,要求电力企业到2030年将排放总量在2005年基础上减少30%。要实现这一目标,电力企业每年需要减少二氧化碳排放约5亿吨。  这是奥巴马政府为实现控制温室气体增长而推出的第二轮减排标准

苗圩:鼓励自主出口争抢新能源制高点

       以“更绿色、更安全、可持续――低碳时代的汽车与交通”为主题FISITA 2012世界汽车工程年会在国家会议中心召开。工业和信息化部部长苗圩在会议期间指出,中国汽车要加强开放合作的深度与广度,继续吸引外资来,提高利用外资质量,走

PM2.5标准亮相 多地环保新政登场

  按照环境保护部在全国范围内分步监测和报告PM2.5的计划,北京等直辖市和各地省会城市将从今年开始对PM2.5进行监测和公开报告,引发媒体的广泛关注。今年是“十二五”的第二年,新年伊始,许多地方结合自身实际出台了绿色环保新政。此外,2012年1月1日起,我国新的车船税法正式实施,其中涉及新能源汽车

低碳经济

  摘要:   “低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题,核心是能源技术和减排

深圳进行能源结构优化 全力发展低碳型新兴产业

  “我把目光转向七月,阳光和众多草木,向上承接蓝色天幕,一些植物流淌光泽。”昨日,记者在新浪微博上看到这样的句子,表达了对深圳“蓝天白云”现象的赞美。这位博友还特别希望“深圳未来的天空更加蔚蓝”。   “这位博友的愿望不会落空。”市发改委负责人告诉记者,因为深圳已经制定出中长期的低碳发展规划,力

绿色出行基金:深圳大运会绿色出行共减碳1.37万吨

  10月28日上午,深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室在市民中心市政府新闻发布厅,举行了“深圳第26届世界大学生夏季运动会绿色出行碳减排成果”新闻发布会。  深圳市人民政府唐杰副市长、李廷忠副秘书长,中国民促会绿色出行基金秘书长黄浩明,市发展改革委、交通运输委、

欧盟发布全球最严碳排放标准

  欧洲议会前不久设定了一项当今全球最严格的汽车碳排放控制目标,该目标要求汽车制造商到2021年之前将汽车二氧化碳排放量削减27%。  欧洲议会最近以压倒性赞成的表决结果正式宣布实施上述汽车碳排放控制目标,其将迫使汽车制造商对研发高性能引擎和汽车大幅扩大投资规模以降低车辆二氧化碳的排放量。

深圳汽车排污费起征额每年至少300元

  《经济参考报》记者15日从深圳市发改委一位知情人士处获悉,根据初步论证,汽车排污费未来有望拿出3套备选方案。   知情人士不便透露三种方案具体内容,但他介绍,三种方案的关键点集中在汽车排量的起征点和排污费的起征额上。目前考虑排量起征点有1.0升以上和1.5升以上两

何为低碳技术?低碳车不等于新能源车

  从去年的上海车展,到今年的北京车展,包括近期的一些国际车展,很多大车展都少不了环保的主题。“环保”、“绿色”、“低碳”、“碳汇”等这些与环境保护有关的词汇越来越多地被人们知道,人们的环保意识也在提高。很多用车人认为是时候推出低碳车型了。而今天,我们就要为您介绍一些低碳车的情况,您可以借

未来中国经济十大猜想 物联网引领电子消费

  新中国即将迎来六十华诞。站在新的历史起点上,展望未来中国经济走向,新华社经济分析师们经过广泛深入的调研,对人民币的国际化进程、新能源对中国汽车业的影响、未来中国能源消费格局、未来中国银行业发展趋势、中国纺织业的前景、文化创意产业的兴盛、网络生活的新阶段、粮食供求的平衡、资本市场的深化和城镇化发展

新能源转向混动车利好

  新能源汽车的补贴政策即将调整,从产品规划到竞争格局,国内车市都将迎来剧烈波动。   国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上,相关汽车业所透露出的最大信息无异是:政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示,新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来

新能源汽车发展规划将发布

  在22日国新办举行的“绿色产业、绿色经济及绿博会”新闻发布会上,工业和信息化部节能与综合利用司副司长高东升表示,大力发展节能和新能源汽车,是推动节能减排、实现汽车绿色化的重要措施。中国积极支持汽车企业大力发展电动企业等在内的新能源汽车。为规范、引导、支持国内电动车产

相关工作尚未正式展开 深圳汽车排污收费备受质疑

  新华网深圳10月17日电(记者赵瑞希)日前,一条关于深圳征收汽车排污费已有三套备选方案的消息刺激了公众的神经。记者从深圳市发改委了解到,深圳确实有研究征收汽车排污费的计划,但相关工作尚未正式展开,至今只在9月底举行了一次讨论会。   由此看来,深圳汽车排污费似乎并不会很快推出。然而值得思考的是

帝斯曼推用于吹塑成型管道的耐高温聚酰胺

  帝斯曼是Diablo技术的发明者,现推出的Stanyl?DiabloOCD2305BM是一种特殊热稳定吹塑级Stanyl聚酰胺4.6材料,专为热增压空气管道设计。它是适用于挤出吹塑成型加工的首款耐高温聚酰胺,由于重量更轻,废品率更低,因此与PPS相比,成本效益更加明显。   Stanyl Di

2016上半年新能源汽车政策:有政策鼓励有规范管理

  为顺应节能减排大趋势,2016年上半年,国家层面及各地陆续推出了许多对新能源汽车的扶持政策,同时针对新能源汽车发展逐渐浮现的弊端,国家也在加强监控和管理。  目前,新能源汽车发展迅猛,无论是积极的政策鼓励措施,还是为规范市场良性发展而制定的管理性规定,都体现了我国进一步完善新能源汽车市场的积极姿

徐和谊代表:多途径发展新能源汽车

  李克强总理在政府工作报告中,多次提到“新能源汽车”、“治理机动车尾气”、“节能减排”、“环境治理”等字眼,并明确要加大推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量。在今年两会上,新能源汽车进一步成为热点话题。  京津冀区域经济一体化发展已成为重大国家战略。在加快京津冀区域经济快速发展的同时

北京今年想要更多APEC蓝 PM2.5年均浓度同比降5%

   1月4日,北京市环保局公布了2014年治理空气质量的成绩单。过去一年,北京市污染减排力度加大,空气质量持续改善,细颗粒物(PM2.5)年均浓度同比下降了4.0%。   但是,PM2.5重污染仍是首都空气质量改善的主要制约因素,全年PM2.5呈现秋冬高、春夏低,晚上高、白天低,南部高、北部低的分

污染减排压力大 珠三角年内两成区域限行黄标车

  今年时间已过半,各地完成今年乃至“十二五”的污染减排任务仍“压力山大”。   本周二,环保部副部长张力军在上半年主要污染物总量减排视频会议上表示,上半年减排形势不容乐观,一些地方主观上对减排要求有所放松,污染反弹。   而对第一经济大省的广东而言,我省“十二五”四项污染减排指标要

合工大研发柴油机颗粒物捕集系统;有助防PM2.5

  合工大研发成功柴油机颗粒物捕集系统  雾霾天气一发生,就会将市民“压”得喘不过来气,作为“头号元凶”的汽车尾气治理,一直让人头疼。记者从昨日合工大“汽车尾气减排技术”发布会上得知,合工大已研发成功了柴油机颗粒物捕集系统,据了解,该项科研成果,清除柴油机尾气排放中的颗粒物(PM2.5)效果显著,能

甲醇汽车节能环保优势明显 "提档加速"仍有难题

  2013年3月,山西省甲醇汽车试点正式启动,至今已有一年时间。记者走访发现,在重污染天气频发的背景下,节能环保的甲醇汽车日益受到人们的欢迎。然而,仍处于“襁褓”中的甲醇汽车还面临缺乏政策支持、行业规范不统一、人们存有误解等问题,需要多方推动其“提档加速”。   三大优势凸显   去年,甲醇汽

国家政策有利于推动新能源车市场发展

  在能源和环保的压力下,汽车行业需要考虑新的能源。新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车包括有:插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。   近几年,推广新能源汽车在国家层