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经国务院批准，从2011年1月1日起，南京市要对所有在本市销售、注册并列入国家达标公告的轻型点燃式发动机汽车、重型压燃式发动机汽车和重型气体燃料点燃式发动机汽车，实施第四阶段国家机动车污染物排放标准。这意味着南京将成为继北京、上海、广州和深圳之后，国内施行国Ⅳ排放标准的城市。 南京市此次实施国Ⅳ排放标准的机动车包括除低速载货汽车、挂车、摩托车和最大总质量大于3.5吨的汽油车外的所有车型。国Ⅳ标准的实施针对初次注册的新车和外地转入南京市的车辆。外地转入南京市的二手车凡是达不到国Ⅳ标准的，不能办理转籍过户手续。对于已经注册登记的在用车辆，依旧按照环保标志进行分类管理，从南京市转出的机动车不受限制。 据统计，南京市目前机动车保有量约120万辆，2010年以来平均每天有800多辆新车上牌，全市机动车尾气排放量一年超过40万吨。据测算，实施国Ⅳ标准，较现行的国Ⅲ标准能进一步降低新车的污染物排放总量。专家研......阅读全文
2月17日，环保部印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》，详情如下：关于印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，部各派出机构、直属单位： 环境保护标准是我部落实环境保护法律法规的重要手段，是支撑环境保护各项工作的基础。为不断完善环
编者按 环境保护部日前发布了《大气可吸入颗粒物一次源排放清单编制技术指南（试行）》、《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》、《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》、《生物质燃烧源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》及《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》
轻型汽油车、重型发动机和重型机动车等3个京六标准征求意见稿，日前在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。社会公众可以在今年12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。地址为北京市海淀区车公庄西路14号北京市环保局机动车排放管理处，或者传真至010-68717187。 资料图片
9月9日下午6时30分许，西安南二环西段太白路立交，满眼望去车海一片。 中秋假期，北京小伙子王晓鑫自驾到内蒙古的克什克腾旅游，一路上，加油的问题最让他头疼。“我还特意查了，说今年5月新的油品标准已经出来了，可不知道为什么，外地还是加不到新标准的油。发动机好，遇到不
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
记者昨日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达
分析测试百科网讯，佛山市南华仪器股份有限公司4月发布2019 年年度报告，全年营业收入5.99亿元，同比增长292.33%；毛利率65.44%，净利润2.2亿元，净利润率36.7%，同比增长688.01%。2019年净资产收益率ROE为47.68%。公司各个产品线销量稳步上升，其中机动车排放物检测设
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和《水污染防治行动计划》，通过制定、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级，环境保护部会同国家质检总局制定了《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》（GB 15097—2016）、《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》（
近日，国务院关于印发“十三五”生态环境保护规划，全文如下： 国务院关于印发 “十三五”生态环境保护规划的通知 国发〔2016〕65号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《“十三五”生态环境保护规划》印发给你们，请认真贯彻实施。 国务院 2016年11月
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为
7月5日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》（以下简称《大气十条》）中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容，我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。 1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作？ 郝吉明（中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长）：刚刚发布的《大气十条》中期
3月2日，全国工商联环境商会召开环保企业家媒体见面会，在2015年两会召开前夕对当前环保行业热点问题提出政策建议。与此同时，A股环保板块春节后连续收获“开门红”，3月2日更是创下近6个百分点的涨幅。 业内分析指出，当前雾霾治理进入“深水区”，随着政策落实力度以及公众参与热情的加大，治
环保部网站28日下发关于征求《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》(征求意见稿)意见的函,其中指出细颗粒物污染防治目标是到2015年，建立有效的排放监控机制和考核机制，构建完善的政府和企业目标责任制，基本建立起重点区域细颗粒物污染防治体系，并逐年减少细颗粒物排放总量;到2020年
环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机)，必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑，对大气污染防治十分重要。 根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》，占机
◆中国环境报记者 刘潇艺 自2000年以来，我国不断加严重型车排放标准，其氮氧化物排放减少75%以上，颗粒物排放减少90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，环境保护部组织研究起草的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方
记者昨天从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准正式面向社会征求意见。根据征求意见稿，该排放标准计划于2017年12月1日实施。据了解，京六排放标准是目前全世界最严格的排放标准。相比之前已经发布、但尚未全国推广的国五标准，排放加严40%，最高可降低单车排放50%。 市环保局介绍，20
人民报 北京3月15日电 （记者王明浩）“国Ⅴ”未面世，“京Ⅴ”先登场。近日，北京市环保局就《轻型汽车（点燃式）污染物排放限值及测量方法（京Ⅴ阶段）》向社会征求意见。相比“国Ⅳ”排放标准，“京Ⅴ”标准中氮氧化物的排放限值降低25%，指标更为严格，并首
近日，生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，与国Ⅴ相比，国Ⅵ有了。 这些变化会对生产和运输企业产生什么影响？被称为“史上最严”的排放标准严在何处？本版特刊发相关报道，以飨读者。 双重属性：标准更严格、更接地气 某二手车交易网站上，一位来自山西的发帖者诉
7月1日开始，已被两度推迟的柴油车国四排放标准正式实施，这意味着我国在大气污染防治方面又进一步。但《经济参考报》记者了解到，当前我国在大气污染防治方面仍存在一盲点船舶排放污染。数据显示，2010年仅全国内河船舶气体排放的污染物总量就超过100万吨，而在船舶聚集的沿海港口地区，各类船舶气体排放的污
在北京第十三届中国国际环保展览会上，参展商工作人员在介绍PM2.5监测系统。 如今，国内环保产业的热度丝毫不亚于酷热难当的天气。这从刚落下帷幕、为期四天的第十三届中国国际环保展览会(以下简称“环保展”)中可见一斑。 作为推动环保产业发展的重要平台，本次环保展吸引了包括大气污染防治、水污染
车辆排放的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物不仅对人体健康构成严重威胁，而且已经成为影响城市空气环境质量的重要因子。年检，应该是控制汽车尾气污染的一个有效途径。但实际上，通过现行的检测手段达到的效果却不尽如人意，在一些地方甚至是国家废止的检测手段还大行其道。一些能够
日前，杭州余杭区印发《杭州余杭区打赢“蓝天保卫战”暨大气污染防治2019年实施计划》。全文如下： 为打好2019年蓝天保卫战，进一步加强大气污染防治工作，推动大气环境质量持续改善，根据《杭州市人民政府办公厅关于杭州市建设全市域大气“清洁排放区”的实施意见》（杭政办〔2017〕2号）、《杭州市人
环境保护部、国家质检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江就社会各界关心的热点问题回答了记者提问。 问：我国机动车污染现状如何？为什么到了国六标准要更强调
图为香港葵涌货柜码头。 2014年7月3日，北京国际大厦，重度污染。 来自美国的自然资源保护协会（NRDC）高级律师David Pettit望着窗外不见天日的雾霾开玩笑：“今天的北京让我想起了几十年前的洛杉矶。” 随着去年“史上最严”《大气污染防治行动计划》的颁布，各地区与PM2.5的博弈开
2017年，包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油标准和车用排放标准。同时，有媒体报道，被称为“世界最严”的北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案也已基本制定完成。不少科学家认为，我国当前面临的两大空气质量问题——PM2.5（灰霾）污染和臭氧（O3）污染，都与机动车尾气排放
2015年9月初，中国抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间，北京及周边地区空气中污染物排放降低30%以上，使得天空在白天时蔚蓝如海，而在夜晚时繁星点点，被市民们称为“阅兵蓝”。但近两周，雾霾重现北京上空，环境问题也再次成为大家关注的话题。 在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，环
作为大气污染治理的重要环节之一，机动车污染防治让很多地方政府头疼，机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。 随着油品质量升级加价政策推出，油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此，
随着国务院正式批准北京自2015年6月1日起重型柴油车全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》（GB17691-2005）标准第五阶段排放控制要求，北京成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车