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9月9日下午6时30分许，西安南二环西段太白路立交，满眼望去车海一片。 中秋假期，北京小伙子王晓鑫自驾到内蒙古的克什克腾旅游，一路上，加油的问题最让他头疼。“我还特意查了，说今年5月新的油品标准已经出来了，可不知道为什么，外地还是加不到新标准的油。发动机好，遇到不好的油可就遭罪了。”晓鑫沮丧地说。 几年前，国家已经强制实施汽车发动机国Ⅲ排放标准，然而，由于油品质量不能同步提升，好车用孬油的现象长期存在。2010年12月21日，环境保护部表示，车用燃油的国Ⅳ质量标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油。按照今年2月环保部发布的《车用汽柴油有害物质控制标准（第四、第五阶段）》，目前市场上大多数的油品都没达到环保标准。 1 机动车对城市空气污染贡献大 车油不配严重影响污染控制 “我国机动车目前的污染状况，可以概括为排放总量大、对城市空气污染贡献大、对居民的健康危害大。”环保部机动......阅读全文
2月17日，环保部印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》，详情如下：关于印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，部各派出机构、直属单位： 环境保护标准是我部落实环境保护法律法规的重要手段，是支撑环境保护各项工作的基础。为不断完善环
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
环保部网站28日下发关于征求《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》(征求意见稿)意见的函,其中指出细颗粒物污染防治目标是到2015年，建立有效的排放监控机制和考核机制，构建完善的政府和企业目标责任制，基本建立起重点区域细颗粒物污染防治体系，并逐年减少细颗粒物排放总量;到2020年
环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机)，必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑，对大气污染防治十分重要。 根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》，占机
7月5日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》（以下简称《大气十条》）中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容，我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。 1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作？ 郝吉明（中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长）：刚刚发布的《大气十条》中期
河北一钢铁厂外，不远处就是农田。 北京机动车排放管理中心展馆内不同排放标准的污染物展示。 据今年6月初公布的《2012年北京环境状况公报》显示，全市污染物排放大致相当于2011年全市污染排放总量的基础上增加一个小到中型城市的排放量。 7月11-12日，本报记者跟随“蓝思・众享”气候变化观
近日，生态环境部发布了关于印发《2019年全国大气污染防治工作要点》的通知，其主旨为深入贯彻全国生态环境保护大会精神，全面落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（以下简称《三年行动计划》）有关要求，指导各地扎实做好2019年度大气污染防治工作，持续改善环境空气质量。 2019年全国大气污染防治工作
据国家标准委发布的第五阶段车用汽油国家标准规定，自2018年1月1日起，全国范围内供应第五阶段车用汽油。 “与第四阶段车用汽油国家标准相比，新标准将硫含量指标限值由50ppm(百万分之一)降为10ppm;考虑到锰对人体健康的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响，新标准中锰含量的指标限
镉大米、儿童血铅超标、砷污染……人们在享受发展成果的同时，也因环境污染而付出了健康损害代价。 环境是人类生存发展的物质基础，也是与人类健康密切相关的重要条件。人类为了生存发展，提高生活质量，而不断开发利用各种环境资源，环境受到破坏和污染后，反过来又影响人体健康。 事实告诉我们，如果自然环境因
2020年全国普及乙醇汽油 汽车“喝酒” 生物燃料要唱主角 近期，全国各地尽管多为蓝天，但臭氧污染却节节攀高。生态环境部环境监察局局长田为勇表示，臭氧问题将在大气污染治理中越来越突出，治理的一个关键因素就是油品。 无独有偶，天津市政府发布了《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》，
连续几天的大雾使北京空气质量再度成为市民关注的话题。昨天，市环保局新闻发言人杜少中坦言，北京的可吸入颗粒物仍高于国家标准，超标天多是因此而发生。针对官方公布空气质量数据与美国大使馆数据有出入的问题，杜少中表示，北京有设备监测 PM2.5，愿与美国大使馆比对数据