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记者近日从中国氮肥工业协会获悉，到2015年底，预计我国甲醇产能将达到7670万吨。到2020年，预计我国甲醇需求量约为8683万吨，其中进口量约占10%，国产甲醇约占90%，出口量约80万吨。按照80%的产能发挥率计算，到2020年甲醇产能应达到9868万吨。 此外，我国甲醇行业存在部分不具备竞争力的落后产能，预计到2020年落后产能退出约600万吨，综合甲醇主要下游产品需求分析，我国甲醇新增产能需控制在2800万吨以内。 截至2014年，我国百万吨以上大型甲醇企业的产能占全国总产能的50%。“十三五”期间，行业集中度将进一步提高，百万吨以上甲醇企业的产能占比应达到80%以上。全国甲醇企业数降至200以下，建成25个百万吨级以上、具有核心竞争力的大型甲醇企业。......阅读全文
为深入实施西部大开发战略，促进西部地区产业结构调整和特色优势产业发展，8月20日，国家发展和改革委员会经国务院批准，发布了《西部地区鼓励类产业目录》(国家发展和改革委员会令第15号)，该文件将于2014年10月1日起施行。 值得一提的是，此《目录》中，一直备受行业关注的煤化工项目遭遇泼冷水；即
目前，长期困扰甲醇行业的产能过剩问题尚未缓解，节能减排任务依然艰巨。更让行业忧虑的是，我国甲醇反倾销措施将于12月25日到期，届时国内企业将直面国际甲醇生产企业和经销商的激烈竞争。不少业内人士表示，我国甲醇行业转型升级的压力陡增。这是记者从5月21日在云南昆明闭幕的2015年中国甲醇产
仅数月时间，甲醇期货一跃成为了国内期货市场的“新秀”。据权威机构统计，甲醇成为今年首季国内商品期货市场成交最活跃的期货品种，成交量“独占”全国市场的比重为13.74%。 3月下旬，本报记者在山东济南、东营、临沂等多地调研发现，甲醇期货在交易所两度修改交易规则后，通过各方精心培育，已经步入成熟
在当前外围不佳背景下，中国甲醇行业正处于2008年下半年金融危机爆发以来的最严峻阶段，主要体现在：下半年甲醇市场价格远低于去年、港口库存高企、传统需求增速低于往年，以及煤企、气头企业生存加剧等。但美国页岩气革命的到来，加之新型下游所占消耗比重有增加趋势，也为我国甲醇行业带来了新的机遇。 我国
由于产能过剩严重、市场低迷，甲醇行业正在寻找新的出路，其中一个被认为最具发展前景的出路是甲醇制烯烃。在甲醇价格低廉而烯烃需求尚存缺口的背景之下，各地甲醇制烯烃项目纷纷上马。分析人士认为，由于缺乏必要的前期调研和市场分析，甲醇制烯烃产业已浮现出产能过剩的阴云。 规划
宁夏宝丰能源集团股份有限公司二期甲醇制烯烃装置2020年1月平均盘库数据（含分离）显示，该装置每生产1吨烯烃的甲醇消耗为2.87吨，刷新行业新纪录，宣告DMTO甲醇单耗进入了“2.8时代”。与此前行业报道的甲醇单耗相比较，一套180万吨DMTO工业装置每年可多生产低碳烯烃约7000~10000吨
工信部、国家发改委、国家市场监管总局近期共同组织开展了重点用能行业能效领跑者企业遴选工作，并于日前发布2017年能效领跑者拟入选企业名单，予以公示。 公示内容包括钢铁、乙烯、原油加工、合成氨、甲醇等在内的9个行业入选能效领跑者和入围企业名单。 乙烯行业共有3家企业入围，分别是中石油独山子石化
一直困扰甲醇行业运行的产能过剩问题，今年有望破解。在下游需求强劲的情况下，2015年我国甲醇将走出产能过剩局面，市场预计好于去年。这是记者从上周举行的中国氮肥工业协会第六次会员大会上获得的信息。 据中国氮肥工业协会甲醇分会秘书长韦勇介绍，仅甲醇制烯烃市场，今年就对甲醇有着强劲需求。从统计数据看
2013年，面对复杂困难的国内外宏观经济形势，石油和化工行业认真贯彻“稳中求进”的基本方针，克服了重重困难，实现预期增长目标。行业运行总体平稳，经济效益明显改善，产业转型升级稳步推进，投资结构继续优化，出口保持增长，市场供需基本稳定。展望2014年，尽管行业产能过剩问题仍很突出，一些制约行业经济
2013年3月，山西省甲醇汽车试点正式启动，至今已有一年时间。记者走访发现，在重污染天气频发的背景下，节能环保的甲醇汽车日益受到人们的欢迎。然而，仍处于“襁褓”中的甲醇汽车还面临缺乏政策支持、行业规范不统一、人们存有误解等问题，需要多方推动其“提档加速”。 三大优势凸显 去年，甲醇汽
中国石油和化学工业联合会副秘书长胡迁林日前透露，低比例甲醇汽油国家标准(M15)的相关实验工作已经完成，目前正在做补充、完善和标准修订的工作，今年下半年或明年上半年将有望出台。 据中国石油和化学工业联合会副会长周竹叶介绍，目前我国醇醚燃料产品滞销严重，甲醇、二甲醚开工率不足。 我国
在电动车和混合动力汽车在中国大行其道的时候，替代燃料也在寻求发展之路。 一年前，国务院在其印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》中提道：“要因地制宜地发展替代燃料汽车，积极开展车用替代燃料制造技术的研发和应用，鼓励天然气(包括液化天然气)、生物燃料等资源丰富的地区发展替代燃料汽车。探索其他
环境保护部目前正在公开征求《煤制甲醇行业污染防治可行技术指南》（征求意见稿）（下简称《指南》）意见。《指南》适用于具有煤直接制甲醇工艺、焦炉气制甲醇工艺或者氨醇联产制甲醇工艺的煤制甲醇企业，其他具有相近工艺的企业可参照采用。据该《指南》说明称，编制前做了大量的调研工作，历时9个月，涉及企业100
“我们将恪守职业道德，不做误导消费者或虚假不实的广告宣传；严格执行国家标准，不将未经时效检验，未经省级以上政府主管部门正式评审鉴定的产品及技术推入市场；不做假、不制假，绝不在醇醚燃料调配过程中超比例任意勾兑，不在添加剂中夹杂苯、酚等芳烃类物质。”这是醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表
化石能源资源丰富，可再生能源发展面临诸多瓶颈，在未来一段时期内，化石能源依然是支撑世界经济发展的主要动力，天然气作为化石能源中的低碳能源，发挥着越来越重要的作用。近年来，全球地缘政治格局急剧变化，天然气供需关系发生转变，气候变化和环保压力、美国非常规天然气突破、日本核危机影响以及新能源的经济技术
新标准如何调整产业布局? 企业需要进行升级改造，年产小于8万吨的合成氨企业满足新标很困难，30%~40%的企业面临淘汰 据周羽化介绍，相比之前的标准(GB13458-2001)，新标准的适用范围增加了联醇企业，包括合成氨、尿素、硝酸铵、碳酸氢铵以及联醇企业的排放管理。这是因为我国
近期，甲醇价格的飙涨令相关概念股再次成为机构关注目标。11月30日，百川资讯数据显示，多地甲醇价格突破3400元/吨，创三年新高。 业内人士表示，随着供暖季的开始，国内部分焦化企业限产工作已展开，环渤海地区受环保限产影响较大，加之部分装置检修，使得市场呈现供应偏紧的局面，整体库存处于偏低状态。
从有组织排放管理到无组织排放控制，从单一污染源防治到复杂污染物管控……作为PM2.5和臭氧的重要前体物，挥发性有机物（下称“VOCs”）治理晋级成为当下“保卫蓝天”的重点任务。 记者近日从业内获悉，环保部已将VOCs排放列入打赢蓝天保卫战新3年作战计划，并
2013年2月17日，工信部先后公布了钢铁、石化、建材工业及有色金属工业行业的2012运营情况及2013年展望，展望中都将环保和节能减排列为2013年工作重点，或将推动环境监测仪器的市场增长。详情如下： 2012年石油和化学工业运行情况分析及2013年展望 2012年，石油和化学工
近日，由陕西省环保厅会同省质监局制定的《挥发性有机物排放控制标准》（以下简称《标准》），已经省政府批准并由省质量技术监督局正式发布。这是陕西省第一部关于挥发性有机物的地方环境标准，填补了省内挥发性有机物排放标准空白。 《标准》规定，新建企业自2017年2月10日起执行，现有企业自2018年2月
7月3～4日，全国化肥工业信息总站在河南新乡召开第26届全国造气技术年会。与会专家表示，固定床制气技术面临越来越大的升级换代压力，现代气化技术百花齐放，在成本、环保方面优势明显，已经成为引领现代煤化工绿色发展的优选方向。 据全国化肥工业信息总站副站长范旭文介绍，2017年，全国累计生产合成氨5
7月3～4日，全国化肥工业信息总站在河南新乡召开第26届全国造气技术年会。与会专家表示，固定床制气技术面临越来越大的升级换代压力，现代气化技术百花齐放，在成本、环保方面优势明显，已经成为引领现代煤化工绿色发展的优选方向。 据全国化肥工业信息总站副站长范旭文介绍，2017年
9月26日，云南文山铝业800kt/a氧化铝项目竣工仪式在云南文山铝业有限公司隆重举行，中科院山西煤炭化学研究所所长王建国等应邀出席。 项目采用山西煤化所自主研发的灰熔聚流化床粉煤气化专利技术制备用于铝矿石焙烧的燃料气，共建立了3台灰熔聚流化床气化炉，设计压力0.4MPa，
2013年，我国石油和化工行业的工业增加值能耗同比下降1.98%，行业节能形势依然严峻。顺利完成行业节能任务，首先要靠建立科学的节能管理体系，其次要靠推广先进的节能技术。这是5月22~23日在青岛召开的第五届全国石油和化学工业节能技术交流及投融资大会上业界专家提出的。 十届全国人大常委会副委员
“《M15车用甲醇汽油》国家标准上报稿已经完成了，经专家讨论后将上报国家标准委审核通过。”5月4日，全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会一位权威人士表示，如果不出意外，该标准将在年内出台。 甲醇汽油是甲醇与汽油的混合物，甲醇的掺入量一般为5%-20%，以掺入15%者为最多，所以称M1
相较于其他交通替代燃料，甲醇燃料因技术相对成熟、排放低、更灵活安全、更易融入汽油分配系统，且具备一定经济优势，被视为最符合目前中国能源、资源国情的新型替代燃料之一。与此同时，推广甲醇燃料还具有复合价值。原机械工业部部长何光远稍早前曾指出，由于甲醇的主要生产原料是煤炭，因此发展甲醇汽车与中国煤炭资
改革开放40年，我国国民经济在飞速发展的同时，更加重视生态环境保护，尤其是党的十八大以来，我国将生态文明建设纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局，环境保护已经成为我国现代化建设中的一项重要战略任务。 为响应国家绿色发展的号召，石油和化工行业一方面摒弃改革开放初期重效益、轻环保的粗放式发
甲醇系结构最为简单的饱和一元醇，又称“木醇”或“木精”。CAS号有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸点64.7℃，甲醇也易燃，其蒸气与空气能形成爆炸混合物，是无色有酒精气味易挥发的液体。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死，一般误
中国石油和化学工业联合会最新公布的一季度全行业经济运行情况报告显示，一季度全行业经济运行总体平稳，基本符合预期，工业增加值和主营收入增速减缓。同时，记者从多个省份了解到，各地石化行业一季度大多呈现经济运行稳定、增速放缓的特征。 石化联合会报告显示，一季度，全行业主营业务收入3.19万亿元，同比
千吨级尿素二步法合成DMC中试成功 提供了DMC产业发展新思路 为过剩的尿素、甲醇产能找到新出路 中化新网讯 我国尿素法合成碳酸二甲酯技术研发与工业化获得重大突破。记者7月12日-14日在江苏晋煤恒盛化工股份有限公司采访时了解到，由华东理工大学和该公司合作研发的、拥有自主知识产权的尿素二