日本计划提高机动车油效24％
马自达SkyActiv-G燃油效率高达每升汽油行驶30公里。 据ENS环境新闻网消息，日本计划在2020年将机动车燃油效率提高24%。日本经济贸易和工业省携手交通省，共同起草了机动车的燃油效率新标准，目前已进入公示阶段。 新标准一旦实施，日本将继美国、欧洲等国之后，成为为机动车厂商设定新燃油效率标准的国家。日本目前的机动车燃油效率为每升行驶16.3公里，新标准将提高到每升20.3公里。例如，丰田普锐斯混合动力车的油效标准就低于平均水平，而电动车和插电式混合动力车则不受新标准的管制。 新标准旨在减少温室气体排放，激励汽车产业创新。随着世界各国不断提高燃油效率标准，日本汽车将在全球更具竞争力。 今年8月初，美国政府和13家汽车厂商就提高美国机动车和轻型卡车的燃油经济性达成共识，计划从目前的每升油行驶11公里，提高到2025年每升22公里。此后，奥巴马又宣布了美国中型和重型卡车以及公共汽车的燃油......阅读全文
日本计划提高机动车油效24％
马自达SkyActiv-G燃油效率高达每升汽油行驶30公里。 据ENS环境新闻网消息，日本计划在2020年将机动车燃油效率提高24%。日本经济贸易和工业省携手交通省，共同起草了机动车的燃油效率新标准，目前已进入公示阶段。 新标准一旦实施，日本将继美国、欧洲等国之后
压缩天然气氢气混合燃料汽车减少温室气体排放80％
作为欧委会及欧盟一体化技术标准的支撑机构，欧盟联合研究中心(JRC)能源与燃料汽车参照实验室，最近对欧洲IV排放标准的不同混合比例压缩天然气-氢气燃料汽车和标准燃油汽车的各种废气参数，进行的分析比对研究表明，渗入氢气(最高渗入量为30%)的压缩天然气混合燃料汽车相对燃油汽车，综合的温室气体排放量
温室气体的检测
温室气体的检测
温室气体评估方法
温室气体评估方法如下：1、直接测量法：这种方法是通过直接测定温室气体的排放量来进行评估的。常用的直接测量方法包括使用气体分析仪、数据记录器和各种传感器等设备对温室气体进行实时监测，以及使用燃烧测试、化学分析和质量平衡等技术进行定量分析和评估。2、间接测量法：这种方法是通过监测与温室气体排放相关的能源
温室气体评估方法
温室气体评估方法如下：1、直接测量法：这种方法是通过直接测定温室气体的排放量来进行评估的。常用的直接测量方法包括使用气体分析仪、数据记录器和各种传感器等设备对温室气体进行实时监测，以及使用燃烧测试、化学分析和质量平衡等技术进行定量分析和评估。2、间接测量法：这种方法是通过监测与温室气体排放相关的能源
2050年美国汽车或将减少80％石油消费
在美国，汽车石油消费量占总消费量的一半，温室气体排放量占总排放量的17%。 非营利性机构美国国家研究委员会日前公布的最新研究指出，如果美国政府实施相应的政策，鼓励关键技术的发展应用，到2050年美国可减少80%的汽车石油消费量。 据《基督科学箴言报》报道，未来美国将提高新型高效
美国即将颁布汽车燃油效率新标准
美国政府和大型汽车制造商将于近期就逐年提高汽车的单位燃料行驶里程发布正式公告。根据新标准，到2025年汽车的燃油效率将达到23公里/升。 今年4月，美国政府同汽车制造商就燃油效率标准达成一致，在2015年将燃油效率提高到15公里/升。随后，双方确定将着手制定2016至2025年的远期规划，该规
温室气体通量箱原理
室气体通量箱原理是隔绝箱内外气体的交换,随时间的变化测定。温室气体通量箱的工作原理是用特制箱子罩在一定面积的下垫面上方,隔绝箱内外气体的交换,随时间的变化测定，箱内温室气体,根据计算得出气体交换通量。主要分为3种类型:密闭式静态箱、密闭式动态箱和开放式动态箱。
美国首个中重型卡车燃油效率标准颁布
新燃油效率标准也适用于半挂卡车 美国总统奥巴马日前颁布了美国首个适用于中重型卡车和公共汽车的燃油效率和温室气体排放国家标准。新规定将涵盖2014年至2018年制造的车辆，包括皮卡、面包车、送货卡车、多功能卡车、大型组合式半挂车等车型。 奥巴马表示，在美国致力于提高
提高汽车燃油效率的新型轻结构钢
材料学家金尚宪和韩国浦项科技大学的研究者从金属微结构出发，提高钢的延展性和强度。 汽油价格可能会有所下降，但汽车制造商仍然热衷于提高燃油效率。用更轻巧的材料制造汽车就是一种方法：减轻一辆汽车重量的十分之一，可以使燃油率提高6-8%。但跟其他更为昂贵和难以加工的材料
美国迈向绿色车辆时代－新燃油效率标准出台
今年春天，奥巴马政府朝着在全国范围内普及绿色车辆的目标迈出了第一步。政府正式宣布，2016年车型的平均燃油经济性标准必须达到每加仑35.5英里。这是自1990年以来美国首次提出燃油经济性标准，并且可能是奥巴马政府为应对全球变暖所采取的唯一最大动作。 不过，要想看到真正的绿色汽车在美国的大街小巷上
开发生物质能，改善燃油燃烧效率
近日，山东龙力生物科技股份有限公司董事长程少博在政协会议第十一届山东省委员会第四次会议就环境污染、雾霾问题提出了开发生物质能，改善燃油燃烧效率，降低汽车尾气污染的提案。就燃料乙醇的推广提出了具体措施。 燃料乙醇是环境友好的生物质能，燃油品质改善剂、增氧剂，是目前全球替代汽油数量最多的可再生能源
阳光刺激北极土壤释放温室气体
高纬度土壤储存着的碳至少是大气中的2倍，但是一项研究发现这种土壤中的碳可能被释放出来并且在接触阳光的时候转化成温室气体。Rose Cory及其同事分析了34个北极地点，其中一些地区目前正在经历着显著的永冻土融化。 当这种富含冰的土壤融化的时候，它会崩溃而且常常导致侵蚀和滑坡。这种稳定性的丧失会向
切叶蚁“堆肥”产生温室气体
切叶蚁以产生大量垃圾而闻名。事实上，这种蚂蚁可以制造出浴缸大小、齐膝高的垃圾堆，里面不仅有树叶，还有蚂蚁的粪便、细菌和死蚂蚁。 现在，研究人员发现这些巨大的垃圾堆也是温室气体的有力来源。 研究人员分析了哥斯达黎加西南部22个切叶蚁丘的气体排放情况。他们发现，在这些“垃圾堆”潮湿、缺氧的环境中
“温室气体排放大国”只是表象
如果以国家为统计单元算总量，中国是排放大国。但是，从人均水平看，化石能源燃烧排放的二氧化碳，2007年中国为4.6吨，不足美国的1/4，只有欧盟的1/2。中国努力减排二氧化碳，在世界上是做得最好的，取得了举世瞩目的成绩。1990年到2007年，全球单位产出的二氧化碳
温室气体的最大危害是什么
温室气体的最大危害就是造成温室效应，温度上升，南北极的冰川融化。海平面上升。常见的温室气体是二氧化碳，甲烷。二氧化碳在生活中我们最常见的就是制造碳酸饮料。而甲烷则是天然气和煤气，沼气中的主要成分之一，主要燃料。甲烷易与卤素反应，四个氢可被卤素取代反应生成不同的卤代物。
中国不靠排放温室气体促发展
“未来相当长一段时间，中国的能源需求还会合理增长，但我们绝不能重复发达国家传统的发展道路，也不应靠无约束的排放温室气体来实现经济发展。”中国社会科学院常务副院长、气候变化绿皮书的主编王伟光近日在《2010气候变化绿皮书》发布会上表示。 中国环境承载能力有限
服务混合动力飞行技术
改善环保表现是当今航空领域面临的主要挑战之一。实现这一目标的重要方向是采用稀土永磁电机的电力推进系统替代现有的技术，即电动飞行或混合动力飞行。 混合动力汽车使用稀土钕铁硼永磁材料，工作温度达到200℃，国际上商用仪器可以准确测量这一温度下的闭磁路磁特性；在迎接电动飞行技术为代表的航空业的第三个
美国加州起草新规推动清洁汽车发展
2005年9月12日傍晚下班高峰时间，突然发生的停电导致交通信号失灵，汽车在洛杉矶银湖区日落大道的一个十字路口前排成了长队。 美国加州空气质量监管机构、空气资源委员会日前提议，制定新的规定以减少交通温室气体排放，并建议到2025年时，加州应有140万辆电动汽车及插电式混合动力车投入
电动汽车技术不断创新－普及仍需时日
在太阳能充电站补充电力的电动汽车。 随着全球汽车制造商纷纷宣布进军非化石燃料汽车领域，电动汽车和混合动力汽车日益成为社会各界关注的焦点。 不过，在聚光灯之外，汽车制造商也通过重新设计内燃机、减轻车重和改进空气动力学等措施，切实地削减了二氧化碳排放。
混合太阳能创造高效率
总部位于美国加利福尼亚州的太阳能公司Silevo日前宣布，该公司设在中国杭州的太阳能电池制造厂将会在下个月开工，年产量可达32兆瓦。 这座工厂的亮点在于制造光电转换率达21%的太阳能电池，在目前的太阳能产品市场上，这是一个处于领先地位的数字。用Silevo负责市场和业务拓展的副总裁贝蒂尔的
观测表明：我国温室气体浓度又攀升
与2012年11月世界气象组织发布《2011年WMO温室气体公报（总第8期）》相呼应，中国气象局今天发布了《2011年中国温室气体公报（总第1期）》。《公报》显示：2011年青海瓦里关全球大气本底站大气中的三种主要温室气体（二氧化碳、甲烷和氧化亚氮），年平均浓度分别升至392.2ppm
甲烷作为温室气体的危害有多大
温室效应,又称“花房效应”,是大气保温效应的俗称.大气能使太阳短波辐射到达地面,但地表向外放出的长波热辐射线却被大气吸收,这样就使地表与低层大气温度增高,因其作用类似于栽培农作物的温室,故名温室效应.如果大气不存在这种效应,那么地表温度将会下降约3度或更多.反之,若温室效应不断加强,全球温度也必将逐
英国宣布温室气体减排远期目标
英国政府17日公布了温室气体排放减排远期目标，英国也成为世界上第一个就2020年之后减排目标做出法律规定的国家。 英国能源大臣胡恩当天宣布，这是联合政府公布的第四份“碳预算”方案。方案规定，到2025年为止，英国将把温室气体排放减少到1990年水平的一半，2030年实
温室气体或可直接转化为燃料
当前，温室气体排放造成的全球和局部气候变化，已成为全世界最关心的问题之一。如果有种技术能把温室气体直接转化为燃料，既满足能源需求，又解决了环境问题，那会怎样?犹他州大学生化学家兰斯·希菲尔德说：“那是当前科学研究的一座‘圣杯’。” 据物理学家组织网报道，最近，美国犹他州大学、弗吉尼亚理工大
棕榈油行业关注温室气体排放
日前，在印尼首都雅加达举行的棕榈油可持续发展圆桌会议（RSPO）上，与会各方就扩大亚洲市场、制定减排标准等问题展开了讨论。 RSPO一直致力于制定行业规则。在过去两年中，该会议认证了全球每年4500万吨棕榈油中的45%。 印度业内人士已向该国政府建议对生态棕榈油
韩国公布温室气体减排目标
韩国知识经济部日前公布了2013年温室气体减排计划，并向377家企业下达了减排指标。据悉，以二氧化碳为标准，2013年韩国温室气体排放量预计达5.7亿吨，韩国计划限定排放量为5.53亿吨，工业及发电领域377家企业的减排量为1720万吨，减幅3.02%，减排量是今年的2.1倍。 韩国201
石家庄立法推进温室气体减排
石家庄市年耗煤总量达到4000多万吨。作为石家庄市首部关于低碳发展的地方性法规，《石家庄市低碳发展促进条例》的实施将有助于促进全市温室气体的减排。 5月25日，河北省第十二届人大常委会第二十一次会议决定，批准《石家庄市低碳发展促进条例》（以下简称《条例》）由石家庄市人大常委会从当日起正式公布施
日本公布2010年温室气体排放数据
日本环境省4月13日宣布，日本2010年的温室气体排放量换算为二氧化碳约合12.58亿吨，比2009年增加4.2%。 日本环境省称，之前由于2008年的金融危机导致经济低迷，日本的温室气体排放量连续几年呈下降趋势。此番重现上升趋势，可能是经济开始走向恢复，工业领域排放的温室气体增加所致。
我国首个温室气体管理国标出台
国家标准委19日首次发布温室气体管理国家标准，包括《工业企业温室气体排放核算和报告通则》以及发电、钢铁、化工、水泥等10个重点行业温室气体排放核算方法与报告要求，上述标准将于明年6月1日起实施。 // 《工业企业温室气体排放核算和报告通则》规定了工业企业