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汽车“油改气”发展缓慢专家吁提供优惠政策

减少城市雾霾,一项重要措施是控车减油,减油就是让汽车少烧油。 目前,我国不少地方启动了汽车“油改气”项目。据了解,国内一些企业已能生产出符合国V标准的天然气发动机,与传统燃油发动机相比,具有很好的减排效果。但是,人们还是要问:经过改装的传统发动机也能达标,“油改气”有必要吗?其经济性好吗?安全性有保障吗?使用方便吗? “油改气”好在哪儿 多用气、少用油,用户可节省1/3燃料费,有利于减排 说起“油改气”,“50后”、“60后”的城市居民想起了上世纪五六十年代,那时候我国缺油,为了以气代油,让公交车背一个老大的气囊。如今,为了防治空气污染,又要搞“油改气”,是不是在吃“回头草”? “其实,基本原理差不多,但在具体技术上有区别。”张家港首创清洁能源汽车应用有限公司总工程师王峰解释说,过去的大气囊储存的是没有经过压缩的煤气,体积很大;现在用的是气罐,和传统汽车油箱差不多大小,装的是经过冷冻压缩的液......阅读全文

北京公交采购天然气发动机

  昨天,北京公交集团宣布采购1200台菲亚特天然气发动机。   据了解,此次采购包括300余台Cursor8和800余台NEF6天然气发动机。菲亚特动力科技中国区产品工程总监戚正刚介绍,与柴油发动机相比,这两款发动机的PM2.5排放降低了97%以上。按照规划,这批发动机预计明

我国成功研制首台高压直喷天然气发动机

  我国首台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(HPDI发动机)近日在潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出。该项目的成功开发填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。按目前柴油和天然气价格计算,使用这种发动机的卡车,每百公里可比柴油车节省约120元。  HPDI发动机采用氧化型催化

发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响

发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大校机油黏度过大,流动性差,进入摩擦面所需时间长,燃料消耗增大,机件磨损加大,清洗和冷却性差,但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜,既不能保证润滑,密封性又差,磨损大、功率下降

发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪

  机油的粘度与水相比,油更稠。正是由于这种相对较厚的性质,石油更能抵抗流动。例如,如果我们有一瓶水和一瓶油,我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物,我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而,石油仍然会流动,因为它更厚或更粘性,它正试图抵抗自然的引力。  因此,粘度是所有液体的

发动机燃料实际胶质综述

什么叫发动机燃料实际胶质?发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量,不是指油品中含有胶状物的真

航天新动力:离子发动机

          科学家预计,宇宙飞船需要配备不同于传统化学能燃烧为动力的火箭引擎,实际上一种被称为电火箭发动机的技术已经进入了人们的视野,其采用电能加速工质产生高速喷射流驱动飞船前进。应用这种技术打造的动力系统也被称为霍尔推进器,其与化学能火箭发动机最大的不同之处是利用电能来形成离子化的推进动力

发动机燃料实际胶质综述

  什么叫发动机燃料实际胶质?   发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量,不是指油品中含

汽车“油改气”发展缓慢 专家吁提供优惠政策

  减少城市雾霾,一项重要措施是控车减油,减油就是让汽车少烧油。   目前,我国不少地方启动了汽车“油改气”项目。据了解,国内一些企业已能生产出符合国V标准的天然气发动机,与传统燃油发动机相比,具有很好的减排效果。但是,人们还是要问:经过改装的传统发动机也能达标,“油改气”有必要吗?其经济性好吗?

高压减压器的作用

1、 高压减压器的作用为将高压天然气经过减压、加热,将天然气压力稳定的降低到9bar左右。2、 根据汽车行业标准QC/T 245-1998中3.4.2.4的规定,高压减压器应安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置,但不应直接安装在发动机上。所以高压减压器必须安装在汽车(底盘)大梁上。考虑到低压管路阻

航空发动机同心度仪是新一代航空发动机同心度仪

航空发动机同心度仪是新一代航空发动机同心度仪。主要用于发动机机匣、转子、叶盘组件,盘、轴类零件和回转体零、部件的跳动、极值位置、同心度、圆度及平面度、垂直度的检测,并对检测数据进行记录、存储、并建立数据库,通过计算机对误差数据进行评价和分析,终得出正确的测量结果并出具测试报告。该测量仪特别适用于航空