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在多方“泼冷水”降温之下，7月4日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，连续第五周持平。随着夏季高峰来临，这样的僵持局面或被打破，目前部分煤种价格已经出现反弹迹象。 4月中旬以来，国内动力煤市场出现淡季不淡的行情，北方港口动力煤现货价格一路上涨，幅度超过20%。期货市场上，动力煤期货主力合约ZC1807从4月13日的554.2元上涨到5月16日最高的657.4元。 5月18日，国家发改委发文，提出将通过增产量、增产能、增运力、增长协等九项举措稳定煤炭市场，促进市场煤价回归绿色区间。此后又四次召开会议或者下发文件，要求电企、煤企、铁路总公司等多方执行落实，并提出严厉打击违法违规炒作煤价、囤积居奇等行为。 在此背景下，环渤海动力煤价两周连续微降1元/吨，但之后又连续环比持平，部分煤种价格更是突破700元/吨大关。 在6月25日发布的《关于做好2018年迎峰度夏期间煤电油气运保障工作的通知......阅读全文
夏季高峰来临 煤价再现“热情”苗头 在多方“泼冷水”降温之下，7月4日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，连续第五周持平。随着夏季高峰来临，这样的僵持局面或被打破，目前部分煤种价格已经出现反弹迹象。 4月中旬以来，国内动力煤市场出现淡季不淡的行情，北方港口动力煤现货价格一路上涨
过去的十年，煤炭市场欣欣向荣，利润丰厚，各路资本齐挖“黑金”，煤炭股雄踞能源板块翘楚。但国内煤市自去年末已显露疲态，今年5月份开始，煤炭进入强势买方市场，哀鸿一片，动力煤连跌9周、环渤海港口库存爆棚、煤企限产报价，降薪裁员、贸易商忍痛割肉、煤炭股几近腰斩…… 在原本年中需求的火热季
电价上调的预期或已经落空。近日，国家发改委有关司局先后与神华、中煤集团，以及内蒙古伊泰集团，山西同煤、晋煤、阳煤、焦煤集团，河南郑煤集团进行座谈，要求主要煤炭企业维持煤炭价格稳定。 煤价上涨是导致电价上涨压力加大的主要原因。在今夏用电高峰即将来临之际，国家发改委禁
进入11月份，煤价下跌趋势愈发明显。 近期以来，停产的煤矿已陆续复产，目前陕西地区煤价领跌，且跌幅较大，内蒙古和山西地区需求较为稳定，价格暂时平稳，有部分煤企下调煤价。 从数据上来看，最新一期的(2017年10月26日至11月01日)环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比下降1元/吨，
一年一度的煤电中长协谈判即将来临。在煤电谈判的关键期，双方再次进入博弈。有消息称，大型煤企在本月中下旬可能还有一次调价，涨幅依旧维持在15元/吨。 分析师表示，今年动力煤四季度涨价态势与2013年四季度如出一辙，主要还是大型企业在中长协合同谈判前的集体挺价策略。但实际上，煤炭需求并没有改善，
析师表示，动力煤自身基本面情况依旧疲弱，电煤需求恢复无望，动力煤期货价格料继续探底 8月24日，动力煤期货价格大幅下跌。尽管央行[微博]再度出手降准降息，但昨日，动力煤价格仍旧再创新低。 需要一提的是，在今年迎峰度夏的旺季，煤炭需求不旺，煤价仍旧在震荡下跌。 有分析师表示，动力煤自身基本面
针对持续处于上涨状态的煤价，管理层多层面下手纠偏，中煤和神华两大巨头也做出降价举措。但有行业人士认为，尽管目前正处于国家多层面联手稳定煤价的关键时期，要想真的平定煤价恐怕还需后手，只有多管齐下才能切实有效。 针对持续处于上涨状态的煤价，管理层多层面下手纠偏，增加供给和打击炒作都成为平抑煤价的利
5月28日，最新一期“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种动力煤的综合交易价格和现货交易价格同时出现下滑。在国家发改委表态将采取增产量、增产能、增运力等9项措施后，近两周煤价出现回落，为煤价连续上扬行情按下了暂停键。在此背景下，火电板块近期应声上涨，多家机构看好火电盈利增长。业内人士表
双节”已过，火热中的煤炭市场开始降温。数据显示，13日，中国煤炭价格指数(全国综合指数)为160.4，比上期下跌0.8点。持续近一个月飞涨的煤价暂时歇脚，调控效果开始显现。中国证券报记者日前了解到，保供稳价将祭出组合拳，下一步，有关部门将加快核增与先进产能核准，将直供直销从中长协扩展到短协和现货
一则电煤并轨政策或将在上周五下发的消息，让整个煤炭行业陷入到焦急的等待中。 “今天一直在盯着国家发改委的官网，等着电煤并轨政策文件出台下发，不过到现在为止还没有消息。”12月7日晚间，金银岛煤炭市场分析师戴兵对本报记者说。 从11月份开始，电煤并轨政策将会以何种形式
经历了史上最长的中秋、国庆黄金周，享受了10年行业黄金发展期、却在今年遭遇了连续5个月市场寒冬后的中国煤炭业，似乎看到了价格触底回升的曙光。 来自中国煤炭资源网的数据显示，10月8日-12日，安徽淮北、淮南地区的煤炭价格暂稳;山东省炼焦煤价格普遍上涨，成交活跃;东北龙媒1/3焦煤出关及港口
随着气温不断下降，中国电力企业正加紧进行冬季储煤，疲软的中国煤市迎来销量和价格的“双涨”。但是，业内人士认为，煤价的短暂回升并不能改变中国煤炭市场深度调整的走势，因为产能、成本等压力仍在。 近期，中国环渤海动力煤价格指数实现“九连涨”，5500大卡市场动力煤综合平均价格报收643元/吨，比
近两个月来气温高企，煤炭价格也持续火热。在用电量快速增长以及“迎峰度夏”临近的背景下，“提库存、压煤价”成了许多燃煤发电企业的工作“重头”。 5月以来煤价稳居高位 中国煤炭市场网的数据显示，5月份以来煤价持续上扬。6月15日，CCPI中国煤炭价格指数创下近两年来最高值。最新一期5000大卡秦
“计划电”和“市场煤”的博弈已经导致10个省份的火电企业全面亏损，“煤电联动”机制陷入恶性循环： 在2002年的电力体制改革方案中，电价改革是中国电力体制改革的核心任务之一。不过，电力定价并没有遵循当初设想的市场规律的路径，而是沿袭了旧有体制下传统的行政调控手段，在成本定价的路上越走越远
全国“电荒”加剧 工信部昨发文限制高电耗产业 夏季用电高峰期未至，国内电荒却已出现。不过与往年不同，今年的电荒出现在火电厂发电机组并未满负荷运作的背景下。业内人士表示，发电机组投产的下降和煤炭价格走高，都在深刻地影响着电力供应形势。专家称，受电荒影响，季度经济增长将放缓，出现全国性严重电荒风险小。
华东电网所辖沪苏浙皖闽四省一市今年迎峰度夏用电形势严峻，近两个月在浙江、江苏、安徽等省已出现拉闸限电现象。据华东电网公司预测，今年夏季高峰期间，华东全网电力缺口预计将达到1900万千瓦左右。 有关专家认为，今年有可能是自2004年大缺电以来最困难的一年，目前煤炭涨价与电网建设滞后加剧长三角“电
煤电行业脱困面临诸多不确定性 近中期，煤电仍是保障我国能源电力安全稳定供应的主体电源，具有较大优化空间。继2008年后，2017年五大发电集团煤电业务再现整体亏损。中国电力企业联合会日前发布的《中国电力行业年度发展报告2018》指出，煤电长期经营困难甚至亏损，极大地削弱了煤电清洁发展的能力。
2017年，煤炭行业供给侧结构性改革效果逐渐显现： 落后产能继续被淘汰、优质产能加速释放、煤价高位运行、行业效益稳步回升、重点地区散煤治理任务完成、安全生产形势明显好转…… 这一年，无疑是煤炭行业扬帆再起航的重要一年。 去产能目标提前超额完成 国家发改委 2017年5月12日发布的《关于
煤炭企业均有能保证合理利润的商品价格期待，但这样的期待需要的是共同的市场维护……神华集团限产了，中煤集团限产了，尽管两家企业限产数量与全国总的产量规模相比很小，也不太可能就此改变供大于求的局面，但其积极举动令人鼓舞，其示范效应值得拭目以待 近期，神华集团、中煤集团宣告主动限产，备受关注，但这是
日子都不好过 煤价越跌，买家越少，这与往年煤炭市场行情波动迥然不同。记者采访了位于湖南、福建、上海多家电厂得知，今年的用电负荷明显下降，工业用电下滑明显。上海吴泾第二发电有限公司燃料部的负责人丁强告诉记者，今年春节过后，电厂机组的负荷一直不好，现在，煤炭存量仍然在高位，基本上是满的，用
国内知名煤炭产业研究专家、中国煤炭运销协会主任郝向斌日前在“2013年山东青岛煤炭产业高峰论坛”上表示，四季度煤炭市场总量宽松格局不会出现根本改观。如果冬季耗煤旺季气候因素所带动煤炭需求明显好于正常水平，则供求关系会再度阶段性地朝供求平衡方向回调。 2014年的市场形势，他预计仍将保持
目前，中国煤炭市场低位平稳运行。随着中国经济不断放缓，煤炭需求面持续下滑，中国煤炭行业低迷现状料将继续维持。当前，中国大部分煤矿的关停对于煤炭产量控制起到了一定效果。但如果仅针对中小型煤矿，并不能解决本质问题。实际上，现在中国很多中小煤矿已经停产，即使关停也控制不了产量，现在很多大型煤矿超额生
虽然近期动力煤市场平稳回升，但煤炭经济总体仍面临两大压力，一是市场下行压力呈加大趋势，二是煤炭企业的开采成本、资金压力等逐渐加大。在此背景下，国家行政性淘汰落后产能措施将加快推进，市场性“大鱼吃小鱼”的并购或将加快。煤市持续萎缩将改变煤炭行业全行业盈利的非正常局面，迫使煤炭企业步入更加良性发展的
《证券日报》记者了解到，5月31日，神华公布了6月份年度长协和月度长协，6月份年度长协557元/吨，环比持平，同比下降1元/吨；月度长协625元/吨，环比上涨31元/吨，同比上涨55元/吨。 对此，易煤研究院研究员潘汉翔向《证券日报》记者表示，这一价格远高于此前市场普遍认为的6月份年长协、月长
煤市“寒冬”还没有走到终点。来自秦皇岛海运煤炭网的监测数据显示，作为“风向标”的环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。 海运煤炭网昨日公布的最新数据显示，最新一期环渤海动力煤综合平均价格报收652元/吨，比前一报告周期下降了24元/吨，继续刷新该指数设立以来的最低点。 数据显示，从今
环渤海动力煤价格指数继续下跌。由于春节临近，高耗能企业即将停工放假，电厂日耗将出现回落，贸易商以及电厂采购积极性明显不足，港口煤炭市场交易活跃度已较之前明显减弱，港口库存快速回升，国内动力煤价格将继续盘理。 1月15日从海运煤炭网获悉，在上一报告期大跌21元/吨之后，本报告期环渤海动力
行业观察 国内煤炭价格自2011年11月起出现下行走势，至今已半年有余，环渤海动力煤平均价格指数下跌23%。但同期煤炭开采及洗选设备行业重点上市公司的收入同比增速仍保持在较高水平，多数公司2011年第四季度及2012年第一季度收入同比增速达到40%左右。2012年初至今，煤炭机械
环渤海动力煤价格指数显示，今年5月初动力煤报价为787元/吨，截止至9月19日动力煤价格跌至633元/吨。三个多月里，动力煤综合平均价格跌近20%。据媒体报道，山西内蒙等煤企部分已经停工，大部分煤企开始减产。对于未来煤炭价格走势，有业内人士分析，9月份动力煤价格小幅回升，在季节性因素的支撑下，动
去年一度咄咄逼人的“煤超疯”没了踪影，取而代之的是“跌跌”不休的行情。最新监测数据显示，具有“风向标”的环渤海动力煤已经连续9周下跌，在这个本是销售旺季的盛夏，煤老板们不得不减薪应对，或忍痛割肉。 煤价过山车 损失或超2008年 在秦皇岛码头上，堆积的一座座小煤山成为长长的
煤炭专家称，国际煤价上涨缺乏长期支撑，未来走势仍存在不确定性 由于新年度采购需求的拉动，全球煤炭价格连续5周上涨，国际三港煤价指数价格均涨破90美元大关，而澳洲、南非动力煤价更在最近一个月平均上涨幅度高达15%。尽管短期上升明显，但业内人士仍看淡国际动力煤价的长期走势。 从11月初开