阳光凯迪生物质合成柴油技术填补国内空白
问：今年2月，阳光凯迪组织标准化、化学、石油化工、汽车检测等领域专家组成的评审组，对阳光凯迪生物质合成柴油企业标准进行了认定。评审结论如何？ 答：经评审，凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求，其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准，同时部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准，填补了国内行业空白，表明阳光凯迪自主创新的生物质合成柴油技术处于世界领先水平。 问：您认为该产品取得突破的关键在于哪里？有何重要意义？ 答：阳光凯迪生物质合成柴油技术能够取得如此重大突破，关键在于技术创新。据了解，该项技术拥有200多项ZL，并生产出高品质生物质合成柴油，标志着我国已经占据了该类技术的制高点。只要我们能将此技术及产品标准面向全球推广，那么新兴市场的开拓就必须依赖其技术输出，我国生物质能源行业将迎来全球性市场机遇，并且其未来的产业化、规模化生产能有效缓解化石能源短缺问题，......阅读全文
生物质合成车用柴油标准通过评审
“《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权，生产工艺可靠，所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油（V）》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准，部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前，由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心（襄阳）等单位
阳光凯迪生物质合成柴油技术填补国内空白
问：今年2月，阳光凯迪组织标准化、化学、石油化工、汽车检测等领域专家组成的评审组，对阳光凯迪生物质合成柴油企业标准进行了认定。评审结论如何？ 答：经评审，凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求，其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准
德国科林：生物质制柴油技术的发明
在德国萨克森州南部有一小城市叫弗赖贝格，这里曾经以拥有银矿和出产银制品而闻名，现在则成为德国最重要的可再生能源研发基地之一，发明生物质制柴油的德国科林公司就在弗赖贝格，最近在参加德国外交部安排的萨克森州考察活动中，我们有幸实地采访了这家公司。 科林公司的企业开发部经理马蒂亚斯·鲁道夫接待了
生物质制生物柴油技术取得新进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所生物质高效转化研究组的“生物质制生物柴油”技术取得重大进展，其成果发表在《自然—通讯》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。 将丰富的生物质资源转化为高值、绿色和可再生的生物燃料和化学品，是
Nature－Energy：光催化生物质制氢和柴油
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员王峰团队在生物质制氢和柴油领域取得新进展，相关成果发表在《自然-能源》（Nature Energy）上。 由于生物质储量大、年产量高且容易被氧化，因此光催化生物质制氢是一种有潜力的制氢方式。目前生物质制氢后通常被转化成了组分更复杂、更难以解聚的产物而成为
航空燃料，汽油，柴油中腐蚀性物质的介绍
液体燃料在储存运输过程中对容器和管道的腐蚀，以及燃料在发动机中蒸发前对燃料系统的腐蚀均属液相腐蚀。 液体燃料中的各种烃类对储运设备和发动机中的金属材料均无腐蚀作用。燃料引起金属腐蚀的原因是由于燃料中常含有不同数量的非烃物质，它们主要是硫和硫化合物、有机酸（环烷酸）、水分、添加剂（如乙液中的引
青岛能源所合成气制汽柴油取得进展
日前，中国科学院青岛生物能源与过程研究所“生物基合成气经二甲醚制汽柴油”项目取得阶段性成果，为进一步走向产业化应用奠定了坚实基础。 作为研究所“一二六”规划中的六个重点培育方向之一，该项目获得了国家科技支撑计划、中科院战略先导专项等的支持。由山东省“泰山学者”入选者吴晋沪研究员担任负责人的
科学家合成出可替代柴油的生物燃料
据美国物理学家组织网近日报道，美国科学家们使用合成生物学方法，修改了大肠杆菌和一个酿酒酵母的菌株，制造出了没药烷的前体物没药烯。测试表明，对没药烯进行加氢反应生成的没药烷是一种“绿色”的生物燃料，有潜力替代D2柴油。研究发表在《自然·通讯》杂志上。 “这是科学家们首次报告称没
二氧化碳+水＝柴油？－奥迪新燃料实验室成功合成“e柴油”
德国联邦教研部部长万卡为一辆奥迪A8车灌入“e柴油”。 德国奥迪汽车公司新燃料实验室与德累斯顿的新能源企业Sunfire合作，近日成功开发出利用二氧化碳加水生产柴油的工艺，这一合成柴油新工艺有望在大气保护和资源利用方面开辟一个崭新的途径。 这个被称为“e柴油”项目的基本原理是利用电能转化成液态燃
关于萘普生的物质检查介绍
1、氯化物 取本品0.50g，加水50mL，振摇10分钟，滤过（滤纸先用稀硝酸湿润），取续滤液25mL，依法检查（通则0801），与标准氯化钠溶液7.5mL制成的对照液比较，不得更浓（0.030%）。 2、有关物质 照高效液相色谱法（通则0512）测定，避光操作。 供试品溶液：取本品适量
DNA“变身”合成化学物质平台
据物理学家组织网日前报道，美国斯克利普斯研究所化学家通过对DNA的核苷酸进行化学修饰，将DNA变成合成新型化学物质的平台。发表在德国《应用化学》杂志上的这项研究证明，DNA不仅能储存遗传信息，还能用来研制药用物质或纳米材料。 DNA具有可修饰性，并在修饰后具有与正常DNA完全一样的复制功能，这
DNA“变身”合成化学物质平台
据物理学家组织网日前报道，美国斯克利普斯研究所化学家通过对DNA的核苷酸进行化学修饰，将DNA变成合成新型化学物质的平台。发表在德国《应用化学》杂志上的这项研究证明，DNA不仅能储存遗传信息，还能用来研制药用物质或纳米材料。 DNA具有可修饰性，并在修饰后具有与正常DNA完全一样的复制功能，这
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）是确保压缩空气品质的重要过滤环节，高质量的空气过滤器（过滤器滤芯）能够有效地隔离空气中的粉尘，并能高效提高压缩机及其过滤元器件的生命周期。立式折叠油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩空气质量的关键部件。出来的压缩空气中掺杂随机分布油滴，较大油滴通过油气分
环保部发布车用汽油柴油有害物质控制标准
环境保护部日前发布了国家环境保护标准《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》、《车用柴油有害物质控制标准(第四、五阶段)》，这两项标准将于今年5月1日起实施。标准对国家第四、五阶段排放标准对应的车用汽油、车用柴油品质有了明确的要求。 据介绍，这两项标准编制工作依托
关于潘生丁的有关物质的检查介绍
1、含氯化合物 取本品约20mg，照氧瓶燃烧法（2010年版药典二部附录ⅦC）进行有机破坏，以0.4%氢氧化钠溶液20mL为吸收液，俟燃烧完毕后，强力振摇15分钟，加稀硝酸10mL，移至50mL纳氏比色管中，照氯化物检查法（2010年版药典二部附录ⅧA）检查，与对照液（与供试品同法操作，但燃烧
欧盟开发工程化遗传改性微生物合成生物柴油汽油技术
根据微生物植物光合作用仿生原理，在成功实现工程化遗传改性微生物“高效”生产氢气和碳氢化合物的基础上，欧盟2020地平线提供部分资金，支持由德国大众汽车制造公司领导的研发团队，利用改性微生物和微藻生产线，通过太阳光线和可吸收大气中二氧化碳的藻类，直接自然合成生物柴油和汽油。尽管自然合成生物燃油相对
生物柴油为什么要与石油柴油调和使用
目前，只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我国，近期内汽车不可能用100%生物柴油，主要还是用B2～20柴油。B2～B20应用范围比较广的原因如下： 1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流
生物柴油与普通柴油相比的优缺点
用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途，都有很多优点： ① 生物柴油与石油柴油性能相近，作为柴油机燃料时不需改造发动机，储存也与石油柴油一样; ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃烧的烃>90%，降低芳烃75-90%，降低致癌物
法英合成可阻止疟原虫生长的物质
新华社巴黎9月27日电 法国巴斯德研究所和法国国家科研中心27日发表联合公报称，他们和英国伦敦皇家学院的研究人员成功合成两种新的化合物，能够抑制恶性疟原虫生长所需的一种蛋白酶的活性，快速阻止疟原虫生长。相关研究成果已经发表在24日的美国《国家科学院学报》上。 研究人员成功合成出名为BI
生物柴油指标
生物柴油标准中要考虑很多指标，有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯
国家柴油标准
目前中国的柴油是国家3号标准的！ 适合国三柴油发动机的各种商用车和乘用车使用。相比以前的国二柴油，更加环保高效！我国车用汽油标准发展历程 1959年中国发布第一个车用汽油标准———石油工业部部颁标准“SYB1002-59普通车用汽油”。汽油牌号按照马达法辛烷值分类，主要分为56#、66#和70#三
韩布兴院士：我国生物质能源将迎全球性市场机遇
我国生物质合成柴油技术领先世界 能源问题是国际政治角力的关键问题。发达国家和主要发展中国家，都在新能源技术研究上大力投入，以抢占全球性能源革命的制高点。生物质能源，由于其具有对现有化石能源的全体系替代作用，各国均极为看重，已成为全球能源界最重要的研究热点之一。而生物质燃料技术，则是热点中的热点
第三届“闵恩泽能源化工奖”评选结果公示
按照《闵恩泽能源化工奖评选办法》的规定，经专家委员会评选，共评出第三届“闵恩泽能源化工奖”杰出贡献奖获奖者4名、青年进步奖获奖者7名。现公示评审结果。 如有异议，请在公示之日起10日内以书面形式向闵恩泽能源化工奖基金理事会秘书处提出，并提供必要的证明文件。个人提出异议的，应在书面异议材料上签
版纳植物园高酸值油脂直接转化合成生物柴油研究获进展
直接用高酸值油脂制备生物柴油是一难点和研究热点。 磺化的活性炭可用于酯化和酯交换反应催化高酸值油脂制备生物柴油。因为活性炭具有类似于表面氧化物、还原剂和稳定的酸碱基团等特性，并且它的结构与石墨、富勒烯和碳纳米管相似并可以构建-SO3H酸基团。目前，已成功地研制出磁性碳基固体酸并用于磁
胡杨树耐高盐机制被揭开－合成气制汽柴油获进展
近日，在国家重点基础研究发展计划和科技部科技支撑计划等项目支持下，中国科学院青岛生物能源与过程研究所周功克研究团队和兰州大学、华大基因公司等合作，在胡杨基因组及其抗逆机制研究领域取得重要进展，相关成果已在线发表于Nature杂志子刊Nature Communications。 树木森林
美国消费品抗菌物质三氯生引关注
美国众议员马基(Ed Markey)对抗菌化学物质「三氯生」(triclosan)被广泛应用表示关注。现在不少个人护理产品均含有三氯生，例如：牙膏、化妆品、洁面膏及除臭剂，某些纺织品、袜子、厨具及台面板也有这种化学物质，用以抑制细菌、真菌和霉菌生长。 根据马基发出的资料文件，三氯生会
天津工生所酿酒酵母合成甲基酮研究获进展
甲基酮是一类脂肪酸衍生物，可用作信息素类杀虫剂，也被用于香精、香料、化学合成中间体以及生物燃料调和剂。由于植物提取效率低，甲基酮主要通过烃类的化学氧化合成。代谢工程和合成生物学的发展，为利用微生物平台合成甲基酮提供了可能。 中国科学院天津工业生物技术研究所研究员王钦宏和戴宗杰带领的进化与代谢工
洛阳师院实现生物质合成食用香料新路线
洛阳师范学院化学化工学院杨艳良博士，利用双功能高分散负载钯催化剂和固体碱催化剂，实现了由生物质基5-羟甲基呋喃（HMF）转化为可食用香料甲基环戊烯醇酮（MCP）。相关成果日前发表于《绿色化学》。 MCP是一种高档、广谱的食用香料，广泛应用于食品、医药以及烟草等行业中。目前工业上MCP主要由石
甲醇合成清洁柴油用含氧化合物关键技术的课题申请指南
国家科技支撑计划重点项目“甲醇经三聚甲醛合成多醚类清洁柴油用含氧化合物关键技术及其应用示范”课题申请指南 第一章 申请须知 一、项目总体目标 结合国内外清洁燃油和甲醇下游行业发展趋势及我国目前能源资源结构现状和节能减排的任务，以
天津工生所在生物质糖化方面取得新进展
生物质是地球上最丰富的可再生资源，每年产量大约为1.5-2.0×1012吨。其主要成分包括纤维素、半纤维素和木质素等，其中纤维素和半纤维素的含量约占70%-80%。纤维素和半纤维素在一定的条件下，可以水解生成葡萄糖、木糖等可溶性的糖稀，这些糖类化合物可通过化学或生物转化的方法生产燃料乙醇和氢，以