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黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车和三轮汽车、低速货车。黄绿标车管理已经进行了近10年，但黄标车淘汰近几年才真正推进并取得初步成效。那么，机动车尾气污染究竟有多严重？黄标车淘汰对机动车污染防治有多大意义？淘汰工作如何推进？推进过程中遇到了哪些问题？记者进行了多方采访，从北京等地的实践出发，对这项工作进行了初步回顾，也向城市管理者提出了必须重视的问题。 ■按汽车排放控制水平分类，达到国Ⅲ及以上排放标准的汽车占汽车总保有量的25.4％，国Ⅱ汽车占31.8％，国Ⅰ汽车占25.7％，其余17.1％的汽车还达不到国Ⅰ排放标准。 ■很多城市尤其是大中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点。灰霾现象与机动车排放的氮氧化物、碳氢等颗粒物存在明显的关系。 ■据2009年统计结果，黄标车氮氧化物排放量已占机动车氮氧化物排放总量的74.5％，因此......阅读全文
我国去年底成为世界汽车产销第一大国，目前机动车保有量已达1.99亿辆。机动车数量的快速增长，不仅造成交通拥堵，其尾气排放也成为大中城市空气污染的主要来源。淘汰高污染的黄标车(指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车)等污染严重的老旧车，成为
进入秋冬以来，雾霾天气再度频袭京津冀等地区。治理大气污染，既要打持久战，又要打攻坚战。老天不帮忙，人更要努力。有效治理大气污染，必须从源头入手，采取有针对性的措施。从工作实践来看，移动源、散煤、扬尘污染、秸秆燃烧等是下一步深化大气污染治理的重点和关键所在。从今天起，本报刊发系列报道，客观分析各地
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
加强环境保护 推进污染减排 十一届全国人大四次会议举行“加强环境保护”专题记者会实录 十一届全国人大四次会议新闻中心于3月12日上午在梅地亚中心多功能厅举行记者会。环境保护部副部长张力军、环境保护部环境影响评价司司长程立峰、环境保护部污染防治司司长赵华林就“加强环境保护”
上周召开的全国环保工作会上，环保部部长周生贤公布了我国监测PM2.5的时间表：在2016年1月1日前，全国所有地区都将开展PM2.5监测；京津冀、珠三角、长三角，以及各省会城市的监测，则在2012年就启动。 这份年终出炉的时间表被很多媒体称为“民意赢得空气保卫战”的象征。 有专家评价
2月27上午，环境保护部举行2月例行新闻发布会。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江，国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌介绍大气污染防治工作进展情况，环境保护部宣传教育司司长、新闻发言人刘友宾主持发布会，通报近期环境保护重点工作进展情况，三人共同回答了记者关注的问题。 刘友
7月5日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》（以下简称《大气十条》）中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容，我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。 1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作？ 郝吉明（中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长）：刚刚发布的《大气十条》中期
按照减排要求，“十二五”期间，河北省必须完成机动车氮氧化物减排27.73万吨。在机动车数量大幅增长的形势下，完成硬性任务必须有政策支撑。 河北省政府日前印发了《河北省机动车氮氧化物总量减排实施方案》(以下简称《方案》)，旨在建立全省机动车污染防治体系，有效削减机动车氮氧化物排放总量。
随着PM2.5的下降，灰霾天气将会渐渐远离城市。 本周三，环保部公布了我国第一部综合性大气污染防治规划――《重点区域大气污染防治“十二五”规划》。《规划》从国家的层面，首次提出提出，到2015年，重点区域细颗粒物（PM2.5）年均浓度下降5%，京津冀、长三角、珠三角等复合型污染
11月18日，受不利气象条件影响，北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警，这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。 中新社记者 韩海丹 摄 昨天，最新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称“《预案》”)发布。从12月15日起，如遇空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ和
“空气质量要真正改善，主要污染物要减排约30%～50%以上，重点地区比如京津冀和长三角等地区的空气质量想要实现达标的话，各类污染物削减要达50%～60%，甚至需要达70%以上。”近期的蓝天频现，中国工程院院士、大气污染防治专家郝吉明这样评论。 晒蓝天，评蓝天，今年6月以来，很多人的微信朋友圈频
6月的广东，骄阳似火。全国人大常委会《大气污染防治法》执法检查组日前赴广东珠三角对《大气污染防治法》实施情况进行执法检查。 在听取广东省政府关于《大气污染防治法》实施情况汇报的基础上，执法检查组赴广州、佛山、中山、深圳4市对实施《大气污染防治法》的情况进行了检查，部分全国人大环资委委员、全国人
2012年年底，从东北到西北，从华北到华中乃至黄淮、江南地区，一场持续的雾霾蔓延中国25个省(自治区、直辖市)，100余座大中城市不同程度出现雾霾天气。大气污染治理关乎人民福祉、关乎社会稳定，更关乎经济能否持续健康发展，因此必须动真格、出实招。 2013年9月，国务院《大气污染防治行动计划
近日，山西晋城印发《晋城市2019年大气污染防治行动计划》。 《晋城市2019年大气污染防治行动计划》要求，2019年9月底前，完成晋城福盛钢铁有限公司超低排放改造。2019年12月底前，完成钢铁、火电、焦化、煤化工行业的有色烟羽治理，推进其他重点涉气企业开展有色烟羽治理，有效解决硫酸盐、硝酸
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
从2013年至2017年，北京将全城行动，向PM2.5宣战。 《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》明确，到2017年，经过5年的努力，北京市的细颗粒物年均浓度要比2012年下降25%以上，控制在每立方米60微克左右。这项目标意味着，今后五年，北京PM2.5浓度每年要下降5%以上，
“既要金山银山，也要绿水青山，绿水青山就是金山银山。绝不能以牺牲生态环境为代价换取经济的一时发展。”习近平总书记对生态文明建设作出重要指示和重要部署。 中共中央政治局日前召开会议，审议通过《关于加快推进生态文明建设的意见》。今年政府工作报告中强调“打好节能减排和环境治理攻坚战”，提出了系列“
近日，由广东省环境保护产业协会等主办、广东高奇能源集团承办的广东大型机动车节能减排公益活动日前在广州市举行，活动吸引了60多位车主参加。 1 旧车保养换新颜 勇夺节能减排奖 选择公共交通工具，是践行绿色出行方式之一。但市民外出旅行，或者公共交通工具难以到达的地方，自驾车就避免不了。 “既然
刚刚过去的一年，空气质量改善的情况让很多人感到惊喜、“知足”：“大气十条”提出的空气质量改善目标全面实现，群众的获得感和幸福感显著提升。图片来源于网络 让百姓多享受蓝天是环保工作的重中之重。党的十九大报告提出，坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。中央经济工作会议提
上海市实施《大气污染防治行动计划》（以下简称《大气十条》）已近一年，这场关系全民的大气污染攻坚战是否能落到实处？取得了哪些成效？日前，记者走访了上海市环保局等相关部门，一探上海市实施《大气十条》近一年来的进展和成效。 上海市环保局局长张全告诉记者，上海市通过落实《大气十条》，取得了明
十二届全国人大常委会第十一次会议今天上午举行第二次全体会议。会议听取了全国人大常委会副委员长沈跃跃关于检查《中华人民共和国大气污染防治法》（以下简称《大气污染防治法》）实施情况的报告。 今年5月~9月，全国人大环资委组成人员和全国人大代表组成5个检查组分赴10省（市）进行了检查。 这次检查的
包括河北省环保厅污防处干部倪小茗在内，在2013年之前，石家庄人并没有意识到自己生活的城市空气质量有那么糟糕。2012年，按照原有的空气污染指数标准(API)评价，322天的优良天数，足以让他们在首都人民面前骄傲。然而，进入新一年，在全国74个以新的空气环境质量标准评价的城市里，石家庄 1月
PM2.5监测站中的PM2.5指数曲线。 空气与水等环境问题，是群众关心的热点，也关系美丽广东的愿景能否实现。 近日就环保工作的热点难点，本期“热点面对面”南方日报专访了省环保厅厅长李清。他介绍，省环保厅将以“环保为民”为重点深入开展党的群众路线实践活动，大力实施珠三角清洁空气行动计划、
环境保护部今日向媒体通报，环境保护部近日发布《2015年中国机动车污染防治年报》（以下简称“年报”），公布2014年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益
近年来，我国频繁出现的大面积空气污染成了政府和市民心中挥之不去的阴影，也引起国际舆论的关注。2013年，我国按照环境空气质量新标准开展监测的74个城市中，细颗粒物PM2.5年均浓度为72微克/立方米，超过35微克/立方米的二级标准 1.1倍，仅拉萨、海口、舟山3个城市达标，环境空气质量不容乐
随着城市发展，黄标车几乎成为城市环境的毒瘤，如何让黄标车退出市场已经成为城市管理者必须解决的问题，各地也都在艰难的探索。近年来，北京“扫黄”成绩显著，据统计，近年来，北京累计更新淘汰高污染车辆20余万辆，仅去年就淘汰10.6万辆黄标车，今年到11月为止已淘汰4万余辆
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广