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生物柴油平稳运行行业渐行渐宽仍需推动

从10月底举办的2013年中国生物柴油行业发展研讨会暨全国生物柴油行业协作组年会上获悉,今年我国生物柴油产业总体运行平稳,尽管一些企业依旧维持微利状况,但行业向好因素逐渐显现,国家相关部门正在积极制定行业管理政策和完善体系建设,社会各界对生物柴油的认识逐渐提高,行业或将迎来健康良性的稳健发展期。 会上,中国化工信息中心主任傅旭与大连再生资源交易所董事长孔德春代表双方签署了战略合作协议,正式确定战略合作关系,拓宽了生物柴油企业的采购销售渠道,鼓励企业通过标准化的集中交易进而推动全行业良性发展。 产业链条有望拓宽 2013年生物柴油主要原料废弃油脂(地沟油)市场价格趋于合理稳定,原料价格高企不再是企业陷入困境的主要原因,这受益于我国对餐厨废弃物和废弃油脂管理力度的逐步加强和对地沟油的专项治理行动。 全国生物柴油行业协作组倡导生物柴油企业积极参与当地餐厨废弃物处理试点工作,将进一步有效地拓宽产业链条。目前已......阅读全文

谢屹:生物柴油原料难题亟待破解

  发展生物柴油产业是《可再生能源发展“十二五”规划》中的生物质能建设重点,生物柴油和航空生物燃料年利用量期望在2020年达到100万吨。利用餐饮和废弃动植物油脂作为生产原料,实现“变废为宝”,得到社会资本的追捧。一度以来,生物柴油企业超过300家,但由于生产原料难以获取,可以正常生产的企业已不足3

大有前途的清洁能源:生物柴油

  能源是一个国家经济和社会发展的重要基础,也是各国战略安全的重要组成部分。燃料乙醇作为可再生能源的代表之一,已成为我国新型能源研发的重点。当前,伴随着低碳之风席卷祖国大地,燃料乙醇的生产和利用在我国得到了迅速的发展。  燃料乙醇是一种新型清洁燃料,是可再生能源开发利用的重要方向。它可以用玉米、小麦

巴西将鱼废物转化为生物柴油原料油

  巴西Ceará工业技术核心基金会是从属于科学、技术和高等教育部的实体,其于2012年11月25日推出了Biopeixe机,它可将鱼内脏的50%转化成脂肪,用于生产油,转而,可被转化成生物柴油。参与者为巴西石油公司的生物燃料公司。   该设备在加工尼罗罗非鱼(Nile Tilapia)

餐饮废油变生物柴油 客运车“试喝”清洁能源

  1月20日上午一大早,邛崃市运输公司的3辆大巴车像往常一样,先到场站加油。与几个月前不同的是,它们“喝”的不全是普通柴油,其中还加入了用废弃油脂炼制的生物柴油。  经测试,这些使用生物柴油的汽车,其尾气排放中的烟度、PM2.5较普通柴油分别减少14.96%和79.3%。  然而,这种由地沟油、潲

"潲水"提炼多种能源 "重庆造"生物柴油销往韩国

l  9月20日,在黑石子餐厨垃圾处理厂,工作人员展示浑浊的餐厨垃圾(左)经过处理变成清亮的生物柴油(右)的过程  每天,主城都会产生近2000吨餐厨垃圾。这些又脏又臭的“潲水”,能不能变废为宝,实现资源化利用?记者9月20日从市环卫集团了解到,自2009年该集团尝试利用餐厨垃圾提炼

《能源与燃料》:虾壳催化剂有助制造生物柴油

  随着对全球化石燃料枯竭的担心,越来越多人对可再生的能源例如生物柴油感兴趣,希望用它们去填补对能源的渴求。但是,生物柴油的制造技术中有一项是用催化剂来加速大豆、蓖麻,以及其他植物油转化成柴油的化学过程,目前为止,所使用的催化剂不仅不能再次使用,而且必须使用大量水来中和,排出大量污染过的废水。

河南9成餐厨垃圾被私人买走 生物柴油产业原料缺

  如何整饬地沟油乱象,是食品安全监管领域的大难题。近日,河南郑州组建的官方收油队在处理地沟油时屡遭饭店集体抵制。而当地无证私人收油队却生意红火。“正规军”为何打不过“游击队”?问题的症结在哪里?   “游击队”买走九成泔水   3月27日晚10时许,在郑州市人口密集的城中村陈寨村,饭店内食客逐

生物柴油指标

生物柴油标准中要考虑很多指标,有些指标是与石油柴油共有的,包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10%蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等;还有一些指标是生物柴油所特有的,包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯

生物柴油为什么要与石油柴油调和使用

目前,只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料,其它基本都是采用B2~20(即在石油柴油中加2~20%的生物柴油)柴油。在我国,近期内汽车不可能用100%生物柴油,主要还是用B2~20柴油。B2~B20应用范围比较广的原因如下:  1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流

生物柴油与普通柴油相比的优缺点

用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途,都有很多优点:  ① 生物柴油与石油柴油性能相近,作为柴油机燃料时不需改造发动机,储存也与石油柴油一样;  ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%,SOx 排放100%,可降低未燃烧的烃>90%,降低芳烃75-90%,降低致癌物