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回转式减速器的三大优势及编码系统说明

三大优势 模块化 由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。 安全性 蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中,在提高主机的科技含量的同时,也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。 简化主机设计 与传统的齿轮传动相比,蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比,在某些情况下,可以为主机省去减速机部件,从而为客户降低采购成本,同时也大大降低了主机故障产生率。 编码系统说明 代号解释: S(E) XX XX(S) 2H(E) B/12R(L) XXX(E) XXX KK S(E) – S 敞开型回转驱动, SE......阅读全文

回转式减速器的三大优势及编码系统说明

  三大优势  模块化  由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。  安全性  蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得

回转式减速器的编码系统说明

  代号解释:  S(E) XX XX(S) 2H(E) B/12R(L) XXX(E) XXX KK  S(E) – S 敞开型回转驱动, SE 围栏型回转驱动。  XX – 产品尺寸,如:3〞、5〞、7〞、 9〞、 12〞、 14〞、 17〞、 21〞、25〞 表示近似回转支承滚道中心距。  X

回转式减速器的三大优势

  模块化  由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。  安全性  蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被

回转式减速器的编码系统说明及应用领域

  编码系统说明  代号解释:  S(E) XX XX(S) 2H(E) B/12R(L) XXX(E) XXX KK  S(E) – S 敞开型回转驱动, SE 围栏型回转驱动。  XX – 产品尺寸,如:3〞、5〞、7〞、 9〞、 12〞、 14〞、 17〞、 21〞、25〞 表示近似回转支承滚

回转式减速器的结构形式及三大优势

  结构形式  回转驱动可基本分为单蜗杆传动回转驱动、双蜗杆传动回转驱动和特殊类型回转驱动。  三大优势  模块化  由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。  安全性  蜗轮蜗杆传动具有

回转式减速器的分类

  以回转支承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类  被广泛应用的有:3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25”  购买回转减速机,需要弄清以下参数:  1、扭矩数:有8000N、10000N等。  2、齿数,即下面大齿轮的齿数。有13齿、15齿等。  3、模

什么是回转式减速器

  回转式减速器,是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构,它以回转支承作为传动从动件和机构附着件,通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳,而把另一个圈既当作传动从动件,又作为被驱动工作部件的连接基座,这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点,高效配置驱动动力源和主传动零件

回转式减速器的应用领域

  因为其结构采用多采用包络蜗杆,硬齿面齿轮,可应用于低转速高转矩的场合;正被太阳能发电跟踪系统广泛应用。不少厂家为了将其应用于工程领域,开发出齿轮的结构,应用在高转速中。

回转式减速器的分类及结构形式

  分类  以回转支承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类  被广泛应用的有:3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25”  购买回转减速机,需要弄清以下参数:  1、扭矩数:有8000N、10000N等。  2、齿数,即下面大齿轮的齿数。有13齿、15齿等。 

回转式机械格栅机说明书

1. 简介 GX型回转式机械格栅适用于去除各种取水构筑物进水口的大颗粒物质,是较理想的截污设备。GX型格栅,由驱动装置、机架、除污耙、撇渣机构、同步链路、栅条等组成。GX型格栅两内侧各有一圈链条作同步运转,当链条由除污机上部的驱动装置带动后,耙架受链条铰结点和导轴的约束作回转运动