Antpedia LOGO WIKI资讯

大洋34航次科考第一航段圆满收官

第一航段和第二航段科考人员完成任务设备交接后合影。本报记者 刘莉摄 科技日报毛里求斯路易港12月30日电 (记者刘莉)当地时间上午9点30分,在海上漂泊了44天的我国主力科考船“大洋一号”停靠东非岛国毛里求斯路易港。中国大洋34航次科学考察第一航段考察任务结束,当天第一航段和第二航段科考人员进行了任务设备交接。 “大洋一号”11月16日从我国三亚出发,从南中国海进入巽他海峡、经过爪哇海进入印度洋,在我国与国际海底管理局签订的西南印度洋“多金属硫化物合同区”进行探勘。中国大洋34航次科学考察第一航段首席科学家、国家海洋局第二海洋研究所李怀明副研究员告诉科技日报记者,第一航段圆满完成各项科考任务。该航段科考人员进行了23条工程勘探要求的综合热液拖体异常探测测线,这是中国大洋航次第一次开展此类调查作业,回收4套锚系(一种长期观测海洋环境变化的仪器),布放2套锚系,布放7套海底地震仪。在15个站位进行了电视抓斗取样,获取1400多公......阅读全文

大洋科考新发现硫化物矿化区

   从大海深处归来的“向阳红10”科考船5月1日传来好消息:中国大洋49航次第三航段科考在西南印度洋新发现一处多金属硫化物矿化区。 执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”船在海上漂泊47天后,于当地时间4月30日下午停靠毛里求斯路易港。在进行生活补给的同时,“向阳红10”船

“大洋一号”获硫化物“黑烟囱” 样品呈半圆柱体状

  当地时间2月3日早晨5时30分(北京时间10时30分),“大洋一号”在西南印度洋硫化物合同区1500米水深处获取一块具有典型烟囱体结构的硫化物样品,也就是我们俗称的“黑烟囱”。该样品呈半圆柱体状,0.5米长、0.4米宽、0.2米厚,灰褐色,重50公斤左右,内部可见明显管状热液通道。初步判断以闪锌

中国大洋49航次科考队在西南印度洋发现硫化物矿区

  记者2日从中国大洋协会了解到,中国大洋49航次近日结束第三航段科考任务,第三航段期间在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区内发现一处独立硫化物矿化区,并发现两处硫化物矿化异常区、两处水体异常区。  据大洋49航次第三航段首席科学家邓显明介绍,本航段通过深海电视抓斗取样查证,在合同区的一个区块内采

“大洋一号”起航执行中国大洋26航次海试任务

     “大洋一号”远洋科考船3月26日驶离青岛母港,前往南海进行中国大洋第26航次综合海试,预计将于4月18日从海南三亚正式起航执行远洋科考任务。  中国大洋第26航次船舶航行保障方国家海洋局北海分局介绍,这个航次预计历时380天,计划于2013年5月2日返回青岛,航次主要任务是在印度

我科学家在南大西洋发现五个热液区和多个热液异常区

  中国“大洋一号”科考船的环球之旅,取得丰硕的科学成果。在南大西洋的正中央,大洋一号发现了多个新的热液区。  去年12月8日,“大洋一号”从广州出发,不久进入印度洋开始作业,并于今年1月18日完成第一航段任务。接下来“大洋一号”进入南大西洋,并于2月27日完成第二航段工作抵达巴西。  “大洋一号”

中国获准勘探一万平方公里海底矿 享优先开采权

  记者昨天从中国大洋矿产资源研究开发协会获悉,国际海底管理局理事会日前核准了大洋协会提出的多金属硫化物矿区申请,使大洋协会在西南印度洋国际海底区域获得了1万平方公里具有专属勘探权的多金属硫化物资源矿区,并在未来开发该资源时享有优先开采权。  据悉,国际海底管理局理事会是在

“大洋一号”在南大西洋发现热液区

记者今天从中国大洋协会获悉,当地时间11月1日凌晨,正在执行大洋26航次第五航段科考任务的“大洋一号”,在南大西洋洋中脊发现一处海底热液活动区,并获取1.2吨多金属硫化物样品。这是我国大洋多金属硫化物资源调查历史上,单次成功获得多金属硫化物样品量最多的一次,也是获取样品类型最为丰富的作业之

“大洋一号”开始执行第22航次环球大洋科学考察任务

  12月8日下午3时,随着一声高亢的汽笛声,5600吨的我国远洋科学考察船“大洋一号”从广州长洲码头起航,开始执行我国第22航次的环球大洋科学考察任务。国家海洋局局长孙志辉、广东省副省长李容根等出席欢送仪式。   “大洋一号”船长曹业政介绍,本航次横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋,主要科考任务是

大洋海底首次发现古DNA

海底世界中,不仅有化石,还有微小生物的古DNA。图片来源: F. Lejzerowicz等,《生物学快报》   在广阔的南大西洋中,有一片海域几乎没有生命迹象:没有鸟类,极少的鱼类,甚至浮游生物也不多见。但是研究人员日前报道,他们发现了埋藏在海底的珍宝:海床之下淤泥中的古DNA。   古DNA来

硫化物资源成海底勘查新“靶点”

  在陆地矿产资源“余额”日渐减少的今天,躺在海底的丰富矿藏越来越吸引人类目光。图片来源于网络  因原作业点有西风带气旋过境,出于船舶安全考虑,执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”船,在4月9日凌晨抵达位于西南印度洋合同区的另一作业点后继续进行海底硫化物资源勘查。  中国大洋49航次