抑郁症让德国之翼“折翼”？专家：不应妖魔化抑郁症
这一次，抑郁症和空难绑在了一起。 3月24日，德国之翼航空公司一架航班坠毁，机上人员全部遇难。对事故的调查显示，飞机坠毁前由副驾驶安德烈亚斯·卢比茨一人操控，其涉嫌故意降低飞机高度导致飞机撞山解体。 近日，汉莎航空承认，在卢比茨结束飞行培训前，公司就已经知晓其患有抑郁症。但之后卢比茨病情减轻，恢复训练。完成训练后，他顺利通过了一系列心理评估和测试，正式成为一名飞行员。 不过，卢比茨似乎一直深受抑郁症困扰。事故调查人员在其家中发现治疗心理疾病的药物，以及医生建议其在事故发生当日休假的纸条。 卢比茨成了一些媒体口中的“杀手”。德国之翼的悲剧，能被简单归罪于抑郁症吗？这一切，是否能够避免？ 不可忽视的航空心理问题 在重度抑郁症患者脑海里，死亡是经常出现的念头 。但抑郁症不是一种倾向伤害他人的精神疾病，更多时候，患者会自己沉浸在一种持续的内疚、自责和绝望当中。他们的世界并无太多色彩，整个人陷入失眠或者嗜睡，精神不振，反应......阅读全文
烟草成航空燃料－飞机将“抽烟”飞行
波音、南非航空和SkyNRG公司近日宣布将利用一种新型烟草植物作为航空生物燃料。波音国际非洲事务执行总监J. Miguel Santos表示，联合开发烟草航空燃料可以进一步减小航空业对环境的影响，并且推进南非地区的经济发展。 这种被称为Solaris的杂交植物富含燃料，却并不含有尼古丁。Sky
航空专家透露日全食不会威胁飞行安全
日全食时，航空安全会不会受到威胁?上海市航空学会飞行技术专业委员会副主任、上海航空公司副总经理、一级飞行员丁兴国明确告诉记者，日全食不会对飞机的通信及无线电导航、卫星导航系统产生影响，因为它是一种几何现象而不是物理现象。可能会对飞行员的心理有所考验，但影响不是很大。由于日全食发生的精确时间是可以
低碳飞行利环保－航空公司推新招
由于空中旅行的碳排放不受《京都议定书》的约束，几十年来航空业的碳排放持续增长。于此同时，各国政府也不愿给低迷的航空业施加太多压力。但现在一些航空公司和飞机制造商已经行动起来，减少自己的碳足迹。 美国西南航空和大陆航空通过减少浪费以及提高回收率增加能源效率，不仅如此
航空遥感飞行管理系统试飞取得成功
11月2号至7号，由航空遥感中心历时两年研发的飞行管理系统（Flexible Airborne Navigation System ，FANS系统）与上海航遥AMC580倾斜相机集成试飞取得成功。多架次飞行表明该飞行管理系统工作稳定，能够较好控制AMC580倾斜相机系统和PAV80
工业超声波清洗机助力航空飞行安全保障
飞机是现代人不能缺少的出行选择，如果古代就有飞机，他们会知道什么是真正的日行千里。所以生活在现代的我们还是很幸运的，有了飞机，出国也是分分钟的事情。中秋国庆即将到来，坐上飞机可以很快的从地球的一端飞往另一端，去学习，去开拓视野，去见想见的人，做需要做的工作…… 因此保障飞行安全，是至关重要的事
抑郁症让德国之翼“折翼”？－专家：不应妖魔化抑郁症
这一次，抑郁症和空难绑在了一起。 3月24日，德国之翼航空公司一架航班坠毁，机上人员全部遇难。对事故的调查显示，飞机坠毁前由副驾驶安德烈亚斯·卢比茨一人操控，其涉嫌故意降低飞机高度导致飞机撞山解体。 近日，汉莎航空承认，在卢比茨结束飞行培训前，公司就已经知晓其患有抑郁症。但之后卢比茨病情减轻
15架各类飞行器落户南京航空航天大学
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488477.shtm
涡轮螺旋桨航空发动机的飞行寿命是多少
v军用飞机发动机寿命：现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200～600小时。民用飞机发动机寿命：民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000～4000小时以上。飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废，实际使用的累计工作时间称为实际
欧盟航空安全局:建议允许飞行全程使用便携式电子设备
欧盟航空安全局26日发布新指南，建议在欧盟注册的航空公司允许乘客在飞机整个飞行期间使用智能手机、平板电脑等便携式电子设备，且不需要将设备调成飞行模式。 便携式电子设备包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等。按照新规定，今后飞机上的乘客就可以像乘坐其他交通工具时一样，使这些电子设备保持
北京市西城区质监局对航空飞行器生产企业开展监督检查
为做好西城区航空飞行器管理工作，近日，北京市西城区质监局组织精干力量，对辖区一家航空飞行器生产企业开展监督检查。 检查中，执法人员详细了解了企业的生产经营状况，现场发放了《关于加强北京地区“低慢小”航空器管理工作的通告》，要求企业加强“低慢小”航空器飞行管理，严格遵守各项规定，坚决杜绝违规飞行
南京航空航天大学航空学院：培育航空拔尖创新人才
南京航空航天大学航空学院的前身是创建于1952年的南航飞机系。学院目前下设直升机系、飞行器系、振动工程研究所、结构强度研究所、微纳器件系统研究所、智能材料与结构研究所、精密驱动与控制研究所、基础力学与测试系、人机与环境工程系、空气动力学系、航空航天交叉研究院11个系所，建有航空航天结构力学及控制
航空遥感监测
航空感测是将高光谱仪、高分辨数字照像机、激测污需达装载在飞机或机上，在数百米至3000m高度进行飞行监测。比地面车载或遥感监测具有站得高、看得远、看得更全面的优点。可以监测一个城市、一个区域的空气污染状况及主要污染源的分布。
航空机载测试电源
航空机载测试电源是为匹配机载用电设备而设计的，各种电源与其调节、控制、保护装置及电网一起组成供电系统。可构成低压直流电源系统、交流电源系统等。台湾洛仪航空机载测试电源系列具有独立多元模块化设计、模块化自检功能、方便快捷的维护/维修性，采用先进的逆变技术，实现高功率密度，优良的输出稳定性，快速的动态响
航空磁力仪简介
航空磁力仪（aerial magnetometer）是指安置在飞行器中在飞行中测量 地磁场的仪器设备，根据测量磁场的情况又分为总场、分量或梯度仪。由于多数航空磁力仪测量地磁总场，故将总场测量的航空磁力仪简称航空磁力仪。航空磁力仪又根据其原理分成光泵、核子旋进、 磁通门和超导航空磁力仪，前两种仪器
航空磁力仪概述
航空磁力仪（aerial magnetometer）是指安置在飞行器中在飞行中测量地磁场的仪器设备，根据测量磁场的情况又分为总场、分量或梯度仪。由于多数航空磁力仪测量地磁总场，故将总场测量的航空磁力仪简称航空磁力仪。航空磁力仪又根据其原理分成光泵、核子旋进、磁通门和超导航空磁力仪，前两种仪器使用
飞行质谱技术
工作原理早期的飞行质谱为基质辅助激光解吸离子飞行质谱（maldi-tofms），基质使被分析蛋白质离子化，再由质谱测定。seldi把基质改为以色谱原理设计的蛋白芯片，增强了分离能力。芯片技术最初应用于DNA分析，称基因芯片。由于芯片整合了多种高技术：高度集成、超微化、计算机化、自动化，具有多样、快速
飞行质谱技术
飞行质谱的全称是表面增强激光解吸电离飞行时间质谱技术(SELDI-TOF或SELDI)。质谱技术-飞行质谱是由2002年诺贝尔化学奖得主田中(Tanaka)发明，赛弗吉(Ciphergen)系统生物公司制造的特殊芯片，诞生伊始便引起学术界的重视，成为最引人注目的亮点。 工作原理 早期的飞行质谱为基
中美航空企业联手探索用地沟油提炼航空生物燃料
珠海11月12日电中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)副总经理史坚忠12日透露，中国商飞—波音航空节能减排技术中心已于今年8月在北京成立，其首个研究项目将探索使用废弃食用油(即“地沟油”)提炼可持续航空生物燃料的机会，以携手为中国及全世界的民用绿色航空能源产业发展提供支持。 第九届中国国际
航空插头上的发展
电连接器厂多数由黑手起家，过去只要开模等经验就可以跨入，产业所以沦为价格战，但是专精在高频领域，强调与电子等领域的结合，当未来传输的速度越来越快时，对于电连接器的要求也会越来越高，这也就是为什么RIM在接插件厂中。 现在这领域主要对手是日厂，密切注意航空插头，希望随时可以切入其他市场，扩大市占率。
航空型液氮罐介绍
随着科技的不断发展。新型材料的出现。也为航空运输的安全。设计制造了此类液氮罐。该系列产品内胆中设置有液氮吸收体，用于吸附和保存液氮，即使容器盛装液氮后在运输中倾倒，也不会有液氮流出，具有液氮蒸发量小、使用更安全，特别适用于容器航空运输环境。但造价较高。航空型液氮罐能上飞机吗？答案是肯定的。液氮在罐内
美国研发模仿鸟类蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器
美国科学促进会日前宣布，美国亚利桑那大学科研人员正在研发一种模仿鸟类及蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器。据称，这种飞行器能在空中长久停留，不受气流突变的影响。 据介绍，研究人员在实验室设计出一种电脑控制系统，既可使飞行器长久停留空中，又可作为安全导航系统，使飞行器安全穿越狭小空间。这与蜜蜂在
抑郁基因“变脸”记
情感障碍(例如焦虑和抑郁)在全球范围内具有较高的发病率，往往给病人造成心理和生活上的诸多困扰和障碍，严重者更会表现出自杀倾向。因此，研究情感障碍的机理显得尤为迫切。情感障碍具有较强的遗传性。早前的研究已经发现，在高加索人(也称白种人) 中，编码5-羟色胺转运体蛋白的5-HTTLPR
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
亚轨道飞行，“捷径”何在
《星际迷航》演员威廉·夏特纳乘坐蓝色起源公司的“新谢泼德号”火箭，在亚轨道飞行中探索太空。图片来源：苏格兰《国民报》未来太空旅行的想象图。图片来源：Interesting Engineering网站 乘飞机从英国伦敦到澳大利亚悉尼大约需要22小时，如果不是直飞航班的话，中途还会在另一个国家停留一段
给飞行器“瘦身”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508385.shtm ?图①：张卫红（右一）和团队成员探讨科研进展。图②：朱继宏（右一）和团队成员在做实验。西北工业大学供图1克，有多重？日常生活中的事物可以给出答案：约为一个纽扣、一根塑料吸
从明星抑郁症说起：为何无法对抑郁症免疫
因为又一个年轻生命选择了这种方式离开人世，抑郁症又再次抓住了公众的眼球，此前三毛，阮玲玉等人的离去，还有许多身边人的真实故事，已经不断的说明了这种疾病正如感冒一样普遍。世卫组织公布的数据表明全世界抑郁症患者达3.5亿人，其中每年因为这一疾病而自杀的死亡人数更是高达上百万。 更为关键的是不少人将
抗抑郁药降低中重度抑郁患者的心血管风险
一项研究显示，服用抗抑郁药的中、重度抑郁患者的死亡、冠心病（CAD）及卒中风险低于未服药患者。而且，单用他汀或他汀联合抗抑郁药与该群体心血管（CV）风险显著降低无关。该研究全部结果将在2015美国心脏病学会科学年会（ACC2015）上公布。 研究者分析了26828例山间医疗中心诊所患者的P
病人同时又有抑郁症，请问能服用抗抑郁药吗
不要擅自用药，要听医生的，抑郁症的治疗：一、抑郁症严重的话需要在医生指导下用药，抑郁症的治疗有心理咨询如认知疗法、森田疗法。药物治疗要在医生指导下用药。建议吃一段时间的盐酸帕罗西汀片（乐友）、百忧解或者瑞必乐。二、抑郁症的饮食上多吃些富含维生素B和氨基酸的食物,如谷类,鱼类,绿色蔬菜,蛋类等。三、抑
抗抑郁药ZL问题让制药公司抑郁，机制创新是良方
抑郁被人称为精神上的感冒，在这个压力大的现代社会工作和生活，得抑郁症就像感冒一样容易。抗抑郁症的药物市场容量达到100亿美元以上，目前抗抑郁药物有数十种之多。受到ZL到期影响及其他一些ZL纠纷问题，大部分ZL药物销量逐年下降，抗抑郁药的市场被仿制药抢占。大多数销售额很高的抗抑郁药ZL都将到期：例
－PSYCH：抑郁症患者如何帮助自己缓解抑郁和焦虑感
抑郁和焦虑是全球性的健康问题。2012年，世界卫生组织（WHO）将抑郁视为导致身心缺陷的全球首要原因，它影响了三亿五千万各年龄段的人们。WHO还指出，抑郁和焦虑是两种最常见的非传染性疾病。美国焦虑抑郁研究协会（ADDA）2014年确认焦虑症是该国内最常见的疾病，在美国，焦虑影响了4000万18岁