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CAP1400首台DN450爆破阀试验成功

近日,“大型先进压水堆及高温气冷堆核电站”国家科技重大专项CAP1400示范工程使用的DN450爆破阀顺利完成热态开启试验。 本次试验标志着CAP系列爆破阀顺利通过全部鉴定,自主化研制取得圆满成功。 爆破阀是非能动核电站执行安全功能的关键设备,应用于反应堆冷却剂系统和非能动堆芯冷却系统中,其在核电厂正常运行时保证零泄漏,在事故工况下快速可靠开启。 本次试验成功的CAP1400首台DN450爆破阀,经历了原理样机研究、工程样机研究、工程样机制造及试验验证、工程样机鉴定等阶段,通过了一系列苛刻试验考核,完全由国内自主研制,具有完整自主知识产权,突破了多项关键设计、制造、试验和鉴定技术,能够满足未来国内发展和核电走出去的需求。......阅读全文

我国首座高温气冷堆核电站有望2017年建成

   记者从科技部获悉,我国重启核电后的第一个新建核电项目——华能石岛湾高温气冷反应堆,厂房施工已自地下18米施工至地面以上14米,底板第一层混凝土浇筑完成有望2017年建成并发电。  作为世界首台商业运行目标的模块式高温气冷堆核电站,石岛湾高温气冷堆核电站示范工程于2006年被列入《国家中长期科学

全球首座高温气冷堆商用核电站DCS设备出厂

  总部位于深圳的中广核集团6日通报表示,全球首座高温气冷堆商用核电站华能山东石岛湾核电厂高温气冷堆示范工程的数字化仪控系统(DCS)顺利通过出厂验收。此次出厂交付的设备包括非安全级控制系统(NC-DCS)、多样性驱动系统(DAS)、虚拟控制系统(VDCS),以及与之实现一体化设计的汽轮机数字电液控

高温气冷堆核电站示范工程首台金属堆内构件完成吊装

  4月28日,“大型先进压水堆及高温气冷堆核电站”国家科技重大专项高温气冷堆核电站示范工程首台金属堆内构件顺利完成吊装,这标志着高温气冷堆示范工程建设继首台反应堆压力容器吊装之后取得了又一个重大进展。   高温气冷堆示范工程金属堆内构件是核岛关键主设备之一,主要用于支承由石墨构件、炭构件和燃料球组

中国高温气冷堆技术获突破

  近日,国家科技重大专项高温气冷堆核电站的核心装备——主氦风机工程样机在上海顺利通过业内专家的评审和鉴定,标志着世界首套大功率电磁轴承主氦风机工程样机的研制成功。  据介绍,高温气冷堆用氦气作冷却剂,出口温度高,是具有良好安全特性的第四代先进核能系统的技术之一。主氦风机的功能相当于压水堆核电站的“

全球首座球床模块式高温气冷堆核电站并网发电

   12月20日,全球首座球床模块式高温气冷堆核电站——华能石岛湾核电高温气冷堆示范工程送电成功。这是全球首个并网发电的第四代高温气冷堆核电项目,标志着我国成为世界少数几个掌握第四代核能技术的国家之一,意味着在该领域我国成为世界核电技术的领跑者。  高温气冷堆是由清华大学核能与新能源技术研究院自主

全球首座球床模块式高温气冷堆核电站并网发电

  12月20日,全球首座球床模块式高温气冷堆核电站——华能石岛湾核电高温气冷堆示范工程送电成功。这是全球首个并网发电的第四代高温气冷堆核电项目,标志着我国成为世界少数几个掌握第四代核能技术的国家之一,意味着在该领域我国成为世界核电技术的领跑者。  高温气冷堆是由清华大学核能与新能源技术研究院自主研

探秘高温气冷堆:怎样做到固有安全

  迄今为止,核电代际划分的主导因素,毫无疑问是安全性。第三代核电及其之前,通常都以“10的负N次方”这样的事故概率来表达其安全指标;到了“具有第四代核电特征”的高温气冷堆,才首次具备了“固有安全性”这样令人印象深刻的身份标签。   这一史上未有的核电安全标签是怎么回事?又如何做到?记者日前参加由中

我国高温气冷堆核电站关键设备研制又取得多项重要成果

  近日,高温气冷堆核电站国家科技重大专项又连续取得多项重要成果。在前期完成冷态性能验证试验、热态工程验证试验基础上,2015年1月28日,高温气冷堆示范工程控制棒驱动机构1:1工程样机完成抗震鉴定试验,试验工况包括了在反应堆运行工况中控制棒所有可能处于的工作状态。2月4日,按照核安全评审设计验证有

核电重大专项高温气冷堆示范工程获准开工

  日前,华能山东石岛湾高温气冷堆核电站示范工程取得建造许可证,获准浇注第一罐混凝土,标志着全球首座20万千瓦高温气冷堆示范电站获准开工建设。   大型先进压水堆及高温气冷堆核电站科技重大专项是《国家中长期科学技术发展规划纲要(2006-2020年)》确立的16个重大专项之一,将着眼于国际核电发展

我国高温气冷堆核燃料元件通过国际权威检测

  国家科技重大专项支持研发的高温气冷堆核燃料元件2014年12月30日在荷兰佩滕成功结束检测,各项指标达到国际先进水平,这一试验结果表明,中国完整自主知识产权的核燃料元件从技术到工艺都是成功的。高温气冷堆球形燃料元件的生产设备、工艺等均由清华大学自主研发设计,此次检测的燃料元件是在清华大学核研院建