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中外专家认为发动机热效率提高到50%大有希望

汽车油箱里的能量,大概1/3转成动力。这个比例还可以高一点吗?15日,在中国科技会堂举行的“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”上,各国专家表示“发动机热效率提高到50%”大有希望。科技部部长万钢与专家们进行了深入研讨。 汽车用的汽油发动机热效率在25%—35%,柴油机稍高几个百分点。量产的车用汽油机,热效率纪录为40%。近20年,这一纪录才增加3个百分点。但本次会上,各方专家对发动机水平提升仍然乐观。 “内燃机新技术层出不穷,相当长时间内还将占据重要地位。”中国工程院院士、内燃机专家苏万华在会上说,目前世界各大发动机厂商正研发先进的燃烧技术,以及智能控制、小型增压及各种减少损失的技术。实验室有很多技术储备。 内燃机热效率的极限大概是60%多,发动机越大越容易高效。发电厂汽轮机可达到50%以上的热效率,汽车也将靠近这一水准。 德国FEV发动机公司的CEO史蒂芬·皮辛格在会上说,德国内燃机的热效率纪录已从过去的39......阅读全文

中外专家认为发动机热效率提高到50%大有希望

  汽车油箱里的能量,大概1/3转成动力。这个比例还可以高一点吗?15日,在中国科技会堂举行的“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”上,各国专家表示“发动机热效率提高到50%”大有希望。科技部部长万钢与专家们进行了深入研讨。  汽车用的汽油发动机热效率在25%—35%,柴油机稍高几个百分点。量产

发动机与汽车环保新标准公布

  12月5日,环保部发布公告,自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。   公告称,生产、进口气体燃料点燃式发动机与汽车的企业,应按国五标准要求向环境保护部提出核准申请,并报送

汽车发动机喷油嘴堵塞会怎样

喷油嘴堵塞会发生以下状况:1、喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。当喷油嘴有轻微堵塞时,对汽车使用状况也有一定作用;2、有时候会发生这样子的故障问题:挂一挡起步,车有些发抖震动,高挡加速时,这样子的现象又消失,假如车上的各类传感器工作正常,节气门体也清洗过,

新能量转化原理让发动机能效加倍 缓解环境和能源压力

  据美国每日科学网站近日报道,日本科学家发现了一种新的能量转化原理,其有望让目前发动机的能效提升两倍甚至更多,让汽车、发电、航空航天等领域大大受益,有助于疏解人类目前面临的环境和能源问题。   早稻田大学科学和工程学院的肯·内塔教授通过自己研发出的热流动力理论,同时借助超级计算机模拟并进行高速气

气体流量传感器用于汽车发动机中检测

   气体流量传感器可用于汽车发动机电控系统中的流量计量,经过长期的时间经验,在检测器故障时,一般检测其电阻和电压是否正常。气体流量传感器的电阻和电压检测步骤,电压检测:接通点火开关,但不要起动发动机,然后在控制电脑ECU的相应端子上测量叶板式气体流量传感器输入输出电压值(以判断其性能特征如何),应

山西成功集团:自主研发甲醇汽油双燃料汽车发动机

  1月17日,在山西长治成功集团淮海发动机有限公司的总装车间,工人师傅们正在组装由企业最新研发的甲醇汽油双燃料共轨发动机。这项国内首创的技术为企业发展新能源汽车提供了强有力的技术支撑。   成功集团淮海发动机有限公司工程师任蓉说,利用汽油来启动的技术,是一个很普通的技术,但是我们通过水温传感器,通

日本将微气泡技术应用于发动机,以期降低汽车油耗

  据《日刊工业新闻》报道,日本静冈大学联合汽车企业启动了一项将微气泡技术应用于汽车引擎以降低油耗的研究。其中的关键部件是该校开发的纳米级微细气泡发生器,如果成功实现产业化,将使发动机燃油效率提高10%。   此前,课题组已经通过实验证明在柴油等燃油中溶入微小气泡可以提高发动机燃烧效率,但是,由于气

主动燃料设计技术让汽车喝上“聪明燃料”

  汽车发动机是大气有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要贡献者,也是二氧化碳主要排放源之一。受传统发动机燃烧理论的局限性及燃料单一理化特性局限,压燃式发动机(柴油机)的氮氧化物和碳烟排放高,火花点火式发动机(汽油机)热效率低。车用发动机面临着节能减排的重大挑战。上海交通大学燃烧与环境技术研究中心黄

秦裕琨:研发新技术 提升热效率

人物名片秦裕琨:1933年生,中国工程院院士,我国热能工程领域研究的奠基人,参与创建了新中国第一个锅炉制造专业,设计制造了中国第一台自然循环热水锅炉,发明了用于火力发电厂的风控浓淡煤粉燃烧等技术。近70年来,他始终围绕国家重大战略需求,长期从事煤炭高效清洁利用领域研究,主持完成多项国家级煤炭先进燃烧

乳化柴油的特点

世界范围内的趋势是汽车柴油化这是因为柴油机与汽油机相比,压缩比较高,采用稀混合气燃烧、无进气节流损失,因而热效率高,动力性和经济性明显优于汽油机:由于柴油低油耗及低CO2排放,柴油机汽车具有较高的经济效益社会效益。出于节能和环保方面的考虑,柴油机汽车在世界各同受到普遍重视,柴油的生产和消费逐年增加。