高速列车科技创新国际论坛举行
“高速列车科技创新国际论坛”今天在京举行，来自日本、德国和我国的科技专家出席论坛。中科院副院长詹文龙、中国工程院副院长干勇、科技部副部长曹健林在论坛上发表演讲。 詹文龙认为，尽管我国高铁经历了高速发展阶段，遇到了坎坷，但我国科技进步促进了高铁发展，所取得的成就举世瞩目。在高铁技术创新中，空气动力学、材料科学等基础研究成果得到了成功应用，科技界与产业界实现了无缝连接，相关前沿技术引起了国际社会的广泛关注。 干勇指出，高铁技术综合体现了我国的制造技术。多家单位的科技专家协同作战，在列车总成、牵引系统、降噪阻燃等多方面实现了技术突破。目前，我国高铁进入发展新阶段，国家仍处于发展战略机遇期，高铁成为优先战略性新兴产业，需要更多突破。 曹健林表示，我国高铁在快速发展、遭遇挫折的情况下向前推进，建设高速铁路的梦想不会停止。“十二五”期间，为实现列车谱系化、智能化、绿色化目标，我国高速铁路科技将向四大技术方向拓展：高速铁路体系......阅读全文
京广高铁开通在即：高铁发展再提速
1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。 11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何
厉害了中国科技：国产高铁齿轮箱炼成
高铁呼啸而过，车身上国产齿轮箱带动高铁轮轴，已经安全行驶了85万公里。这套CW350（D）齿轮箱，由重庆凯瑞车辆传动制造有限公司制造。各项指标技术的领先，预示着它即将成为第一批装备“复兴号”列车的国产齿轮箱。 “3年了，我们终于拿到了高铁核心部件供应商的入场券，也打破了国外厂商对高铁齿轮箱的
东方科技论坛在沪举行 聚焦高功率激光材料
近日，以“高功率激光材料的结构设计和性能调控”为主题的第239期东方科技论坛在沪举行。与会院士专家建言采取措施，加强合作，争取在高功率激光材料领域取得新突破。 大会主席、中国工程院院士范滇元在《惯性约束核聚变系统激光材料的发展现状和趋势》的主旨报告中提出，激光技术是我国中长期科技规划中的
名不副实的“高铁”食物
很多人认为，只要是铁含量高的食物就能够起到很好的补铁效果，但事实并非如此，以下食物就是几种名不副实的“高铁”食物。 黑木耳 翻开食物成分表，会发现黑木耳（干）的铁含量高达97.4毫克/100克，而正常女性的铁需求量也不过20毫克/天，所以很多人会认为只要吃20克的干木耳就能满足一天铁的需求
我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运
新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项
近半数国外受访者认同中国高铁等科技产品领先
2018年，世界局势风云变幻，政治、科技、经济等领域发生前所未有的变化。那么，各国民众对2018年世界变局的感知如何？8日发布的环球时报舆情调查中心全球民意调查结果显示，81.1%的受访者明确感知了世界局势的变化。其中，54.7%的国外受访者认同中国正在持续的改革、开放、进步，53.1%的国外
东方科技论坛“高梯度射频加速技术”学术研讨会召开
第217期东方科技论坛“高梯度射频加速技术”学术研讨会于11月26日至27日在上海举行，来自海内外的专家学者围绕高梯度结构设计、尾场抑制和新型加速技术等问题进行深入研讨。 本次论坛由中国科学院上海应用物理研究所承办。据会议执行主席、该所所长赵振堂介绍，高梯度加速结构的研制和使
我国首台高铁“救护车”诞生
我国首台高铁“救护车” 7月27日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。 ■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上