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让每块电池都有“身份证”

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》均于8月1日正式实施,标志着我国新能源汽车动力蓄电池溯源管理进入国家监管时代。 近日,中国汽车技术研究中心有限公司和北京理工大学联合组织召开宣贯会,就新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法、溯源规定及综合利用企业要求等重点政策内容做了全面、详实的说明。 当前,我国新能源汽车累计产量超过210万辆,动力蓄电池的配套量也在逐年攀升,预计到2020年动力蓄电池累计退役量将超过20万吨。大量废旧动力电池的回收利用成了关乎我国环境、资源和安全的关键课题。 为了更好地配合动力蓄电池的溯源管理,新能源汽车监测与动力蓄电池回收利用溯源管理平台近日正式开通,标志着我国对新能源汽车运行的监测管理,特别是动力电池的监测与管理正式进入了国家监管程序。 宣贯会上,工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力表示,相关政策的出台将有力推动新能源汽车动力蓄电池......阅读全文

工信部:加强对新能源汽车动力蓄电池溯源管理

7月3日,工业和信息化部正式发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称“《动力电池管理规定》”)。公告显示,《动力电池管理规定》将自2018年8月1日起施行。    《动力电池管理规定》指出,“按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018

让每块电池都有“身份证”

  《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》均于8月1日正式实施,标志着我国新能源汽车动力蓄电池溯源管理进入国家监管时代。  近日,中国汽车技术研究中心有限公司和北京理工大学联合组织召开宣贯会,就新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法、溯源规定及综

汽车动力蓄电池将迎来大规模报废,监管平台启用

       我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响?如何

汽车动力蓄电池将迎来大规模报废,国家监管平台启用

  我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响?如何合理回收利用退役电池,防止

动力电池溯源管理8月施行 对电池全生命周期监测

   7月3日,国家工业和信息化部发布公告称,为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,推进动力蓄电池回收利用,工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》),自2018年8月1日起施行。  据电池中国网了解,《规定

动力电池溯源管理8月施行 对电池全生命周期监测

   7月3日,国家工业和信息化部发布公告称,为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,推进动力蓄电池回收利用,工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》),自2018年8月1日起施行。  据电池中国网了解,《规定

新能源汽车电池检测设备必然发展

 能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展,而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能,动力电池分为很多种,如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等,动力电池组是电动汽车的重要组成部分,直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。  因此,新能源汽车电池

新能源汽车驱动电机测试系统说明

 新能源汽车的电机是可以为新能源汽车提供动力源的,新能源汽车也已经成为当代比较有前景的汽车,为此,无锡冠亚的新能源汽车驱动电机测试系统通过对新能源汽车电机测试,更好的运行新能源电机。  新能源汽车的主要系统包括电池充电系统、电机驱动系统、直流稳压系统、直流负载供电系统,电池充电系统是将外界的充电桩、

汽车动力蓄电池回收不应过度依赖市场化

  《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管,并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉,在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前,相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。 图片来源于网络   目前来

看“黑色产业”如何变身“黄金产业”

  行业内流传着一句话:铅蓄电池产业发展,全国看浙江,浙江看长兴。   铅酸蓄电池产业是长兴县的支柱产业之一。长兴铅酸蓄电池产业起步于20世纪70年代,到2004年已发展到175家之多。但是由于粗放式发展,这一行业的铅污染物年排放量达十余吨之多,让产业陷入了污染之困。长兴县因此先后被列入“省级环