WIKI资讯
WIKI资讯
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（草案二次审议稿）》在提请市十五届人大常委会第十六次会议审议时，强化了对重点用车单位的主体责任，如城市公交、道路运输、环卫等行业企事业单位和其他生产经营者的同一超标排放车辆，一年受罚5次以上的，对其直接负责主管人员和其他直接责任人员拟处1万元以上5万元以下罚款。图片来源于网络 笔者认为，在车辆尾气污染防治上，强化用车单位主管人员和直接负责人的主体责任，抓住了治理车辆尾气污染的关键环节，找准了“七寸”。随着大气污染治理工作深入开展，车辆排放标准会越来越严格，查处超标排放车辆的力度也会越来越大，条例一旦实施，必将引起全社会的关注和重视。 “人能弘道，非道弘人”。车辆本身不会产生污染，只有在人的使用过程中才会排放污染物。车辆尾气排放超标，往往与人的生态环境保护责任意识不强和车辆使用不正确有关。保护生态环境人人有责，车辆尾气超标与人有直接关系。 笔者认为，车辆尾气超标责任在人不在车......阅读全文
北京机动车保有量目前已突破530万辆，对PM2.5贡献率22.2%。对此，上周提交市人大常委会审议的《北京市大气污染防治条例(草案)》中，多处章节对防治机动车污染进行了规定。在专家看来，由于堵车形成的机动车尾气污染更值得注意。记者昨日持测量仪器实地探访发现，车辆拥堵路段的PM2.5指数
记者日前在北京一些4S店了解到，进入新年以后，购买新车的人突然多了起来。据销售人员介绍，排放尾气无法达到国五标准要求的车辆，或将面临被强制淘汰的风险，这也成为新年前后购车者云集的原因之一。 记者同时了解到，工信部会同环保部日前联合发布最新国五排放标准，将于今年4月1日起在部分省市先期实施；
《北京市大气污染防治条例》将于3月1日起实施。记者从市环保局获悉，目前北京543万辆机动车中约占5%的重型车，其氮氧化物排放量高达机动车排污量的50%。环保专家建议，北京今后应重点关注大货车等重型车的污染排放防治。 中国石油大学地球化学与环境科学系教授张强斌告诉记者，如果大货车、大客车的排
主持人：华 凌(本报记者) 嘉 宾：赵英民(环境保护部污染防治司司长) 郝吉明(中国工程院院士、清华大学环境学院教授) 马库斯·安曼(国际应用系统分析研究所空气污染与温室气体项目主任) 艾伦·劳埃德(国际清洁交通委员会主席、原美国加州环保局局长) 王金南(环境保护部
央视《新闻1+1》2013年1月30日播出《雾霾升级，治理要不要升级?!》，以下为节目实录： (节目导视) 解说： 140多万平方公里雾霾笼罩，8亿以上人口受到影响，这样的天气还要“霾”多久? 王跃思 中科院大气物理研究所研究员： 北京的空气已经不是看不见、摸不着、
近日通过的《京津冀协同发展规划纲要》提出，要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域取得突破。有关专家表示，环保是京津冀一体化发展的重心，会在协同发展中率先突围。 京津冀的生态环境承载力十分脆弱，整个区域经济发展和生态环境的矛盾日益突出，大气和水的污染治理都急需解决。这些日益恶
“净泽计划”，由21世纪经济报道联合国内净水行业标杆浩泽净水发起，在中国社会科学院可持续发展研究中心的学术支持下，对城市饮用水水源的基本情况、水源地水质和水污染情况、保护和水污染治理情况、安全用水指导、未来水环境的治理建议等问题实施调研，并撰写一份对公众安全饮水以及推广国际领先净水技术具有指导意