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中新网11月9日电 美国对华太阳能补贴贸易调查案7日刚以征收高额惩罚性关税的不利裁决终裁，中国光伏产业即再遭噩耗，据央视报道，欧洲当地时间8日，欧盟委员会在其官方网站发布立案公告，对自中国进口的光伏电池产品发起反补贴调查。 据了解，欧盟公告称，此次反补贴调查的申请方为欧盟光伏制造商联盟(EU ProSun)，涉案产品在欧盟合并关税编码为ex38180010、ex85013100、ex85013200、ex85013300、 ex85013400、ex85016120、ex85016180、ex85016200、ex85016300、 ex85016400andex85414090. 今年9月6日，欧盟委员会正式对中国光伏电池发起迄今最大规模的反倾销调查，涉案金额超过200亿美元。9月25日，欧洲光伏产业联盟再度发起反补贴诉......阅读全文
LONG广隆蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠程度。不管UPS设计的多么先进，功能多么齐备，一旦LONG广隆蓄电池失效，再好的UPS也无法提供不间断供电。千万不要因贪图便宜而选用劣质铅酸蓄电池，这样会影响整个UPS系统的可靠性，并将因此造成更大的损失。
中国电动车正在退烧，欧美日车企已经对氢燃料电池汽车热度不断升温，而这一次我们又掉队了。 1月24日，宝马与丰田联盟，计划到2020年联合生产一款氢燃料电池汽车。4天后戴姆勒、福特和日产汽车也宣布在
随着聚合物电池工艺发展和客户要求的不断提高，漏液已经成为聚合物电池质量控制难点，也是产品质量核心竞争力的载体，如何防止漏液电池产生，并可能杜绝漏液电池流出到客户端，成为各电池厂家竞争的一个重要方面。然而，针对聚合物电池的漏液问题，各厂家都没有有效的方法检验，开发一种能够判断电池是否漏液的方法，对聚合
当前,能源紧张已经成为世界性问题,为了缓解石油资源紧张问题,对替代传统燃油车的新能源汽车的开发已经到了刻不容缓的地步。就目前来看,各国在新能源汽车的开发上都已经取得了一定的成绩,可作为动力能源的包括太阳能、氢燃料、风能等。其中zui受人关注、应用范围zui广的就是锂离子电池。1新能源汽车的锂离子电池
中国工程院院士 杨裕生 前不久，一位能源部门的负责同志对清华大学一位院士说，你们清华居然也研制用铅酸电池的微型电动汽车，真丢清华的脸。 首先，作为与清华大学沾点边的兼职教授，笔者听了关心爱护清华大学的批评，即使是尖刻的，也应该“闻过则喜”，感谢这位官员。但是，铅酸电池微型电动汽车
近日，一种名为“烯王”的电池问世，该生产公司称其为石墨烯基锂电池。与普通电池相比，在满足5C（C表示电池充放电时电流大小的比率即倍率）条件下，石墨烯基锂离子电池可以实现15分钟内快速充放电。 此前媒体报道的资料显示，该产品的石墨烯基锂离子电芯主要为18650圆柱电芯，正极采用石墨烯/磷酸铁锂
聚合物锂电池漏液概念聚合物锂离子电池铝塑包装壳破裂、封装密封性差、腐蚀开裂的情况下，其内部的电解液漏出，同时外部空气进入电池体内，引起电池鼓气的现象，漏液被客户定义为不符合条件类型。检测方法方案介绍为了防止聚合物电池出现漏液的问题，工程技术上一方面改进封装方法，提高封装密封性能，另-方面改进检验漏液
一直以来，纯电动公交车的运营情况都颇受关注，其示范推广并不顺利，购车成本高、电池衰减等问题困扰着车企和用车单位。 近日，有媒体报道广州市主干线的纯电动公交车由于电池衰减严重已退居“二线”。具体问题体现在纯电动公交车电池的衰减以及夏天高温下无法正常使用。那么真实的情况究竟如何呢？衰减反映当年电池水
你看满大街上跑的汽车，有几辆是电动车? 2008年北京奥运会，2010年上海世博会，人们看见电动汽车上路了，跑起来了。让人振奋! 可是，到了今天，电动汽车还是“雾里看花”。 怎么回事呢? 周国泰院士斩钉截铁地说，问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“过关”。
为延长续驶里程，给车内提供舒适的温度环境，纯电动汽车设计时会选用大容量、高电压的动力电池，这就使得纯电动汽车的高压安全隐患和其造成的高压电伤害高于传统燃油汽车。因此，在动力电池电路设计上，不仅要考虑安全、合理的硬件设计，还须增加动力电池重要数据的监测，以保证人员与车辆的安全。本文将对动力电池包电路进
提升电池转化效率、降低发电成本一直是光伏企业的必修课题。不久前，爱康科技长兴基地第一片异质结电池试样生产正式下线，电池片转换效率达到了24.59%，高于目前光伏主流技术产品PERC（发射极和背面钝化电池）的近2%。 异质结电池全称为晶体硅异质结太阳电池，由于其在晶体硅上沉积了非晶硅薄膜，因此具备
标准是十分有趣的东西，里面蕴含了很多设计元素，可以给产品设计工程师提供很多设计思路。以电池包设计为例，电池包是机械结构和电气结构的集合体，这里主要根据各种电池标准里面的要求，结合实际经验，介绍一些电池包的一般要求。1) 整车安装条件电池的外观尺寸应该满足整车的尺寸要求，并且在电池包和整车之间需要提供
【前言】 新能源储能领域在最近20 年得到了快速的发展，从大的发电站储能，新能源电动车，到相对较小的便携式电子设备，和医用小心电子设备都具有广泛的应用。自从1991年锂电池第一次被商业化成功后，它就开启了主导储能市场之路。由于庞大和快速扩大的市场以及它本身的一些缺陷，锂电池的进一步发展也遇到一
8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）正式实施，动力电池退役潮即将到来的气氛遍布业内，而车企、电池厂以及环保产业相关企业也纷纷高调布局，动力电池回收领域一时间备受关注，好不热闹。 但记者采访发现，从动力电池的回收方式、政策法规、经济效益等方面来看，动
打印在杯子上的心形电池可点亮LED灯 作为一项创新技术，具有形状多变和移动运用特点的可穿戴/可弯曲电子产品给我们的日常生活带来前所未有的改变，但电池却成为这些时尚产品走向大众的绊脚石：固定的几种形状和尺寸大大限制了可穿戴/可弯曲电子产品的设计和功能需求。现在，韩国科学家开发出一种简单有效的新方法，
3月1日，四部委印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，对电池性能、产能、安全性、材料和装备提出明确要求。面对1000亿瓦时的跨越式发展图景，产业界当如何面对“层出不穷”的新技术？本刊日前采访了中国科学院院士、清华大学材料科学与工程研究院院长南策文，他认为，全固态锂电池会极大提高安全性和性能，
3月初，在日本东京举办的第九届国际氢燃料电池展上，丰田FCHV-adv、日产X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV(燃料电池汽车)的研发成果。FCV取代EV(电动车)成为本届新能源汽车展的新亮点，这或表明接下来燃料电池技术将成为新能源汽车的又一发展方向
近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所设计出一种新型的水系锂钠混合离子电池，给钠离子电池家族增添了一支新军。该研究成果在线发表于英国《科学报告》。 与传统锂离子电池“摇椅式”的工作原理不同，该类电池在充放电过程中，锂离子和钠离子分别仅在电池的一极与电解液之间移动。得益于这种独特的工作原理
生活中电池无处不在，特别是锂电池应用十分广泛，正急速渗透汽车、储能、航空航天及军工等领域。因此，各国将提升动力电池的性能列为研究热点之一。图片源自网络 据外媒报道，美国研究人员在最新一期英国《自然·纳米技术》上发表论文称，使用高度氟化的电解液可大幅提高电池储电能力和耐用性，未来或可推动电动汽车
6月5日，“通往零排放之路”通用汽车中国电气化技术体验日在上海举办。当日，通用汽车对外开放位于上海的电池实验室，观察者网与全国数十家媒体一道受邀参观，更直观地了解通用汽车在电池研发领域的最新进展。 通用汽车曾宣布将于2016年至2020年间在中国市场推出10款新能源车。5日通用汽车宣布将进
在业内仍对薄膜电池技术可靠性和成本经济性质疑之际，汉能控股集团近日在京高调宣布，其薄膜太阳能组件年产能达到3GW，超越FIRST SOLAR成为世界上最大的薄膜太阳能生产企业。 业内人士认为，薄膜电池能否成功占领因欧美“双反”晶硅电池而产生的市场空白，关键还要看电池的性价比。
“燃料电池技术之争，将是一场争夺汽车发展未来的竞赛。”最近在京召开的第一届国际燃料电池汽车大会上，这一观点被反复提及。与会代表认为，燃料电池是未来汽车能源技术的制高点，各国为此展开了激烈角逐。当前，全球节能和燃料电池技术发展迅速，产业化窗口日趋临近，有望从2030年提前到2020年。 关键
截至目前，我国已经发布燃料电池国家标准40项，其中采标（采用国际标准）国家标准13项，我国自主制定国家标准27项（占总标准数量约67.5%）。这是9月23日，中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池及液流电池标委会主任委员衣宝廉在北京举行的2015年燃料电池技术与标准化国际研
锂离子电池要大规模应用，制造费用偏“贵”，因为要考虑到在线维护以及回收处理的问题、电池的使用寿命问题、系统安全问题，以至整个产业的可持续发展。破解这些难题，应该发展兼具低成本、长寿命、高安全、易回收的新型电池技术。 锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高等优点而成为新能源汽车动力电
1、劲博蓄电池有时有略微鼓胀，会影响劲博蓄电池使用吗? 由于劲博蓄电池内存在着内压，劲博蓄电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度，用户要对劲博蓄电池进行正常的维护保养，以免过充和热失控。 劲博蓄电池放电后，一般要多少时间才能充足电? 放电后的劲博蓄电池充足电时间所需时间，随放出容量及初
锂电池在日常生活中的地位，应该说已经和碗筷差不多了。吃饭离不开碗筷，同样，当你捧着手机傻笑，或者戴个耳机陶醉的时候，是锂电池在背后默默付出。但问题就在于，锂电池和碗筷一直以来都是没有什么国家强制标准的。当然选购碗筷很简单，一般只要干净卫生美观不割嘴就行了。锂电池就不一样了，没有一个强制的标准，就
9月28日， 2020年“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果在2020世界新能源汽车大会上发布。中国科学院院士、大会科技委员会联合主席欧阳明高代表大会公布了本年度评选结果，共有7项创新技术和7项前沿技术入选。 2020年创新技术为：高集成刀片动力电池技术、面向海量场景的自动驾驶云仿真平台
新能源车型数量翻一番，通用汽车宣布到2023年，在中国推出至少20款新能源车型，加速推进“零排放”愿景。6月5日，邦老师受邀参加通用汽车在华“零排放“发展路径活动，并在通用汽车中国电池实验室内，近距离了解到一块儿电池的诞生过程。接下来，邦老师将逐一为大伙儿解读，本次活动都有哪些干货。■ 关于“零排放
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里，由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能，可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。 2017年3月，中国国家工业和信息化部会同其它三个国家部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。《行动方案》为中