研究团队成功开发无人机用小型氢燃料发动机
韩国器械研究院发布消息称，该院绿色动力研究室研究团队成功开发了5kW级无人机用小型氢燃料发动机，这是韩国国内首次开发出可作为无人动力电源使用的小型氢燃料发动机。 目前无人机等无人移动设备大部分使用电池作为动力电源，为增加飞行距离，各国研究人员正在尝试使用汽油混合动力系统及氢燃料电池系统。韩国研究团队在小型发动机内使用直接喷射的氢燃料供给方式，对点火及喷射等发动机参数进行优化，使开发的小型氢燃料发动机的最大功率达到7kW以上，电源模块的发电机和整流器的最大功率保持在5kW以上，可应用于20-30kg的工业用无人机。 与汽油发动机相比，氢燃料每千克的能量密度是汽油的2.8倍，能够进一步增加无人机的飞行距离，且氢燃料不会产生污染。下一步研究团队将进一步提升小型氢燃料发动机的稳定性，开发发动机与发电机相结合的动力模块，以增加工业用无人机飞行距离，扩大使用范围。......阅读全文
研究团队成功开发无人机用小型氢燃料发动机
韩国器械研究院发布消息称，该院绿色动力研究室研究团队成功开发了5kW级无人机用小型氢燃料发动机，这是韩国国内首次开发出可作为无人动力电源使用的小型氢燃料发动机。 目前无人机等无人移动设备大部分使用电池作为动力电源，为增加飞行距离，各国研究人员正在尝试使用汽油混合动力系统及氢燃料电池系统。韩国研
国内首台氢燃料电池发动机下线
8月25日，河北省张家口市的亿华通氢燃料电池发动机生产基地，一台出厂编号尾号为001的量产发动机从生产线上稳稳下线，它是我国首台氢燃料电池发动机。至此，我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。从技术探索到示范推广，再到真正走向市场，我国氢燃料电池汽车历经十余年，终于进入商业化阶段。
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？ 发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含有胶状物的真
氢燃料电池无人机亮相 当前仅中美德三国可研制
在第三届中国(上海)国际技术进出口交易会上，参观者在观看中国首架氢燃料电池无人机“飞跃一号”。这种燃料电池无人机不仅绿色环保，而且工作温度低、噪音小、易于维护。目前能研制氢燃料电池无人机的国家只有中国、美国和德国。
大型无人机通常选用的发动机类型介绍
大型无人机通常是指起飞重量在500kg以上的无人机。 大型无人机因其自身定位和任务特点，对于发动机的需求与中小型无人机有较大差异。 下面我们来细数大型无人机通常选用的发动机类型及其各自的优缺点。 QQ截图20200203153550.png 活塞发动机是历史悠久，应用
氢燃料电池前景几何？
“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官Randall MacEwen说。
氢燃料电池汽车走进生活
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的一种也正在走入大众生活，顺势开启了商业化发展大幕。据悉，位于佛山市南海区丹灶镇的瑞晖加氢站正式启用，这是全国首个全商业化运营的加氢站。未来，佛山致力于打造国家级氢能与燃料电池研发中心、国家级氢能与燃料电池生产基地以及国际知名的氢能与燃料电池应用典范城市。
聚焦氢能燃料电池技术
近日，主题为“氢能燃料电池技术”的西苑沙龙会议在京召开。与会专家对氢能燃料电池技术的发展现状、应用前景、技术瓶颈以及发展趋势等进行了深入、广泛的研讨，对我国氢能燃料电池技术在关键技术、示范和产业化应用等方面与发达国家间存在的差距进行了分析，提出了未来发展目标和技术路线，同时，针对我国燃料电池技术
发动机燃料饱和蒸气压测定仪的特点
◆ 采用7寸彩色TFT液晶屏及触摸屏进行人机对话。界面设计美观。所有界面汉字显示，并配有提示筐，所有操作一目了然。在屏幕的上方，实时显示仪器所需的输入输出状态，操作员可以随时了解仪器执行机构的动作及所处状态。在屏幕的下方，实时显示温度、时钟等参数，操作员可以实时了解系统参数的变化。 ◆ 仪器的