中国高铁列车亮相印尼

中国高铁列车亮相印尼

　　印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。　　目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架

印尼想变“绿”水电呼声高

　　据印尼《雅加达邮报》报道称，印尼国会日前正式通过了国家新能源政策，即将逐步用绿色能源替代传统化石能源，更多地使用地热能、太阳能、风能、水能和生物质能，至于核能，至少到2050年才考虑。 　　印尼能源与矿产资源部长兼国家能源委员会代主席瓦基克表示，这项政策具有里程碑式意义。 　　新能源政策指出

【数字五年】高铁：跑出中国速度

　　过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。　　这是全世界速度最快的铁路系统，北京到上海（1318公里）需要四个半小时，同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里；日本新干线也只走了990公里，还到不

国产“双高”导线让中国高铁“电力十足”

京广高铁开通在即：高铁发展再提速

　　1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。　　11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何

黄－－－强：中国高铁总体技术比外国好

　　全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强3月8日对新华社记者表示，中国高铁不存在与外国的知识产权纠纷，中国高铁的整体自主知识产权是得到国际认可的。 　　他介绍说，高铁是一整套的系统，彼此的匹配关系需要衔接好。这种匹配关系只有搞总体设计的才能研制出来，“所以不存在中方侵

中国高铁将用上“中国芯”－时速超600公里

　　中国南车株洲基地建造的国内首条8英寸绝缘栅双极型晶体管(IGBT)芯片生产线，日前通过专家鉴定，芯片生产线将于今年6月全线投产。这意味着我国打破了国外技术垄断，掌握了高速列车最核心的技术，中国高铁将用上“中国芯”芯片。　　中国南车生产的高铁列出采用自主开发的8英寸芯片“中国芯”，在试验中跑出了6

李克强：推销中国高铁我特别有底气

　　李克强：中西部铁路建设可让当地百姓加速融入国家现代化进程 　　李克强总理22日在铁路总公司考察铁路投资和项目进展时说，铁路发展不仅可以稳增长，还能促进社会和谐、带动城镇化，有“一石多鸟”的作用。中西部群众翘首企盼铁路建设。它不仅可拉近东西部距离，也会使当地百姓加速融入国家现代化进程。 　　

时速接近飞机！中国研发超级高铁引世界关注

让“胶囊”列车在低真空管道内利用磁悬浮技术行驶列车速度时速可达1000公里这样的速度，接近飞机这不是美国科幻大片里酷炫的场景而是中国成都西南交通大学实验室里科学家们正为之努力的梦想2013年特斯拉CEO埃隆·马斯克首次提出“超级高铁”概念已经在美国得到认可这种高铁不但可以在地上修建也可以开挖地下隧道

厉害了中国科技：国产高铁齿轮箱炼成

　　 高铁呼啸而过，车身上国产齿轮箱带动高铁轮轴，已经安全行驶了85万公里。这套CW350（D）齿轮箱，由重庆凯瑞车辆传动制造有限公司制造。各项指标技术的领先，预示着它即将成为第一批装备“复兴号”列车的国产齿轮箱。　　“3年了，我们终于拿到了高铁核心部件供应商的入场券，也打破了国外厂商对高铁齿轮箱的

坐着高铁去看海，我国首条跨海高铁正式通车

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509555.shtm9月28日上午9时15分，随着G9801复兴号列车从福州南站准时发出，我国首条跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。福州至厦门最快55分钟可达，

名不副实的“高铁”食物

　　 很多人认为，只要是铁含量高的食物就能够起到很好的补铁效果，但事实并非如此，以下食物就是几种名不副实的“高铁”食物。　　黑木耳　　翻开食物成分表，会发现黑木耳（干）的铁含量高达97.4毫克/100克，而正常女性的铁需求量也不过20毫克/天，所以很多人会认为只要吃20克的干木耳就能满足一天铁的需求

中国高铁又一个重大升级：车票－再见

   中国铁路总公司正式出手！以后全国的高铁都支持刷身份证乘车，从此和纸质车票说再见吧！ 　　高铁车票“无纸化” 　　近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。 　　届时，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证

“中国最美高铁”开通－先进监测仪器助安全

　　近日，合福高铁正式通车运营。该次列车从福建福州至安徽合肥，运行时间仅为4个小时。同时该趟铁路线又有“中国最美高铁”的美誉，其全线途经多个热门景点，甚至包括黄山、婺源、武夷山等民众耳熟能详的知名旅游景区。　　目前，高铁的便利性有目共睹，越来越多的人在出行时选择高铁作为交通工具。而这一现象也为高铁的

中国高铁成网世界第一－技术全面自主

　　全国２７个高铁客运站网上订餐试点日前推行。乘坐高铁的人们可以选择十几家饭店的数十个菜品。从清一色的盒饭变为各地特色美食，看起来只是“火车餐桌”的小变化，折射的却是中国高铁提升服务品质的不懈追求。　　近年来，中国高铁继续保持快速发展步伐，“四纵四横”高铁网基本成形，技术成就赢得国际声誉，服务品质不

我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运

新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项

中国葛洲坝集团印尼燃煤电站项目开工

　　中国葛洲坝集团5日在印度尼西亚西加里曼丹省举行巴比巴卢燃煤电站项目开工仪式。 　　葛洲坝集团副总经理兼总工程师王益民在仪式上说，印尼巴比巴卢燃煤电站项目是葛洲坝集团在印尼实施的第一个火电EPC工程，葛洲坝将竭尽全力把这一电站建成高效率、高质量的样板工程，建成葛洲坝在印尼的铺路石、里程碑工程

翟婉明：中国高铁亟待建立运营维护标准体系

　　“高铁速度并非越快越好，需要综合考量行车安全性、乘车舒适度、运营经济性和环境可持续性等诸多因素。”近日，在中科院学部“轨道交通工程”科学与技术前沿论坛上，论坛执行主席、中科院院士翟婉明表示，要管理我国目前大规模的高铁运营线路，最重要的是建立科学合理的高速铁路运营维护标准体系。　　目前，全球运营的

雅万高铁试验段成功开展热滑试验

时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验   中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验   中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验   中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，

印尼海域7.0级地震，是否会波及中国？

中国自然资源部海啸预警中心消息，北京时间2023年1月18日14时6分，印尼马鲁古海北部海域发生7.0级地震，根据初步地震参数判断，地震可能会在震源周围引发局地海啸，但不会对中国沿岸造成影响。

雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线

雅万高铁高速动车组  中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图雅万高铁高速动车组  中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图列车内部     中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图 综合检测列车    中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图记者从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，采用中国标准、为雅万高铁量身定

近半数国外受访者认同中国高铁等科技产品领先

　　2018年，世界局势风云变幻，政治、科技、经济等领域发生前所未有的变化。那么，各国民众对2018年世界变局的感知如何？8日发布的环球时报舆情调查中心全球民意调查结果显示，81.1%的受访者明确感知了世界局势的变化。其中，54.7%的国外受访者认同中国正在持续的改革、开放、进步，53.1%的国外

何华武：中国可能比马斯克更早造出“超级高铁”

　　 高铁，是中国自主创新的典型成果，也是代表中国速度的一张国家名片。是什么激发了中国铁路人自己研制高铁的决心？既然测试速度早已经超过了400公里，现在中国高铁的速度是不是太保守了？未来中国也会有“超级高铁”？　　  　　  　　 高铁的“中国速度”是如何实现的？　　

中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格

　　近日，网友举报，称高铁上海至昆明(简称沪昆线)和合肥至福州(简称合福线)有关隧道安装德国哈芬原装槽道――实为国内加工生产，其质量经过检测后发现，疲劳试验、最小拉力及耐火时效等技术指标均不符合铁道部设计院有关此类甲控物资招标书的标准。 沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道

翟婉明：助推铁路6次提速－让中国高铁领跑世界

　　翟婉明为学生讲解　　翟婉明在室外工作　　台历上密密麻麻写满了行程安排　　“办公室可以说是翟老师第二个家，就连大年二十九，学校空得寂若无人，外边已经张灯结彩放鞭炮了，他也要在办公室工作到晚上八九点才肯走。”　　人物介绍　　翟婉明　　江苏靖江人，中国科学院院士，西南交通大学首席教授，长江学者特聘教授

高铁也要用上新能源

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501034.shtm新能源汽车如今家喻户晓，但用新能源支持电气化铁路运行，过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式，即将在我国成为现实。5月20日，国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—

雅万高铁开始联调联试

记者5月22日从中国铁路国际有限公司获悉，印度尼西亚当地时间5月22日16时（北京时间17时）起，雅万高铁开始联调联试，这标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定了坚实基础。　　中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检

中国北车3亿建实验室－推高铁走出去

　　中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 　　这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与

缅怀王梦恕院士：中国高铁有今天少不了他的贡献

　　9月20日，我国著名隧道及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕离世，享年80岁。去年9月，王梦恕曾因脑出血住院治疗。　　王梦恕生于1938年12月24日，于1995年当选中国工程院院士。他数十载耕耘铁路工程科技领域，为促进我国隧道建设技术的发展作出了重要贡献。　　王梦恕最广为人知的称号是“高铁院士

青岛市对东盟国家实施科技“走出去”战略亮点突出

　　2013年，青岛市巧借我国对东盟及东盟国家的外交政策变化的东风，积极加快与东盟国家在海上观测、海洋水产品高值化加工、高速铁路建设、农业种质等领域开展科技交流合作，取得了丰硕成果，真正实现技术“走出去”。 　　青岛市与东盟国家合作区位优势明显，经济层次鲜明，在科技交流方面存在较明显的共性和互补性