等离子体所在弯晶谱仪诊断关键技术研究方面取得新进展
近日，等离子体所EAST团队主动束光谱诊断课题组在弯晶谱仪光谱研究、面向聚变堆的诊断技术储备等方面取得了新进展，研究成果在Nuclear Fusion和Physics of Plasmas等期刊发表。 等离子体离子温度，旋转速度是表征聚变等离子体性能的重要参数，也是开展众多等离子体物理问题研究的数据基础。弯晶谱仪通过测量等离子体杂质谱线的多普勒频移与多普勒展宽来测量离子温度和旋转速度。由于弯晶谱仪测量原理清晰，且不需要中性束注入辅助，目前被广泛地应用于国内外众多聚变装置，也是ITER等聚变堆装置上的诊断手段之一。主动束光谱课题组近年来对弯晶谱仪系统进行了多次性能升级，目前可以稳定可靠地提供EAST等离子体芯部至ρ=0.7区域离子温度与旋转速度剖面，通过发展高效的剖面反演手段，获得了和电荷交换复合光谱一致的离子温度和旋转速度分布，提升了评估芯部等离子体参数的准确度【1】。 EAST和下一代聚变装置均选择了钨（W）作为面向......阅读全文
弯沉仪简介
适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。 弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就容易破裂。 弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性有关。
路面弯沉仪结构
路面弯沉仪结构：该仪器由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加
落锤弯沉仪介绍
在路面设计和承载力评价中，落锤式弯沉仪（简称FWD）是目前国际上最先进的路面强度无破损检测设备之一，其测量结果比较精确，且信息量大。与传统的贝克曼梁测量弯沉相比，具有使用方便、快速、安全、节省人力、模拟实际情况施加动态荷载的特点。 美国联邦公路局经过分析对比，确认FWD是较好的路面承载能力动载
晶振阻抗计，石英晶振测试仪,晶振频率测试仪
SYN5305型晶振测试仪产品概述该晶振测试仪集合有源和无源晶振测试，多种贴片和直插封装，1.8V/2.5V/3.3V/5V等多种晶振供电电压，涵盖大多数电子产品晶体测试，广泛应用于邮电、通信、广播电视、学校、研究所及工矿企业对于晶振的验证或筛选。SYN5305型晶振测试仪是由西安同步电子科技有限公
路面弯沉仪的概述
本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。
弯沉仪的组织结构
由前、后杠杆、底座及百分表支架组成。前、后杠杆用M12螺栓联接可以装拆。杠杆与底座之间采用轴承联接，底座上装有调平螺栓和水平泡，备有长度（50）、100、150mm的测杆三支，可根据现场需要选择使用
路面弯沉仪的特点
仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
路面弯沉仪工作原理
路面弯沉仪工作原理：路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。该产品是
弯沉仪的检定方法
1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。(用以测量下承压台的位移)，启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。 2、仪器长
弯沉仪的工作原理
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并
路面弯沉仪的原理
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并
路面弯沉仪测定方法
路面弯沉仪测定方法：1、测定准备：A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每
电感耦合等离子体质谱联用仪技术指标
波长范围：（160～900）nm 化学分辨率：≤0.007nm在200nm处（分辨率和检出限须在相同狭缝获得） 谱线灵活性：可对分析元素的谱线进行定性、半定量和定量分析 内标校正：同时的内标校正，即内标元素和测量元素必须同时曝光 波长校正：要求使用氖灯自动校正，仪器即开即用，无需预热 精密度：测
电感耦合等离子体质谱联用仪的功能简介
1、光路系统无需预热、即开即用 2、检测器必须是专门设计用于ICP-OES分析的高灵敏度背照式固态检测器，无紫外线转换荧光涂层 3、分析软件多任务、多用途，Windows7操作系统，软件操作方便、直观，具有定性、半定量、定量分析功能 4、具有多种干扰校正方法和实时背景扣除功能仪器诊断软件和
关于俄歇电子能谱仪研究晶界扩散的方法介绍
研究晶界扩散的方法有三种：溅射剖面法、沿晶断裂法和表面累积法。 溅射剖面法是让溶质扩散到多晶试样中，然后用离子溅射剖蚀表面层，同时用AES测量，获得浓度 深度剖面图； 沿晶断裂法是把溶质蒸发到多晶试样的清洁表面，并进行热处理使其晶界扩散。然后在AES仪的超高真空中使试样沿晶断裂，利用细电子束斑
路面弯沉仪使用方法
1、根据需要选择适宜长度的测杆，用螺丝钉固紧在弯头上， 2、用M12螺栓联接前后杠杆。 3、将测点立杆固定于后杠杆末端的螺孔中。 4、将百分表固紧在百分表架的表夹中。 5、以底座水平泡为准调整调平螺栓。 6、以上准备工作就绪，可进行测量。
路面弯沉仪注意事项
1.使用时，要认真阅读技术说明书，熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项，严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。 2.初次使用人员，必须在熟练人员指导下进行操作，熟练掌握后方可进行独立操作。 3.实验时使用，要布局合理，摆放整齐，便于操作，观察及记录等。 4.本仪器必须放平整。
弯沉仪的使用说明
A、将仪器擦净。 B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。 C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉
弯沉仪的使用说明
A、将仪器擦净。 B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。 C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉
路面弯沉仪的测定方法
A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。 B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。 C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。 D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20
路面弯沉仪的工作原理
采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。
落锤式弯沉仪的组成
(1)FWD拖车:包括加载系统和位移传感器。 (2)微机控制系统:包括控制及数据采集处理部分
什么是落锤式弯沉仪
落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer, FWD）是一款动态检测设备，主要利用动态无损检测技术模拟运动中汽车轮载来测定路面的承载力和检测路面荷载传递的效果
落锤式弯沉仪的应用
（一）道路改造设计阶段 在老（旧）路改造设计中，老（旧）路弯沉是一个重要的设计参数。常规的路面弯沉检测手段是采用贝克曼梁法。相较于贝克曼梁法，落锤式弯沉仪（FWD)可以测定路面在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，并通过刚度组成分析得到各结构层的回弹模量；结合路面钻芯、DCP测试等检测手段，
弯沉仪的操作规程
1、将试验车后轮轮隙置于行车道上，把路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处)，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。 2、测定者吹哨发令指挥汽
路面弯沉仪的主要结构
路面弯沉仪主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足
单波长色散型X荧光光谱仪原理及优缺点
单波长色散X射线荧光光谱仪应该称作单波长激发—波长色散X射线荧光光谱仪。 单波长色散型X荧光光谱仪原理： 用全聚焦型双曲面弯晶将微焦斑X线管(可看作点光源)发射的原级X射线的某个波长(通常选取出射谱中的特征X射线)的X射线单色化并聚焦于样品测试表面，激发样品中元素的荧光X射线。由
晶振仪参数简介
晶振仪是一种精密测试仪器，具有频率测量、周期测量、计数、PPM测量等功能，主要应用在晶体行业、邮电、通信、广播电视、学校、研究所及工矿企业的生产和科研。 晶振的参数 晶振有一个重要的参数，那就是负载电容值，选择与负载电容值相等的并联电容，就可以得到晶振标称的谐振频率。
晶振仪的应用
一般的晶振振荡电路都是在一个反相放大器（注意是放大器不是反相器）的两端接入晶振，再有两个电容分别接到晶振的两端，每个电容的另一端再接到地，这两个电容串联的容量值就应该等于负载电容，请注意一般IC的引脚都有等效输入电容，这个不能忽略。 一般的晶振的负载电容为15p或12.5p ，如果再考虑元件引
什么是单波长X射线荧光光谱仪
通常的X射线荧光光谱仪分为能量色散X射线荧光光谱仪（ED XRF）和波长色散X射线荧光光谱仪（WD XRF），其以X射线管出射谱照射样品后产生的元素荧光射线是以能量色散型探测器直接探测（ED XRF）或是经分光晶体分光后探测器探测（WD XRF）为主要区别。单波长X射线荧光光谱仪是在X射线照射样品前