金属所航空发动机封严涂层腐蚀研究获进展
可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术，可在保护叶片的前提下同时提高航空发动机的整体气密性，是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展，在高湿、高盐、高热的海洋大气环境下，可磨耗封严涂层的腐蚀问题成为困扰发动机运行稳定性和安全性的关键问题，开发新一代耐常温海洋大气腐蚀的可磨耗封严涂层势在必行。 近期，中国科学院金属研究所材料腐蚀与防护中心腐蚀电化学课题组在可磨耗封严涂层腐蚀领域取得新进展。研究发现：在Al-BN封严涂层基础上以Cu代替部分Al制备的CuAl-Ni/C封严涂层，兼具优异的可磨耗性、抗冲蚀性及抗高温氧化性；由于涂层中CuAl中间相的存在，涂层的耐常温腐蚀能力显著提升。研究发现，在常温腐蚀的初期阶段，涂层中Cu元素发生活性溶解，且溶解速度高于Al元素，这一现象与Al元素的活性显著高于Cu元素的常规认知相悖。进一步，该团队利用第一性原理计算和分子动力学计算等方法，在综合分析涂层各合金......阅读全文
AL300氧传感器探头
用于高空间分辨率 这款带有铝护套的轻质探头直径仅420 微米，对于有着精细空间分辨率要求的应用来说是理想之选。 它的长度达到18 厘米，可以更灵活地操纵探头。 产品详情 通过使用BIFBORO-300-2光纤组件 和21
原子吸收AAS元素分析方法铝Al
1. 基本特性: 原子量: 26.982 电离电位: 5.98 （ev） 离解能: 5.0 （ev）2. 样品处理: HF; HF+HCL; HF+HCLO4; HCL+HNO3; HCL+H2O2+HNO3;
原子吸收AAS元素分析方法铝Al
原子吸收AAS--元素分析方法--铝Al1. 基本特性: 原子量: 26.982 电离电位: 5.98 （ev） 离解能: 5.0 （ev）2. 样品处理: HF; HF+HCL; HF+HCLO4; HCL+HNO3;
AL300TM氧传感器探头
高空间分辨率增强探头对于增强版的铝护套探头，尖头直径仍然只有420 微米，但它被安放在一个狭窄的19 厘米（7.5英寸）长套环中，定位稳定性得到加强，适合一些涉及软组织的应用。 同时，外露的尖头仍然保持精细的空间分辨率。 产品详情 通过使用B
电化学腐蚀与化学腐蚀的区别（二）
v全面腐蚀：是用来描述在整个合金表面上以比较均勺的方式所发生的腐蚀现象的术语。当发生全面腐蚀时，村料由于腐蚀而逐渐变薄，甚至材料腐蚀失效。不锈钢在强酸和强碱中可能呈现全面腐蚀。全面腐蚀所引起的失效问题并不怎么令人担心，因为，这种腐蚀通常可以通过简单的浸泡试验或查阅腐蚀方面的文献资料而预测它。 2.各
电化学腐蚀与化学腐蚀的区别（一）
什么是电化学腐蚀？ 金属材料与电解质溶液接触，通过电极反应产生的腐蚀。电化学腐蚀反应是一种氧化还原反应。在反应中，金属失去电子而被氧化，其反应过程称为阳极反应过程，反应产物是进入介质中的金属离子或覆盖在金属表面上的金属氧化物（或金属难溶盐）；介质中的物质从金属表面获得电子而被还原，其反应过程称为阴极
电化学腐蚀与化学腐蚀的区别（三）
化学腐蚀和电化学腐蚀的区别根据腐蚀的作用原理，可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。两者的区别是当电化学腐蚀发生时，金属表面存在隔离的阴极与阳极，有微小的电流存在于两极之间，单纯的化学腐蚀则不形成微电池。过去认为，高温气体腐蚀（如高温氧化）属于化学腐蚀，但近代概念指出在高温腐蚀中也存在隔离的阳极和阴极区，也有
新涂层提高医用植入钛合金的耐磨耐蚀性能
在国家重点研发计划项目的资助下，广东省科学院中乌焊接研究所钛合金焊接团队科研人员利用双相纳米柱状晶结构TiZrNb涂层提高医用植入钛合金的耐磨耐蚀性能。相关研究发表于Surface & Coatings Technology。王海燕博士为该论文通讯作者。钛合金由于其优秀的生物相容性，在生物医用植入材
电化学腐蚀的特性
不纯的金属跟电解质溶液接触时，会发生原电池反应，比较活泼的金属失去电子而被氧化，这种腐蚀叫做电化学腐蚀。钢铁在潮湿的空气中所发生的腐蚀是电化学腐蚀最突出的例子。我们知道，钢铁在干燥的空气里长时间不易腐蚀，但潮湿的空气中却很快就会腐蚀。原来，在潮湿的空气里，钢铁的表面吸附了一层薄薄的水膜，这层水膜里含
发动机冷却液腐蚀测定仪介绍
发动机冷却液腐蚀测定仪是依据SH/T0085《发动机冷却液腐蚀测定法》设计、制造的。适用于高沸点和低沸点发动机冷却液及其浓缩液，也适用于发动机冷却系统防锈剂腐蚀的测定。结构与原理：发动机冷却液腐蚀测定仪采用冷热浴一体结构，为方便试验，高温浴前面装有观察窗，在实验期间，实验人员可随时了解试样情况。仪器
基本的电化学腐蚀测量
大多数金属腐蚀通过在金属与溶液界面上发生的电化学反应而产生。对大气腐蚀而言金属表面薄的水分子层形成了溶液。大桥中的钢筋发生腐蚀的电解液是潮湿的混凝土。尽管大多数腐蚀发生在水中，也有腐蚀发生在非水系统中。腐蚀通常以正、逆反应达到平衡时的速率发生。首先是阳极反应，金属被氧化，释放离子至金属表面。另一个是
耐高温弹簧特点及弹簧试验机的选择
耐高温弹簧是使用特殊材质制作，适应高温环境的弹簧。 耐高温弹簧种类：耐高温压缩弹簧、耐高温拉伸弹簧、耐高温扭转弹簧、耐高温模具弹簧、耐高温碟形弹簧等高温弹簧常用材料： 耐高温弹簧的材质一般为CrSi、CrV、Inconel高温合金材料推荐zui高使用温度150℃~650℃，根据使用要求选择适合的材质
利用俄歇电子能谱仪研究Al焊垫表面的F腐蚀
Al焊垫的质量关系着半导体器件及封装的质量和可靠性。多项研究表明Al焊垫表面的沾污增强了Al焊垫腐蚀的可能性,特别是焊垫表面刻蚀后残留的F元素,极容易在焊垫表面引起各种类型得腐蚀。应用俄歇电子能谱仪,研究了两种发生在焊垫表面的腐蚀现象,结合其他失效分析手段,分析了Al焊垫表面的F腐蚀的成因。研究结果
入门级SECM也可以有这么广泛的应用
扫描电化学显微系统SECM是基于显微技术的探针，测得的图像对比度可以显示所研究表面的局部电化学活性。传统电化学测试获得的是整个样品表面的平均信号，而采用SECM可以空间分解电化学特性，获得样品的局部特性。局部特性可以作为补充信息来帮助用户解释全局测量结果。SECM150是一款新的便携式的、入门级的S
陶瓷压力传感器的适用场合
过程控制、环境控制、液压和气动设备、伺服阀门和传动、化学制品和化学工业及医用仪表等众多领域。热喷涂耐高温陶瓷涂层最能体现热喷涂技术特点，应用效果最突出，是影响最大的一个应用领域。1.热障涂层(TBCs)燃气轮机的受热部件，如叶片、喷嘴和燃烧室处于高温、氧化和高速气流冲蚀等恶劣环境中。对于承受温度高达
发动机冷却液腐蚀测定仪结构与原理
发动机冷却液腐蚀测定仪是依据SH/T0085设计、制造的。适用于高沸点和低沸点发动机冷却液及其浓缩液，也适用于发动机冷却系统防锈剂腐蚀的测定。结构与原理：发动机冷却液腐蚀测定仪由气路、水路及加热浴组成。气路由气泵、气体流量计组成。加热浴由浴槽、温度控制器、搅拌器组成。采用数字显示温度控制表控制浴温，
发动机冷却液腐蚀测定仪结构与原理
发动机冷却液腐蚀测定仪是依据SH/T0085、制的。适用于沸点和低沸点发动机冷却液及其浓缩液，也适用于发动机冷却系统防锈剂腐蚀的测定。二、结构与原理发动机冷却液腐蚀测定仪由气路、水路及加热浴组成。气路由气泵、气体量计组成。加热浴由浴槽、温度控制器、搅拌器组成。采用数字显示温度控制表控制浴温，数字温控
宁波材料所在磷化镍表面电化学机理和调控方面取得进展
磷化镍（Ni2P）具有较高的硬度以及优异的耐腐蚀性、耐磨性和高温稳定性，常用于防腐涂层和抗摩擦涂层材料。除了这些优异的结构材料特性，它还具有良好的导电性和优异的催化活性，因而可用来制备稳定服役的电化学电极，在清洁能源和催化领域应用广泛。通过合金化和掺杂等化学手段，可以对Ni2P表面电化学的反应机
镁合金双重自修复腐蚀防护涂层研究获进展
镁合金是最轻的金属结构材料，密度（约1.8 g/mm3）仅为铝合金的2/3、钢的1/4，在轻量化方面具有广阔的应用前景。镁合金耐腐蚀性差，限制了其在各领域的广泛应用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技术在镁合金表面原位生成氧化物陶瓷膜层，在提高其耐腐蚀性方面具有优势。MA
“全国腐蚀电化学及测试方法”会议举行
每年我国因为腐蚀所导致的损失甚至自然灾害所造成损失还要多，防腐蚀已成为宇宙飞船、跨海大桥、西气东输、深海空间站等许多领域和重大工程无法回避的问题。 7月22—23日，来自我国材料腐蚀与防护领域的70余家单位的200余名专家、学者及企业代表齐聚哈尔滨工程大学超轻材料与表面技术教育部重点实验室，
电化学氧的测量范围
1ppb-25%电化学式微量氧分析仪的一般测量范围可以达到1ppb-25%，精密度:0.1%。电化学氧化是指利用电场直接氧化或间接产生OH、O-2等自由基降解污染物。其机制主要分为阳极直接氧化和间接自由基氧化。
氮族元素的理化性质
氮族元素随着原子序数的增加，由于它们电子层数逐渐增加，原子半径逐渐增大，最终导致原子核对最外层电子的作用力逐渐减弱，原子获得电子的趋势逐渐减弱，因而元素的非金属性也逐渐减弱。比较明显的表现是它们的气态氢化物稳定性逐渐减弱（NH₃>PH₃>AsH₃）；它们的最高价氧化物对应水化物的酸性逐渐减弱（HNO
CeO2掺杂3YZrO2中的平衡晶界偏聚
氧化钇稳定二氧化锆是目前广泛应用的陶瓷热障涂层材料,它具有优良的隔热效果、高熔点、低的热导率和良好的化学稳定性,因而是一种很有发展潜力的热涨涂层材料。热障涂层由陶瓷表面涂层和金属缓冲层（金属粘结层）组成,氧通过陶瓷中气孔、微裂纹以及晶界到达缓冲层,使得在ZrO2陶瓷涂层与缓冲层之间生成氧化物,主要为
电化学显微镜原理及应用
电化学显微镜工作原理 扫描振动参比电极系统是利用振动电极和锁相放大器消除微区扫描中的噪声干扰,提高测量精度.SVET系统具有高灵敏度,非破坏性,可进行电化学活性测量的特点.它可进行线性或面扫描,研究局部腐蚀（如电蚀和应力腐蚀的产生,发展等）,表面涂层及缓蚀剂的评价等方面的研究,扫描振动探针（SVE
电化学显微镜原理及应用
电化学显微镜工作原理 扫描振动参比电极系统是利用振动电极和锁相放大器消除微区扫描中的噪声干扰,提高测量精度.SVET系统具有高灵敏度,非破坏性,可进行电化学活性测量的特点.它可进行线性或面扫描,研究局部腐蚀（如电蚀和应力腐蚀的产生,发展等）,表面涂层及缓蚀剂的评价等方面的研究,扫描振动探针（SV
电化学法测量腐蚀速率的适用范围
金属的腐蚀是一种常见的自然现象，金属的腐蚀问题遍及各行各业， 不仅造成了资源的严重浪费，阻碍经济增长，而且在工业生产过程中易导致较大的安全隐患， 对人身和财产安全造成巨大威胁。腐蚀研究中主要的研究方法包括以X 射线衍射、 金相显微镜及扫描电镜分析为主的表面分析技术，研究腐蚀速率的有失重法、盐雾试验法
电化学氧分析仪概述
电化学氧气分析仪的的核心原件是一个电化学氧气传感器。常见的电化学氧气传感器由一个传感电极（或工作电极）和一个对电极组成，两个电极间有一层薄薄的电解液。要检测的气体先通过一个小的毛细口传感器，然后通过一个疏水膜扩散进入，最终到达电极表面。传感器的结构设计保证会有适量的气体进入与感应电极反应产生足够
镀铝表面改性热障涂层研究获新进展
在国家自然科学基金等项目的资助下，广东省科学院新材料研究所在镀铝表面改性热障涂层方面取得新进展。相关研究发表于npj Materials Degradation。张小锋博士是该论文第一作者和通讯作者。 航空发动机作为工业桂冠上的明珠，其服役寿命一直困扰着我国航空工业的发展。航空发动机服役环境苛
氧族元素的基本信息
氧族元素是位于元素周期表上ⅥA族元素，包含氧（O）、硫（S）、硒（Se）、碲（Te）、钋（Po）、鉝（Lv）六种元素，其中钋、鉝为金属，碲为准金属，氧、硫、硒是典型的非金属元素。
氧族元素的原子结构
原子序数元素电子层结构8氧2, 616硫2, 8, 634硒2, 8, 18, 652碲2, 8, 18, 18, 684钋2, 8, 18, 32, 18, 6116鉝2, 8, 18, 32, 32, 18, 6相同点·原子最外层有6个电子·反应中易得到2个电子·表现氧化性不同点·除氧外其它氧族