中国自主研发设计全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地
据“浦东发布”，日前，由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破，旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。......阅读全文
中国东盟环境合作论坛举办－为绿色发展注入新动力
作为第十三届中国—东盟博览会及商务与投资峰会系列活动之一，环境保护部、广西壮族自治区人民政府、东盟秘书处以及越南自然资源与环境部于9月10日在南宁共同主办中国—东盟环境合作论坛（2016）。 环境保护部副部长赵英民和广西壮族自治区人民政府副主席黄世勇出席论坛并致辞，东盟秘书处副秘书长阿萨凯瓦瓦
全球首艘甲醇动力集装箱船下水
4月17日消息，丹麦马士基航运宣布，公司首艘甲醇动力集装箱船已于4月4日在韩国现代尾浦造船下水。这艘容量为2100TEU的船在现代尾浦船坞下水，是马士基第一艘也是全球第一艘以碳中和甲醇作为燃料的集装箱船。
甲醇掀起燃料船绿色革命
中化新网讯 6月17日，北京大学世界新能源战略研究中心、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、全球甲醇行业协会、美国全球全分析研究所联合在北京举办了甲醇重型动力领域应用研讨会。此次研讨会汇集了国内外甲醇燃料和重型发动机研发和应用领域的最新成果，也是国内首次关于船用甲醇燃料和发动机的研讨会。
什么是燃料动力电池？
1、碱性燃料动力电池（AFC）采用氢氧化钾溶液作为电解液。 这种电解液效率很高（可达60一90％），但对影响纯度的杂质，如二氧化碳很敏感。因而运行中需采用纯态氢气和氧气。这一点限制了将其应用于宇宙飞行及国际工程等领域。 2、质子交换膜燃料动力电池（PEMFC）采用极薄的塑料薄膜作为其电解质。
转危为“氨”－还需“碳”路绿色制氨
氨是现代工业及农业化肥的重要化工原料，也是氢能的主要载体之一。据国际氨能源协会报告，目前全球每年氨产量约2亿吨，然而生产原料98%来自化石燃料，是重要的二氧化碳排放“大户”。因此，当前急需找到清洁、可持续的绿色制氨方法。 近日，国际纯粹与应用化学联合会（IUPAC）评选出“2021年度化学领
转危为“氨”－还需“碳”路绿色制氨
氨是现代工业及农业化肥的重要化工原料，也是氢能的主要载体之一。据国际氨能源协会报告，目前全球每年氨产量约2亿吨，然而生产原料98%来自化石燃料，是重要的二氧化碳排放“大户”。因此，当前急需找到清洁、可持续的绿色制氨方法。 近日，国际纯粹与应用化学联合会（IUPAC）评选出“2021年度化学领域
转危为“氨”－还需“碳”路绿色制氨
氨是现代工业及农业化肥的重要化工原料，也是氢能的主要载体之一。据国际氨能源协会报告，目前全球每年氨产量约2亿吨，然而生产原料98%来自化石燃料，是重要的二氧化碳排放“大户”。因此，当前急需找到清洁、可持续的绿色制氨方法。 近日，国际纯粹与应用化学联合会（IUPAC）评选出“2021年度化学领
基金委专项项目氨燃料
为推动面向国家“碳中和”的基础研究，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）交叉融合板块决定设立“氨燃料应用的若干基础问题研究”专项项目，针对氨燃料在能源动力系统中应用的核心科学问题，开展多学科交叉研究，为我国实现能源动力领域的“碳中和”提供科学依据和基础支撑。一、科学目标 本项
绿色发展见证中国行动力
中国在绿色发展上如何作为一直备受各方瞩目。近来，几份国际报告不约而同肯定了中国在清洁能源行业的世界领先地位，为外界了解中国提供了一个新视角。 彭博新能源财经今年第二季度清洁能源投资研究报告指出，中国单季度183亿美元的投资奠定了中国在太阳能发电和风力发电行业的支配地位。世界自然基金会报告表
林改，绿色发展新动力
当前，我国的集体林权制度改革进入了全面推进、逐步深化的新阶段。19.5亿亩集体林地已确权到户,占全国集体林地面积的71.3%，6113万农户拿到了林权证。 林改，在坚持集体林地所有权不变的前提下，依法将林地承包经营权和林木所有权，通过家庭承包经营方式落实到本集体经
推动绿色发展－增强转型动力
在刚刚闭幕的2016年全国环境保护工作会议上，环境保护部部长陈吉宁指出，要深刻学习领会党中央、国务院关于生态文明建设和环境保护的新理念新思想新战略，清醒认识“十三五”时期环境保护面临的新形势新挑战新任务，坚持绿色发展，将其贯穿于经济、政治、文化、社会和生态文明五大建设各方面和全过程。 当前，我
伊朗有意生产核动力船燃料
伊朗保守派网站“东方新闻”16日报道，伊方开始设计核动力潜艇，西方制裁或迫使伊朗一些大型船舶远航期间使用新型燃料来源，伊朗应提高浓缩铀纯度，以生产核动力油轮所需燃料。 报道称，为实现核动力，伊朗核工业不可避免地提升铀浓缩水平，达到新型船舶反应堆所需的平均水平，即50%至60%。
燃料动力锂电池原理详解
燃料动力锂电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量。而燃料动力锂电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件。因此燃料动力锂电池是名符其实的把
发展绿色经济应对气候变化
国家环保总局副局长李干杰率中国政府代表团出席了在摩纳哥召开的联合国环境署第10届特别理事会暨全球环境部长论坛。 本届特理会和部长论坛主要有两个议题，一是全球化与环境:筹集资金应对气候变化的挑战。二是加强国际环境管理，推动联合国改革。 联合国秘书长潘基文给大会发来贺信，祝贺大会顺利召开，并呼吁各国
研究称生物燃料比化石燃料对气候造成更大破坏
据德国《明镜周刊》11月6日报道，欧洲环保政治研究所（IEEP）日前发布的新研究论文称，生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大，它应该被取代而不是扩大生产。 IEEP的研究显示，在欧洲使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳，相当于在欧洲的道路上增加1200到2600万辆汽
这一行业三大指标，全球第一
据工业和信息化部信息，2023年1—12月，全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至2023年12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%。 2023年1—12月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别
生态环境部：提升气候变化意识－强化低碳行动力度
我国从2013年起将全国节能宣传周第三天设立为全国低碳日。2018年6月13日是第六个全国低碳日，生态环境部应对气候变化司负责人就相关问题接受了记者采访。图片来源于网络 问：气候变化是一个国际社会普遍关心的问题，中国在全球气候治理中做了哪些工作？ 答：气候变化是21世纪人类面临的重大全球性挑
怎么自制氢燃料动力锂电池？
第一步：将镀镍铂丝剪成6英寸的两节，然后把它们缠绕成螺旋弹簧状，它们将作为燃料动力电池的电极。第二步：将电池夹子的引线切成两半，去掉尾端的绝缘胶。然后，将剥去绝缘胶的引线缠绕在镀镍铂丝电极上。这样，电池夹子连接到了电极上，另外两根线将与电压表相连。第三步：将电极固定在冰棒棍上，然后将冰棒棍固定在杯子
燃料动力锂电池技术特点介绍
(1)节能、转换效率高、不要石油燃料①除用汽油重整出现氢气外，其他(甲醇、碳氢化合物等)燃料基本不用石油燃料。由发动机经驱动系统到车轮的综合效率，内燃机汽车为11%左右,以氢气为燃料的FCEV实际效率达到50%～70%，用甲醇为燃料，经过重整出现氢气FCEV,实际效率达到34%,FCEV的实际效率大
绿色气候基金融资98亿美元
发达国家承诺为联合国帮助低收入国家进行碳减排和应对气候变化捐助98亿美元。 在绿色气候基金（GCF）巴黎会议后，27个国家承诺为其进行新一轮融资。尽管美国和澳大利亚缺席了本次会议，但此次融资总额超过了2014年的93亿美元。包括英国，德国和法国在内的13个国家承诺，他们会在5年前融资数额的基
九部门联合推进气候投融“金融+气候+绿色”
今年夏天以来，整个北半球陷入“烧烤模式”，多地的高温刷新了历史记录。在烈日下经受“炙烤”时，人们估计会产生这样的想法——赶紧减缓全球变暖吧，不然承受极端气候之苦的还是自己。 2021年12月，生态环境部等九部门联合印发《气候投融资试点工作方案》（以下简称《方案》），提出开展气候投融资试点工作；今
“绿氨”有望成为真正的可持续燃料
氨作为肥料众所周知，目前也广泛应用于化工和制药等多个工业领域，但它的潜能不止于此。它还可能成为一种燃料，与目前广受追捧的氢等一起，为交通运输，尤其是海上运输的脱碳贡献力量。 鉴于氨尤其是由可再生能源生产的“绿氨”拥有诸多优点，如不会产生二氧化碳、来源丰富、液化温度低等，多家国际巨头纷纷加入工
“绿氨”有望成为真正的可持续燃料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/496761.shtm 氨作为肥料众所周知，目前也广泛应用于化工和制药等多个工业领域，但它的潜能不止于此。它还可能成为一种燃料，与目前广受追捧的氢等一起，为交通运输，尤其是海上运输的脱碳贡献力量。
2011年：化石燃料势头强劲－绿色能源持续疲软
由于全球对气候变化的政治关注下降以及相关投资的减少，替代能源领域的发展前景不容乐观。路透社日前发布分析报告显示，2011年化石燃料投资将继续超越替代能源投资。 文章称，金融危机严重打击了资本密集型可再生能源项目，飙升的化石燃料价格让石油和煤炭生产商欣喜不已，不断下降的天
世界首辆绿色跑车：“呼吸”空气无需其他燃料
据英国媒体报道，3月4日在日内瓦举行的车展上，英国汽车制造商摩根公司展出了世界首辆真正的“绿色跑车”，吸引了众多媒体的注意。这辆跑车只靠“呼吸”新鲜空气无需其他燃料便能行驶，其产生的唯一废物只是蒸馏水。当然，其售价也高达12万英镑。 这辆超级跑车以摩根公司生产的气流-8型跑车为基础，配备
节能环保－持续发展的选择
2009 年至2013年，欧盟实施“环保型经济”中期规划，拿出数千亿欧元财政资金支持打造包括“绿色能源”、“绿色电器”、“绿色建筑”、“绿色交通”和“绿色城市”在内的“绿色产业”，并以此作为欧盟产业结构调整和促使经济增长的重要动力，为欧盟在节能环保领域保持世界领先地位奠定了基础 欧盟：
如何选择气候环境箱？
1、容积的选择 将被试产品（元器件、组件、部件或整机）置入气候环境箱进行试验时，为了保证被试产品周围气氛能满足试验规范所规定的环境试验条件，气候箱工作尺寸与被试产品外廓尺寸之间应遵循以下几点规定：a）被试产品的体积（W×D×H）不得超过试验箱有效工作空间的（20～35）％（推荐选用20％）。对于在
能源企业转型升级应注入“绿色动力”
作为2012年排位上升最快的世界500强企业，冀中能源切实担负起了特大型国企在社会发展和地方经济建设中的作用，不仅主动把自身的转型升级与河北省的经济转型高度契合，一举成为地方经济发展的排头兵，而且也成为引领地方经济转型升级的先导和创新发展的引擎。 虽然
推进养殖绿色化要让农民有动力
现代规模化畜禽养殖取代农耕时的农户散养方式后，畜禽粪便由耕田的宝贝成了生态环境的负担。面对日益严重的畜禽养殖污染减排压力，一些地方采取划定限养区、禁养区等办法，削减污染增量，降低污染负荷。对此，有些地方有些部门不够理解、不够支持，甚至在某种程度上影响了地方相关政策规定的落地实施。 笔者认为，推
开源节流：“绿色动力”助推湖北发展
开源――新能源破题 作为工业大省，数年前的一次能源匮乏，让我省新能源的开发利用，以及如何将有限的能源发挥最大价值，提上重要议事日程，这也是我省破解能源困局与发展瓶颈的必然选择。 “十一五”以来，湖北新能源产业取得了突飞猛进的发展。 截至2011年底，全省已