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北京将视大气污染治理需要收取排污拥堵费

北京西二环上车辆行驶缓慢(9月10日摄) 北京将视大气污染治理需要收取排污拥堵费 北京市交通委11日表示,将视北京大气污染治理的需要,适时出台低排放区和排污拥堵费政策方案。 北京市交通委表示,按照《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》的要求,交通委和环保局正在抓紧研究制定低排放区和排污拥堵费政策方案。在政策研究制定中相关部门将广泛征求社会各界意见,对其充分完善后,将视北京大气污染治理的需要,适时出台这一政策。 据了解,低排放区、排污拥堵收费政策是北京市深入治理大气污染的系列措施之一。近年来,北京市机动车高强度使用、高密度聚集、高速度增长的问题突出,导致车辆尾气污染严重程度愈演愈烈、道路交通运行压力不断加大。 根据北京市环保局去年公布的监测数据,机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物约占全市排放总量的58%、40%,机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%。因此,机......阅读全文

北京治理大气污染:把空气和官帽联系起来

  日前,以防治PM2.5污染为重点的《北京2013—2017年清洁空气行动计划》 (下称“北京清洁空气计划”)正式发布,并分解为84项具体任务(下称“任务分解”),明确提出两大任务目标:经过努力,本市空气质量明显改善,重污染天数大幅减少;到2017年,本市空气中的PM2.5年均浓度比2012年

环保部官员:“北京清洁空气计划”已达到极致

  日前,以防治PM2.5污染为重点的《北京2013―2017年清洁空气行动计划》 (下称“北京清洁空气计划”)正式发布,并分解为84项具体任务(下称“任务分解”),明确提出两大任务目标:经过努力,本市空气质量明显改善,重污染天数大幅减少;到2017年,本市空气中的PM2.5年均浓度比2012年

公共自行车发展加速 如何“叫好”更“叫座”

  红白相间的公共自行车,近来在北京街头频频亮相,深受中青年群体的欢迎,成为公交换乘、上班、购物的短途代步工具。  自5月14日起,北京市交通委网站开通公共自行车便民服务功能以来,人们足不出户、鼠标轻点,便可轻松获知公共自行车服务网点分布、办退卡和租还车流程、租车费用、用户协议等信息

北京拟发105亿地方债 “最大头”用于资源环境

        今年,北京拟发行105亿元地方债,支出安排将突出资源环境、交通基础设施方面,具体项目包括南水北调配套工程、长安街西延、地铁16号线、15号线一期工程等。  昨天,北京市人大常委会听取和审议了市人民政府关于2014年

科技日报:国庆长假北京雾霾为何依旧严重?

  打破砂锅   这几天正是国庆假期,北京市区不再拥堵不堪,部分工厂、工地停工,可雾和霾的黄色预警仍是频频发布,请关注――   景山远眺,望不见故宫全景;天安门上,人民英雄纪念碑只见轮廓;颐和园的“大黄鸭”沉浸在四野白茫茫的孤独之中……6日清晨,北京在雾黄色预警和霾黄色预警中,迎来国庆长假返程高

北京150处环保探头2016年遥测尾气排放

  治理大气污染,减少机动车尾气排放肯定是必不可少的一个环节。昨天,记者从市环保局获悉,目前在全市路面上跑的535万辆机动车,年排放污染物达到90万吨左右。为了更好地监测机动车达标排放,今年年底前,全市将建立遥感监测监控网络,2016年将安装150处环保探头,遥测机动车尾气排放。

多部委重拳治理机动车污染 一日出台两项政策

  7月1日,北京长安街因雾霾天气能见度不高。从上月28日开始至今,北京已连续4天出现重度污染天气,其中大部分时间,北京市区细颗粒物浓度达到6级严重污染。  日前,环保部通报了8月份74城市空气质量情况。空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、唐山、石家庄、济南、邯郸、天津、衡水、西安、保定和廊坊

北京环保局长:PM2.5降5% 今年完成目标更加困难

北京市环保局长陈添  昨日,参加北京市人代会的人大代表审议了北京市政府关于《北京市大气污染防治条例》实施情况的报告。这是近年来北京人代会首次就政府的专项工作进行专门审议。  作为《大气污染防治条例》的执行和监督单位,北京市环保局局长陈添和环保局的副局长、各处室工作人员分散在不同的会场听代表审议。  

揭秘北京奥运会上的重大技术装备

无论是高科技“全副武装”的奥运场馆,还是“数字奥运”、“平安奥运”的打造,装备工业无处不在充实着“科技奥运”的内涵。而“绿色奥运”的主题,也离不开装备工业的贡献。 “鸟巢”到底有多强?新能源汽车有多少辆?保障平安奥运的安保设备有哪些?“数字奥运”有多少科技含量?“绿色奥运”需要哪些技术支撑? 2

全国人大常委会委员:向环境污染宣战需标本兼治

  刚刚闭幕的十二届全国人大常委会第八次会议审议了《国务院关于节能减排工作情况的报告》,并通过了环境保护法修订案。全国人大常委会委员、人大财政经济委员会副主任委员辜胜阻在审议报告和法律草案时表示,《国务院关于节能减排工作情况的报告》与环保法草案是相互呼应的,节能减排必须和污染治理相结合。推进污染治理

北京两年内将迁出1200家工业污染企业

  据中国之声《新闻纵横》报道,面对连续3天的雾霾,不少人即使戴上了口罩,还是对空气污染心存担忧。  昨天(10号),《中共北京市委关于巡视整改情况的通报》对外发布。其中,在谈到关于北京市功能定位方面,北京市委表示,将坚决调整疏解非首都核心功能,计划到2016年,让1200家工业污染企业退

北京市长:治霾尽了努力 但不尽如人意

  “得自我加压,不能说订个低指标能完成就跟人民群众交代了,还要有更高的目标。” ——市委副书记、市长王安顺  昨日,市政协十二届三次会议举办了题为“坚持首都城市战略定位加快科技创新中心建设推进京津冀协同发展”的专题座谈会。在座谈会上,市委副书记、市长王安顺表示,京津冀协同发展,不能不负责任地把这些

北京加快治理城市病 人口增长过快带来拥堵污染

  昨日,西城团,王安顺在和代表交流。   从2000年到2010年,北京每年新增70万人口,前两年,增速稍微回落,每年也有50万。人口增长过快,公共事业跟不上,带来各种矛盾,一个是交通拥堵,一个是大气污染。——王安顺   “人口增长过快,我们公共基础设施和公共事业跟不上,无形当中带来各种矛盾,

全国人大代表王安顺:北京今年治污治堵要有新进展

  昨天,北京团审议政府工作报告。北京市委副书记、市长王安顺,在审议发言时第一个“抢话筒”。他表示,今年北京将抓紧编制新的城市总体规划,完善城市治理体系,提高城市治理能力,特别是在大气污染治理、交通拥堵治理等方面,争取有新的进展,取得新的成效。  王安顺说,今年是“十三五”规划开局之年,对做好今年的

评论:北京治污需要精细化

  今年国庆期间,北京雾霾又起,这使得把大气污染归之于汽车尾气的说法遭到了公众的质疑。后来专家解释说,虽然北京城区汽车少了,但驶往周边省份的汽车多了,在那些地方排出的汽车尾气照样会扩散到北京。在这一点上,我觉得最好还是相信专家的解释。   人们之所以会有汽车受了“冤枉”的感觉,或许与北京在治堵和治

北京为空气出台84条量化措施

  9月2日,北京市发布了84项涉及改善首都空气质量的重点任务,其中将研究制定征收交通拥堵费政策,到2017年,北京燃煤总量控制在1000万吨以内;机动车保有量控制在600万辆以内,超过50位“一把手”作为“牵头单位责任人”将对清洁空气负责,并接受绩效考核和社会监督。   今年以来,北京

北京修订空气重污染应急预案研究过境货车绕行政策

  目前,北京市PM2.5浓度依然超过国家标准1.3倍,是目前全市大气环境最突出问题,而在本地污染物中,首要来源是机动车排放物。  昨日北京市副市长张工在市十四届人大常委会第29次会议上介绍,北京市计划通过降低机动车使用强度等多种措施治理环境,同时也会优化调整空气重污染期间中小学停课措施等。  张工

未来五年北京拿什么清洁空气

  2013年   中心城区公共交通出行比例和全市轨道交通运营里程分别达到46%和456公里。   调整二氧化硫、氮氧化物排污收费标准;研究挥发性有机物等排污费征收政策。确定排污许可和排污交易指标种类、许可证发放和排污交易范围。   2014年   力争实施小客车分区域、分时段限行相关政策。

城市黑肺

  据2005年中国致死和致残率、2007年中国全国性N C D风险因素等调查数据估算,2030年前慢阻肺的发病率在6种高发疾病中增长速度最快。   加热,烧杯中一小团绵软的小白鼠的肺逐渐升温,燃烧,直到有机物消耗不见。此时,烧杯底部剩下的一小堆无机物,用肉眼都能看见,它们是吸附在肺里面的

王安顺:推动建立首都大气污染区域联防联动机制

  全国人大代表、北京市市长王安顺6日表示,首都北京将加快与周边省区市的合作,推动建立首都大气污染区域联防联动机制,发挥辐射带动作用,加快推进首都经济圈建设。   王安顺说,这些年首都北京经济社会发展取得显著成就,但也面临一些突出问题,交通拥堵、环境污染、人口规模过快增长的问题逐渐

北京治霾再啃硬骨头

  北京市委全体会议通常每年举行一次,但从党的十八届三中全会至今年3月初,短短4个月内,北京市委已先后举行3次全会。治理城市病始终是全会关注的焦点,治理大气污染更是成为重中之重。   这与这座特大型城市面临的资源环境瓶颈约束密切相关。“大气污染防治是北京发展面临的一个最突出的问题。” 习近平总

北京治霾调整首都功能定位 控制细颗粒物

  北京市委全体会议通常每年举行一次,但从党的十八届三中全会至今年3月初,短短4个月内,北京市委已先后举行3次全会。治理城市病始终是全会关注的焦点,治理大气污染更是成为重中之重。   这与这座特大型城市面临的资源环境瓶颈约束密切相关。“大气污染防治是北京发展面临的一个最突出的问题。” 习近平总

环境科普:光化学烟雾那些事

  在刚刚过去的10月,北京空气在轻污染程度以上的天数为15天。当前,北京大气中颗粒物问题凸现,复合型污染突出。为还百姓一个蓝天,北京市近日出台了清洁空气5年行动计划,其中提出要加强机动车管理。城市大气污染一般分为煤烟型和光化学烟雾型,而光化学烟雾主要是由于汽车尾气和工业废气排放造成的。不断增加的汽

北京技术市场再传“捷报” 有力支撑全国科技创新中心建设

  全年认定登记技术合同74965项,同比增长3.7%,成交额达3940.8亿元,同比增长14.1%,占全国总量的34.6%;  流向其他省区市的技术合同达38928项。其中流向津冀技术合同3848项,同比增长4.1%;成交额154.7亿元,同比增长38.7%。北京技术50%以上辐射其他省区市,流向

郭金龙:尽可能短时间改善空气 餐馆将收油烟排污费

7月8日,沿海赛洛城小区一饭店的烟囱直接向外排油烟。  保护环境要“从我做起,从现在做起”。改变一下饮食习惯,“煎炒烹炸”的中餐操作,可以用“清蒸、罐焖、水煮、凉拌”来取代,保持营养又减少油烟排放。不吃路边烧烤,春节期间不燃放烟花爆竹,减少烟气排放。更多地选择公交、自行车出行,绿色低碳又锻炼身体。 

雾霾从何来?北京的车 天津的油 河北的煤

  今年北京共出现4次雾霾天气过程,在一月份中仅仅5天不是雾霾天。雾霾涉及我国中东部、东北及西南部分地区,其中污染最为严重的京津冀区域。   严重雾霾的成因何在?弥漫在空气中的污染物又有哪些来源?京津冀何以成为重污染区?雾霾消散后,治理的脚步仍不会停止。雾霾污染重灾区的京津冀区域

杭州市大气颗粒物来源解析工作报告

  一、颗粒物污染的主要来源分析  环境空气污染的直接原因是巨大的污染物排放量,根本原因是城市发展和经济发展的不可持续性。杭州城市发展规模、产业发展模式、能源利用方式为环境空气质量的持续改善带来巨大压力。大气污染“防治”中的“防”没有起到源头控制的作用,“治”的环节也存在诸多措施难以有效落实等问题。

中国淘汰黄标车的进展缓慢 仍有1700余万辆

  我国去年底成为世界汽车产销第一大国,目前机动车保有量已达1.99亿辆。机动车数量的快速增长,不仅造成交通拥堵,其尾气排放也成为大中城市空气污染的主要来源。淘汰高污染的黄标车(指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车)等污染严重的老旧车,成为

我国拟用10年消除重污染天 新能源车或直接上牌

  今年,1月29日东三环晚高峰。,自1月27日起北京连续三天陷入重污染。  昨天,被称为“史上最严”大气污染治理的《大气污染防治行动计划》(以下简称“大气国十条”)由国务院正式发布。同日,北京市也发布了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》(下称“清洁空气计划”)。“大气国

北京市政协将推进大气污染联防联控

  要注重选择那些长期困扰首都城市发展、亟待研究解决的问题进行调研,注重选择那些能够以小见大、对于推进城市建设管理有重大启示意义的问题进行调研。   ――吉林   京华时报讯 昨天,市政协召开今年专题大调研的动员大会。今年市政协的专题调研定为“首都城市发展中的若干问题”,其中包括11项子课题