据欧洲媒体inautonews 7月10日消息,中国计划实施进一步的汽车限购政策,来应对如今日益严峻的交通拥堵与污染问题,但外媒报道援引国内人士评论称,这一举措威胁到了汽车的销售量。
中国汽车工业协会副秘书长石建华指出,未来还会有八个城市加入到汽车限购的行列中,预计届时汽车销量将会减少40万辆,约占全国汽车总销量的2%。其中受限购影响最大的应属自主品牌汽车,因为人们购车的难度加大,将限制价位较低的自主品牌车辆的吸引力。
Autoforesight上海汽车咨询公司总经理张豫表示,“从短期来看,上述八个城市的汽车销量会出现剧增的现象,因为消费者会恐慌,在限购政策实行之前出现购买车辆潮。”
石家庄已经提议用摇号的方式来限制车辆购买。中国汽车工业协会却对这些限购措施持反对意见,表示这些举措意味着剥夺公众拥有私家车的权利,不能有效的刺激消费,不能有效地“根治”交通堵塞。早在今年2月份,汽车工业协会就澄清道:汽车行业已经成为了空气污染的“替罪羊”,真正的“罪魁祸首”应该是烧煤的发电厂。
6月份汽车经销商为达到年中目标提供大幅折扣清理库存,使得乘用车销量增长9.3%,达到140万辆。
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