中国有了可燃冰调查船

　　昨日,广州海洋地质调查局为“海洋六号”正式入列举行欢迎仪式。梁宇陈惠玲摄

　　本报讯(记者/卢轶通讯员/陈惠玲)昨日,我国第一艘天然气水合物(俗称“可燃冰”)综合调查船———“海洋六号”在广州正式加入我国海洋地质调查行列。这标志着我国海洋地质调查装备进入国际先进行列。

　　“海洋六号”是目前世界上第一艘配置较完善的综合地质地球物理调查船,首次集地震、地质调查等多项调查功能为一体,采用电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术及设备,配置有4000米级深海水下机器人“海狮号”、深水多波束测深系统、深水浅地层剖面系统、长排列大容量高分辨率地震采集系统等。船体总长106米,宽17.4米,型深8.4米,最大吃水5.7米,设计排水量4600吨,续航力1.5万海里,可在国际海域无限航区开展调查,总造价近4亿元。

　　专家介绍,“海洋六号”是依据我国海域特点和海洋地质需要,由我国自主设计、建造的第一艘天然气水合物综合调查船,也是我国地质调查部门近30年来建造的唯一一艘调查船。它将以海底“可燃冰”资源调查为主,同时兼顾其他海洋地质、海洋矿产资源调查。

　　“海洋六号”于2002年12月经国家批准立项建造,由广州海洋地质调查局负责组织实施。

　　可燃冰是公认的21世纪替代能源之一。近年来,我国地质调查部门先后在南海北部和青海内陆采集到可燃冰实物样本,发现我国具有良好的可燃冰资源前景。“海洋六号”正式投入使用,将有力地推动我国可燃冰调查乃至整个海洋地质事业的发展。