成品油价三连跌1.6升私家车月减负47.5元

　　　　今日凌晨，油价又迎来了今年第三次下调，这也是创成品油价机制改革以来的首个“三连降”。昨晚，市物价局转发国家发改委通知，今日零时起，降低国内汽柴油最高零售价，汽油每吨降低420元，柴油每吨降低400元。其中，市民最常用的93号汽油每升降0.33元跌至7.05元，0号柴油每升降 0.34元跌至6.87元。值得一提的是，全国67%的地区因受这轮降价影响，油价重返“6时代”，但不含重庆。

　　93号汽油降至7.05元/升

　　据《重庆市物价局转发国家发展改革委关于降低成品油价格的通知》(下称《通知》)，根据现行成品油价格形成机制，结合近期国际市场油价变动情况，综合考虑当前国内外经济形势，国家发展改革委决定降低成品油价格。

　　《通知》要求，7月11日零时起，降低国内汽柴油最高零售价。汽油每吨降低420元，柴油每吨降低400元。其中，汽油最高零售价格由每吨 9290元调整为8870元，柴油由每吨8475元调整为8075元。调整后，我市93号汽油由之前的每升7.38元降至7.05元，降0.33元/ 升;97号汽油由之前的每升7.80元降到7.45元，降0.35元/升。这次降价是继5月10日和6月9日之后我国第三次下调国内汽柴油价格，也是 2008年12月实施现行成品油定价机制以来国内油价首现“三连跌”。

　　批零价差不小于300元/吨

　　市物价局表示，本次成品油调价后，汽柴油最高批发价等额降低。执行配送的，最高批发价按最高零售价格每吨倒扣300元确定;未执行配送的，在我市确定的最高批发价格基础上，批发企业按现行运杂费补贴标准执行。当市场零售价降低时，批发价相应降低，保持批零价差不小于每吨300元。

　　此外，各区县价格主管部门要认真加强成品油市场动态和价格监测，及时反馈价格执行情况，如出现异常波动，要及时上报，并积极配合有关部门采取有效应对措施。要强化成品油市场价格监督检查，严厉打击囤积居奇、哄抬物价、变相涨价等各种价格违法行为，切实维护成品油市场的正常秩序。市物价局表示，市民如发现有违规涨价行为，可拨打市价格举报热线“12358”投诉。

　　据悉，成品油零售企业可在不超过汽柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　市民算账

　　1.6升私家车月减负47.5元

　　昨晚11点，在五里店附近的加油站，一些车主提早来到加油站，准备着凌晨降价后为爱车加满油。

　　车主韩魏给记者算了一笔账，其爱车排量为1.6升，每百公里油耗为9升左右，以月均行驶1600公里计算，此次93号汽油价格降低，他每月要少支付47.52元的油费。

　　“刚才下完雨，空气也比较凉爽，就当开车出来兜兜风。”车主马尹告诉记者，两天前他就听说降价的消息了，当时爱车还有三格油，他这两天都节约着在开车，就是想等着油价下调后再一次加满。

　　油价连续三次下调，让货车车主们也兴奋不已，专门跑长途货运的赵天宇师傅表示，他的货车载重为5吨，每百公里油耗在30升左右，一个月要跑3000公里，此次0号柴油降低至6.87元/升，每个月要减少306元的成本。

　　“我自己算了一下，这三次降价，每次都差不多少了300多元。”货车车主付斌表示，相比4月，现在他们每月就要少花900多元的油费，收入也因此提高不少。

　　新闻纵深

　　调价幅度为何缩水?

　　主要考虑汇率和企业利润

　　对于年内第三次下调幅度，不少分析师认为仍未达到市场预期。中宇资讯王金涛称，这一周期的三地原油变化率与上一次差不多，发改委的调价幅度却比上次一下缩小了每吨110元，低于市场预期。

　　对此，王金涛和生意社成品油分析师李宏均认为，此次国家缩小降幅，可能是适当考虑了炼厂的利润，以弥补主营炼厂因调价未到位导致的利润亏损。

　　卓创资讯分析师陈晴也认为，此次调价仍有调价幅度缩水的情况，她预计缩水幅度在每吨80~100元之间。

　　对此，国家发改委解释称，主要是考虑到了汇率和企业利润等因素。由于国际油价一直在高位运行，国家规定此时炼油企业需要“零利润运行”，三大油企炼油板块一直处于亏损状态;在成品油价格回落到一定区间后，就会相应考虑企业的利润因素。

　　重庆为何无缘“6时代”?

　　缺少炼油厂运输成本高

　　“价格‘三连降’后，重庆93号汽油将降至7.05元/升，依然无缘重回‘6时代’。”卓创资讯成品油分析师陈晴表示，国家发改委此次调整全国成品油价格后，全国有67%的地区的油价都将下跌到6元~7元之间，重返“6时代”。而重庆、四川、贵州、广西、云南5省(自治区)难以降到7元以下。陈晴表示，除这5省(自治区)外，由于上海、北京、南京、广东采用的是更环保的“国四”标准(我市为“国三”标准)汽柴油，其油价也不会重返“6时代”。

　　出售“国三”标准成品油的我市为何此轮调价无缘“6时代”?陈晴分析认为，由于西部地区炼油厂少，不少汽柴油都需要从东部运输过来，其油价含有运输费用，所以价格相对较高。

　　股市影响

　　成品油价格下降 激活交通运输板块

　　据央视消息 国内成品油价格的下调，不仅包括受油价直接影响较大的交通运输等行业(含航空业和物流业)，还有火电、农业、渔业等其他行业，也将从中受益。

　　交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。油价上涨，将加大交通运输行业的成本支出，尤其是航空业。而伴随着油价“三连降”，交通运输股自然也将迎来短线上涨时机。

　　对于汽车业而言，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。如今油价下调，对汽车业有利。

　　我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气;塑料制品业以基本石化产品为原料。因此，其也将因油价回落而明显受益。

　　油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。

　　就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价下行往往会引起煤炭价格的下跌，从而使得发电企业的发电成本下降，因此，电力股存在难得的发掘机会。