成品油价调整今年第二次搁浅大幅上涨难以为继

　　近期纽约和北海布伦特油价难以继续上行，“三连涨”后国内汽、柴油价格不断上涨的步伐终于暂停。发改委昨日宣布，本轮国内汽、柴油价格调整因幅度小于调价“红线”而迎来年内第二次“搁浅”。

　　多家机构认为，国际油价此前的反弹周期或已经终结，国际投行高盛甚至预计第三季度油价将跌至第一季度低点，并称将未来三个月油价预期调整至58美元/桶。分析人士预计，下一轮成品油价格调整搁浅或小幅上调的概率偏大，如果市场没有突发事件发生，不排除国内成品油价调整或出现连续搁浅的局面。

　　原油价格变化率持续收窄

　　发改委昨日下午宣布，由于自5月11日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，5月25日的前10个工作日平均价格与5月11日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　尽管中东局势依旧紧张，但下个月维也纳会议减产无望仍让原油上行乏力。据信息时报记者统计，在本次油价调整周期之内，国际原油价格走势涨跌互现，原油价格变化率持续收窄。在周期前期，投资者对石油市场供应过剩的忧虑和美元走强打压国际油价。而此后几个交易日，由于美国原油库存连续第三周下滑，市场预期美国原油供过于求的情况有望好转又对油价带来提振。

　　隆众石化网数据显示，截至5月22日，原油综合变化率为-0.03%，相对应调价金额每吨不足50元。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　　油价大幅上涨难以为继

　　宏源证券能源分析师曹静昨日接受信息时报记者采访时表示，近期原油市场消息面依旧比较多，但由于目前原油基本面并未出现根本利好因素，依然是多空博弈的状态，因此油价涨势或难以持续。“展望后市，目前国际原油市场供应比较充裕、美国库存仍处近80年来的最高位以及6月初的OPEC会议可能将继续维持不减产立场，均对油价上行形成了压制。但近期中东局势持续动荡又引发了投资者对原油供应的担忧，同时美国夏季出行高峰带来的季节性需求旺季、美国产量增速有望减缓也为油价提供利好支撑，预计国际油价整体走势短期内应该会保持振荡的格局”。

　　多家国际投行也对油价继续走强持谨慎态度，高盛、穆迪、巴克莱银行、摩根士丹利和德意志银行等机构一致认为油价大幅上涨难以为继。高盛集团近日预计第三季度油价将跌至第一季度低点，并称将未来三个月油价预期调整至58美元/桶。

　　高盛认为美国经济增长与美元指数走势的分歧，以及新兴市场的去杠杆化与再平衡将令商品市场再度受压。本轮油价上涨破坏了原油市场的再均衡过程，并为接下来油价继续下跌埋下了伏笔。从长期来看，高盛还将布伦特原油2020年目标价从每桶70美元下调至55美元，预计2015年至2019年其将在58~65美元之间振荡。

　　国内成品油价或现连续搁浅

　　据信息时报记者统计，这是国内成品油价今年以来的第二次调价搁浅。今年以来国际油价振荡加剧，2015年以来我国成品油价共经历10轮调价周期，其中三次下调，五次上调，另有两次因幅度不足50元/吨而暂不调整。尤其是3月下旬开始，受中东地缘政治紧张、美元走弱及美国石油钻井数量减少等因素影响，国际原油价格出现持续上涨态势，国内汽、柴油价格也连续三次上调。历经8次实际调整后，汽油价格共累计上调570元/吨，柴油价格上调490元/吨；折合汽油零售价每升上调0.42元，柴油每升上调0.41元。

　　按照现行成品油定价机制，下一轮调价窗口将于6月8日24时开启。国家油价的振荡格局对国内成品油价又会产生何种影响？曹静表示，预计下一轮成品油价格调整搁浅或小幅上调的概率偏大。如果市场没有突发的事件发生，不排除国内成品油价调整或出现连续搁浅的局面。

　　2015年国内成品油价格历次调整：

　　汽柴油价调价搁浅

　　5月25日

　　上调汽柴油最高零售限价每吨120元、115元

　　4月10日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨300元、285元

　　4月24日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元

　　5月11日24时

　　下调汽柴油最高零售限价每吨240元、230元

　　3月26日24时

　　汽柴油价调价搁浅

　　3月12日

　　下调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元

　　1月26日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元

　　2月9日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元

　　2月27日24时

　　下调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元

　　1月12日24时