最大电动汽车充电站启用慢充桩6至8小时可充满

通州200辆电动出租车昨投入运营。京华时报记者张斌摄

　　昨天，200辆电动出租车在通州区运营，当天，北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营，该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站，现场设有交直流充电桩110个，可同时满足210辆电动出租车的充电需求。

　　慢充桩6至8小时可充满

　　小圣庙电动出租车充电站位于通州永顺镇小圣庙村西北，南临六环路。该站采用以交流慢充为主、直流快充为辅的整车充电模式，站内安装14千瓦“一桩双充型”交流充电桩100个，37.5千瓦直流充电桩10个，可同时为210辆电动出租车提供充电服务。交流慢充桩6至8小时可让电池充足电，直流快充30分钟可快充80%的电量。充满电后的电动出租车可行驶160公里，最高行驶速度可达每小时125公里。

　　该充电站相关负责人介绍，这种电动出租车起步价为3公里内10元；超过3公里每公里2元。运营方式以固定点位候客、电话预约叫车为主，预约电话是61565156。

　　全市已建成65座充电站

　　据悉，目前北京市共建成运营8座出租车充电站，分别分布在延庆、密云、平谷、房山、大兴、昌平、怀柔、通州8个远郊区县，可同时为950辆电动出租车提供充电服务，预计每年可累计实现二氧化碳终端减排11400吨。

　　据了解，北京地区目前已建成电动汽车充换电站65座，服务网络覆盖了北京市所有区县，充电桩共计1274台，能够满足3500余辆电动汽车的充换电需求。

　　据透露，近期北京电力公司还将陆续在通州区医院、商场、地铁沿线等试点、分批建设一定数量的直流充电桩作为快速补电设施。

　　>>现场

　　行驶百公里花10多块

　　记者昨天在通州区东六环小圣庙电动出租车充电站内看到，200辆出租车正待出发。据悉，这些出租车中80%的司机之前都是通州的黑车司机，得知电动出租车的消息后，就立刻报名，希望能够“转正”。

　　记者实地体验，从土桥城铁站打车至东六环小圣庙出口位置，路程约3公里，土桥城铁站外的黑车起步价就要25元，同段路程乘电动出租车只需10元。

　　经过现场测算，一辆电动出租车一次加满需25度电，每度电的价格是0.814元，可行驶160公里，即20多元钱可行驶160公里，也就是说汽车行驶百公里仅仅10多块钱。这样相比普通汽车百公里耗油最少70元的价格，大大便宜。

　　记者发现，除了属于清洁能源外，电动出租车相比普通的燃油汽车，噪音极小，汽车开动起来非常安静。车速约每小时60公里。