最高50万，一全国重点实验室开放课题申报指南

为促进我国内燃机与动力系统领域前沿技术研究，加强学术交流与合作，2024年内燃机与动力系统全国重点实验室（以下简称“实验室”）特设立开放基金资助相关课题研究，申请者须根据实验室拟资助的领域和方向进行申报。 

一、课题资助领域和方向 

1.能量高效转化及清洁利用技术 

1.1燃烧技术 

主要包括高效燃烧技术、高效热功转化技术、热量优化管理技术和清洁燃料技术等。 

1.2清洁排放技术 

主要包括机内净化技术、后处理技术、排放控制技术等。 

1.3燃料电池技术 

主要包括高效催化与转化、电堆构型与封装、燃料电池集成与控制等。 

2.动力系统一体化与智能化技术 

2.1动力总成技术 

主要包括动力系统运行特性、动力匹配技术、多源动力耦合技术等。 

2.2传动技术 

主要包括机械传动技术、液压传动技术、电力传动技术等。 

2.3智能控制技术 

主要包括系统感知技术、智能模拟技术、协同控制技术等。 

3.动力系统可靠性与寿命提升技术 

3.1零部件可靠性技术 

主要包括摩擦磨损技术、紧固密封技术、疲劳技术、抗老化技术等。 

3.2系统可靠性技术 

主要包括轻量化技术、应用可靠性技术、振动与噪声控制技术等。 

3.3可靠性预测与评估技术 

主要包括可靠性建模和预计技术、可靠性验证与评估技术、健康管理技术等。 

4.其他内燃机与动力系统相关的新技术 

二、课题资助数量和金额 

本年度共设置开放课题30项，课题类型分为重大课题和一般课题两类，其中重大课题原则上不超过5项，每项资助金额50万元；一般课题每项资助金额25万元。

鼓励青年科技人才申报，35岁及以下青年科技人才担任课题负责人的比例原则上不低于20%。  

三、课题申报须知 

1.申报要求 

课题应围绕上述方向，开展针对内燃机与动力系统的创新性、前沿技术研究工作，研究成果与产业需求高度契合并发表高水平论文。课题研究期限原则上不超过2年。

申报单位应为具有较强科技研发能力和条件的国内外高等院校或科研院所。申请者应为具有副高级及以上职称或博士学位的研究人员，且本年度只能申请一项，实验室在研课题负责人不得参与本次申报。 

申请书应客观、真实、准确，后期相关答辩汇报材料不允许降低指标。严禁填写涉密信息，在申报过程中请严格遵守国家有关网络安全、保密管理相关政策法规。 

2.申报方式 

本年度开放课题通过实验室“开放课题管理系统”（https://kfkt.weichai.com）在线申报、提交，系统将于4月20日开放。请提前按照附件申请书模板线下准备，待系统正式开放后在线填写申报。系统提交截止时间为2024年5月31日16:00。 

四、课题评审与管理 

系统提交截止后，实验室将组织开展形式审查工作，请您耐心等待审核意见。对通过形式审查的申请书，实验室将按照《内燃机与动力系统全国重点实验室开放课题管理办法》规定的程序进行评审。对获批资助的课题，实验室将会通知申请者，按照有关规定签署课题任务书，并进行管理。 

联 系 人： 

张静，13011682117 　　任冲冲，15095254951 

附件：内燃机与动力系统全国重点实验室2024年开放课题申请书