环氧氯丙烷行情创年内新高

　　5月中旬以来，国内环氧氯丙烷（ECH）行情涨势明显，以华东地区的价格为例，目前已飙涨到14800元/吨左右的高位，创下了年内的新高。从年初以来累计上涨幅度更高达51%，生产企业利润相当可观，而生产企业多表示无现货可供，部分前期订单提货节奏也较为缓慢，市场现货新单供应紧张，中间商手头货源有限，报盘快速走高。据悉，国内主力工厂停车状态依旧，加上新增产能未能释放，货源供应紧张局面延续，短期来看行情或将仍维持高位。

　　从供应方面来看，占据国内总产能近三分之一、具有市场绝对话语权的山东海力工厂的4套环氧氯丙烷装置自去年10月份停车以来一直未重启；今年3月21日江苏响水天嘉宜爆炸以来，江苏海兴产能13万吨的装置于3月26日停车至今；再加上部分小装置近期停车检修，国内环氧氯丙烷近半产能未投入运行，整个行业供应不足的现象延续了几个月。

　　回顾近几年的环氧氯丙烷市场，由于国内环保政策趋严产能增长得到有效控制，市场行情一直保持比较理想的状态。据化工在线（www.chemsino.com）的统计，2018年仅有4万吨的新增产能投放，同时去产能化行动延续，环氧氯丙烷总产能继续出现小幅下滑。今年本来有多套环氧氯丙烷装置计划投产，但实际情况多有延误。其中山东滨化的7.5万吨甘油法装置和衡阳建滔化工的5万吨丙烯法等装置都有近期试车的计划，若能顺利投产，将会较好地缓解下半年国内市场的供应短缺。

　　从进出口方面来看，据海关的统计，1~4月国内进口环氧氯丙烷7000吨，同比减少了3000吨，出口2000吨，同比减少了7000吨。由于国际市场供应有限，难以缓解国内供应紧张的局面。

　　从需求方面来看，下游环氧树脂工厂在环氧氯丙烷高位支撑下低价报盘减少，部分新单报盘上涨。但终端用户追高买盘谨慎，树脂工厂利润空间有所收窄，新单交投迟缓，商谈僵持。受环保监管等因素影响，部分企业限产或者停车，环氧树脂行业的整体需求相对疲乏的局面难以改变。

　　对环氧氯丙烷行业来说，产能利用率这么低，环境问题都是个绕不过去的坎，无论是丙烯法还是甘油法都存在高盐废水的严重环保问题，迫切需要绿色制造方法。值得欣慰的是2018年10月26日，中国科学院大连化学物理研究所、莘县华祥盐化有限公司联合开发的双氧水法制环氧氯丙烷新工艺(DECH)，通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。相信未来绿色环氧氯丙烷制造方法会逐步替代目前的技术，随着行业的去产能化继续进行，供应不足的问题会延续一段时间。

　　综合来看，在环保高压的大环境下，主力工厂的停车装置难以短期内恢复供应，新建装置的投产也会比计划中的晚，环氧氯丙烷供应短缺的问题短时间内难以解决，行情会维持高位。下游环氧树脂工厂在原料高企的情况下也会维持刚需拿货，整个环氧氯丙烷行业会维持供需两淡的局面。