近日，工业和信息化部正式发布了 GB38031 -2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，此标准将于 2026 年 7 月 1 日起正式施行。因新国标在动力电池 “不起火、不爆炸”的时间要求从原标准的5分钟内延长至2小时，该标准被称为 “史上最严电池安全令”。
在新能源汽车市场迅速扩张的当下，动力蓄电池作为核心部件，其安全性备受关注。此次新国标在多个关键领域进行了修订与完善。在热扩散测试方面，相较于 2020 年版国家标准要求电池热失控后 5 分钟内不起火、不爆炸，新规进一步升级为 “不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。并且，触发单体热失控后，电池包或系统需在至少 2 小时观察期内无起火、爆炸现象，且所有监测点温度≤60℃，实现了从保障 “逃生时间” 到追求 “绝对安全” 的转变，推动电池系统向具备多层级热失控防护能力发展。
考虑到电动汽车在复杂路况下可能面临的风险，新国标新增底部撞击测试。要求电池包在直径 30mm 钢球以 150J 能量撞击后，无泄漏、无起火、无爆炸，并满足绝缘电阻要求，以此提升电动汽车在面对飞石撞击等底部侵入风险时的安全性。同时，针对日益普及的快充技术，新国标规定，对于 20% SOC 充电至 80% SOC 时，总充电时间不超过 15 分钟的电池单体，需经过 300 次快充循环后进行外部短路测试，且必须确保不起火、不爆炸，保障电动汽车在长期快充使用下的安全性。
以下内容来源于公众号“工信微报”详细解读。
