雪龙2号携多项成果凯旋中国第37次南极科学考察收官

5月7日上午，中国第37次南极科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科学考察船凯旋，顺利返回位于上海的中国极地考察国内基地码头，标志着中国第37次南极科学考察圆满完成。

中国第37次南极科考队于2020年11月10日从上海出发奔赴南极，历时179天，行程3.6万余海里，圆满完成南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务，开展了南大洋生态系统和海洋环境综合调查，成功回收西风带环境监测浮标，取得多项科研成果。

在本次考察过程中，还成功实施国际南极考察队员救援行动，开展了南极考察物资补给国际合作。同时经受住新冠肺炎疫情的考验，确保全体考察队员“零感染”。

本次考察是“雪龙2”号极地科学考察船首次单船执行环南极考察任务。“雪龙2”号隶属自然资源部所属中国极地研究中心，是我国自主建造、拥有自主知识产权的第一艘极地科考破冰船，满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行。

“雪龙2”号船员队伍平均年龄不超过34岁，他们既是船员，又是大洋综合科学调查的科考队员。

“雪龙2”是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，2019年7月在上海长兴岛交付使用。这艘破冰船的建造工程由中国极地研究中心组织实施，按照“国内外联合设计，国内建造”模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中船集团第七〇八研究所开展详细设计，江南造船（集团）有限责任公司负责建造。“雪龙2”设计排水量13996吨，航速12—15节，续航力2万海里，自持力60天，能以2—3节的航速在冰厚1.5米、雪厚0.2米条件下连续破冰航行。“雪龙2”号配备的一系列国际先进的科考调查装备和科考支撑保障系统，如月池系统、全方位声呐系统、物探设备和机器人等，在他们的操作下，成功获取一批批珍贵的数据和样品。在今年五四青年节，“雪龙2”号荣获共青团中央、全国青联共同颁授的“中国青年五四奖章集体”。