高速离心机的减震设计和方法介绍

　高速离心机的减震设计和方法介绍，用户应该都了解，高速离心机因为转速快很容易导致振动，而振动是衡量离心机性能的重要标志之一，通常我们所说的振动除了可以采取措施，高速离心机的设计上也有要求，主要是通过如下三个部位对高速离心机设计减振的，具体如下：

　　(1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式;

　　(2)整个驱动系统与机架挠性联接;

　　(3)主轴与电机之间以挠性联接。

　　除了以上高速离心机三部位采用挠性减振型式外， 转头和主轴之间还可采用弹性接合，有的生产企业在高速离心机的主轴和转头之间有一层硅橡胶，它可进一步吸收振 动。 各种减振措施除起到隔振作用外， 还使旋转系统的临界转速下降，从而使工作转速远远避开临界转速。

　　橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下， 橡胶硬度越大， 系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器， 强度不能满足要求，容易损坏。

　　所以高速离心机H-1600的减震设计是提高离心机离心效果和安全的重要保障和措施，用户在进行选购离心机的时候需要对离心机的减震功能进行测试。