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●建议全国人大重视油品标准制定工作，借助《大气污染防治法》修订机会，规定由环境保护部掌控油品标准制定，使油品标准的制定合理化，起到机动车污染防治的应有作用 ●环境保护部在每个阶段也出台车用油品有害物控制标准，试图引导国家油品标准。但其在目前国内的标准体系中既不属于强制性国家标准，也不属于行业标准，没有任何约束力 ●国家车用油品标准的升级滞后，使机动车排放标准多次被迫推迟实施，油品没有供应到位勉强实施新的排放标准，不但新车排放净化系统的耐久性受到损伤，升级机动车排放标准的减排效果还大打折扣 在过去的10多年以及未来的8年~10年，车用油品标准升级的动力主要来自环境保护，更具体地说是来自机动车排放标准升级的需求。但油品标准制定和实施却一直存在诸多掣肘。 ☞ 石化企业主导油品标准制定 按照国际惯例，国家油品标准制定权通常由政府相关部门掌握，石化企业参与，但按大气法（修订草案）条款规定，实际上还是石化企业会同环境保护部制定......阅读全文
2月17日，环保部印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》，详情如下：关于印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，部各派出机构、直属单位： 环境保护标准是我部落实环境保护法律法规的重要手段，是支撑环境保护各项工作的基础。为不断完善环
9月9日下午6时30分许，西安南二环西段太白路立交，满眼望去车海一片。 中秋假期，北京小伙子王晓鑫自驾到内蒙古的克什克腾旅游，一路上，加油的问题最让他头疼。“我还特意查了，说今年5月新的油品标准已经出来了，可不知道为什么，外地还是加不到新标准的油。发动机好，遇到不
随着我国汽车保有量的快速增长，汽车排放造成的大气污染日趋严重，在许多城市，汽车排放已成为大气污染的主要因素。近年来，国家已多次提升机动车排放标准，但出现了车用汽柴油国家标准滞后于排放标准的情况，严重影响了机动车排放标准实施的要求。前不久，环境保护部科技标准司在北京召开了“国家新机动车排
“十二五”大气污染防治规划将防治工作扩展至涵盖NOx、O3、PM2.5、VOCs、有毒有害物质等污染因子。国务院办公厅转发的《环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知》中也提出了加强VOCs污染防治工作的要求。挥发性有机化合物(VOCs)一般是指在标准状态下饱和
11月18日，受不利气象条件影响，北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警，这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。 中新社记者 韩海丹 摄 昨天，最新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称“《预案》”)发布。从12月15日起，如遇空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ和
如果你是一名车主，或者你对汽车行业很熟悉，那么，下列数字你或许不会陌生：2009年以来我国汽车产量居世界第一，截至2015年底，我国轻型汽车保有量达1.5亿辆左右。 汽车为我们的生活带来了便利，但同时，它也为城市污染“贡献”了自己的一份力。如何促进汽车技术更新换代，使它更清洁、更环保？不断升级
就在全国汽油标准快步迈向国五的时候，国六标准也已纳入两桶油的升级计划当中，而北京市则有望继续领先全国，先喝上“京六”标准汽油，新标准将于近期公布。 有关机构研究表明，在北京，雾霾中机动车排放约占31%。而降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。据《经济参考报》报道，
——独家对话中石化新闻发言人吕大鹏 卖什么标准的油，是不是中石化、中石油说了算？油品标准到底是谁制定的?环保部门在其中到底有没有话语权？就这些社会关注的焦点话题，记者近日采访了中石化新闻发言人吕大鹏。 记者：各地卖什么标准的油，是不是中石化、中石油说了算？ 吕大鹏：
记者昨日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达
根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，经国务院批准，从2013年2月1日起，北京市执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，3月1日起停止销售注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。网上有声音称，时至今日，中国绝大部分地区仍然用着含硫量15倍于欧
昨日，环保部公布了轻型汽车国V排放标准，汽油车的氮氧化物加严25%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。 国V标准相当于欧V 环保部表示，国V排放标准和欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放
◆中国环境报记者 刘潇艺 自2000年以来，我国不断加严重型车排放标准，其氮氧化物排放减少75%以上，颗粒物排放减少90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，环境保护部组织研究起草的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
6月1日开始,北京汽柴油将从京Ⅳ标准升级为京Ⅴ标准。按照北京市技术监督局日前下发的通知要求,从今天起至7月31日,为油品置换时间,8月1日政府有关部门将进行全市范围内的质量抽检。为什么是京Ⅴ油而不是国Ⅴ油?为何升级质量的同时要降低标号?记者今天专门就此采访了中石油有关专家。 一问:为什么是
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机)，必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑，对大气污染防治十分重要。 根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》，占机
北京市环保局近日表示，为防治大气污染，改善环境质量，北京已经基本形成了国内最为严格的地方环保标准体系，共有各项标准51项，其中涉及大气的就有33项。今年下半年，北京市还将有汽车制造、餐饮等多项标准公布，到明年环保标准总数将超过60项。此外，针对即将正式供水的南水北调工程，北京市将加强水质监测，在
今天上午，市环保局局长陈添做客北京城市服务管理广播《市民对话一把手》节目时表示，今年北京将建成35个空气质量监测站，监测包括PM2.5在内的各项污染物，其中3至5个监测站将作为交通站点放在路边。此外陈添表示，京V阶段的油品标准将在9月前公布，对于施工扬尘控制不力的企业将在招投标中予以限制。
据中国之声《新闻纵横》报道，今天北京的天气还算清爽，联想到不久之前的雾锁京城，这一个清爽，恐怕已经比是晴是雪、刮不刮风更让人关注了。 的确，糟糕的空气质量正在不断在刺激着北京人的神经。最糟时将近每立方米1000微克的PM2.5背后，是2069.3万的常住人口，和机动车保有量逼
近日，北京天安门广场上的游客享受蓝天，与天安门城楼合影。 空气污染、交通拥堵、资源紧缺、养老失业……面对这些棘手的“城市病”，北京市充分发挥标准化的作用，共发布城市管理和公共服务、节能环保等相关领域地方标准571项，制定发布重点领域的标准规划和标准体系21个。一系列地方标准的发布实施在加强城市建
近日，生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，与国Ⅴ相比，国Ⅵ有了。 这些变化会对生产和运输企业产生什么影响？被称为“史上最严”的排放标准严在何处？本版特刊发相关报道，以飨读者。 双重属性：标准更严格、更接地气 某二手车交易网站上，一位来自山西的发帖者诉
近日，中国石油大学教授鲍晓军接受《中国科学报》记者采访时说：“汽车尾气排放是导致雾霾的原因之一。数据显示，北京的PM2.5有22%以上来自机动车排放，上海则是25%来自车船尾气排放。” “油品质量跟不上新排放标准，是造成中国汽车污染的重要原因。”近日，在北京地球村环境教育中心举办的可持
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
北京市环保局19日通报称，北京的地方环保标准发布数量多，涵盖范围广，已居全国各省市前列，目前，北京基本形成国内最严格地方环保标准体系。此外，“南水北调”进京的水质监测方案目前正在制定之中。 北京环保标准全国最多 机动车排放控制国际领先 2013年，在持续的环保压力下，北京市密集发布多项地方环
北京市环保局19日通报称，北京的地方环保标准发布数量多，涵盖范围广，已居全国各省市前列，目前，北京基本形成国内最严格地方环保标准体系。此外，“南水北调”进京的水质监测方案目前正在制定之中。 北京环保标准全国最多 机动车排放控制国际领先 2013年，在持续的环保压力下，北京市密集发布多项地方环
●由于我们是追赶者，技术路线和相应零部件是公开、现成的，欧标、美标只是工况、限值和管理方法不同，它们对应的技术路线是基本一致的，不存在新的技术壁垒和进口美国关键零部件的问题 ●检测第六阶段标准车辆，无需对目前国Ⅴ检测设备进行大规模升级，仅需要增加NMOG污染物采样和分析设备，约需两三百万元人民
昨天，市环保局通报了本市的环保标准体系。记者了解到，本市已经基本形成了国内最为严格的地方环保标准体系，共有各项标准51项，明年将超过60项。预计今年下半年，国Ⅴ第二阶段机动车排放标准将发布实施。此外，针对即将正式供水的南水北调工程，相关负责人透露，本市将加强水质监测，在三个输水点设立监测点。
为进一步降低机动车排放污染，本市已制定完成“京六”标准草案，力争在2017年实施。 记者了解到，在9日的“2015大城市机动车污染防治技术研讨会”上，市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，未来，北京市将实施全世界最严格的机动车排放标准和油品标准，来缓解大城市机动车污染问题。 机动车排放是本
2015年9月初，中国抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间，北京及周边地区空气中污染物排放降低30%以上，使得天空在白天时蔚蓝如海，而在夜晚时繁星点点，被市民们称为“阅兵蓝”。但近两周，雾霾重现北京上空，环境问题也再次成为大家关注的话题。 在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，环
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广