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“十二五”规划建议提出积极应对气候变化

1 为什么要积极应对气候变化? 积极应对全球气候变化是加快转变经济发展方式、实现可持续发展的内在要求 “十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,实现以人为本、全面协调可持续发展,必须加快转变经济发展方式,提高可持续发展能力。积极应对全球气候变化,是加快转变经济发展方式、推动科学发展的战略选择。在加快推进我国工业化和现代化的进程中,如果不加快建设资源节约型、环境友好型社会,不大幅度降低能源资源消耗强度,经济发展难以持续,实现全面建设小康社会的目标就会落空。这就要求我们要抓住应对全球气候变化的契机,加快经济发展方式转变,切实提高我国的可持续发展水平。 积极应对全球气候变化是抢占未来竞争制高点、提高国际竞争力的必然选择 目前,发展节能环保产业和低碳技术已成为国际经济科技竞争的新领域。在应对国际金融危机过程中,世界各国特别是发达国家纷纷出台政策,投入巨额资金,加大对节能环保、可再生能源和低碳技术的......阅读全文

国家城市能源计量中心核查温室气体排放

  近日,内蒙古计量院国家城市能源计量中心(内蒙古)(以下简称国能中心)历时数月,按期完成内蒙古自治区发改委要求的18家温室气体排放核查和报告编制任务,并上报国家发改委。开展核查工作期间,服务重点排放单位5家,完成23家核查任务。  2016年12月下旬,内蒙古自治区发改委通过公开招标竞选核查机构,

稻田温室气体排放的碳-铁耦合机制揭示

  稻田土壤有机碳密度一般显著高于旱地土壤,因此其有机碳矿化的加剧将向大气释放大量温室气体CO2,进而影响全球气候变化。水稻根部表面通常沉积一层无定型铁氧化物(简称为铁膜,Fe plaque)。铁膜处于稻田好氧/厌氧交替界面,并且铁膜中的铁主要以微生物能利用的活跃非晶质氧化铁的形式存在,因此,铁膜上

“温室气体排放大国”只是表象

  如果以国家为统计单元算总量,中国是排放大国。但是,从人均水平看,化石能源燃烧排放的二氧化碳,2007年中国为4.6吨,不足美国的1/4,只有欧盟的1/2。中国努力减排二氧化碳,在世界上是做得最好的,取得了举世瞩目的成绩。1990年到2007年,全球单位产出的二氧化碳

中国不靠排放温室气体促发展

  “未来相当长一段时间,中国的能源需求还会合理增长,但我们绝不能重复发达国家传统的发展道路,也不应靠无约束的排放温室气体来实现经济发展。”中国社会科学院常务副院长、气候变化绿皮书的主编王伟光近日在《2010气候变化绿皮书》发布会上表示。  中国环境承载能力有限

旅游业碳足迹占全球温室气体排放8%

科技日报北京5月7日电 (记者张梦然)根据英国《自然·气候变化》杂志7日在线发表的一篇论文,国际旅游业的碳足迹占全球温室气体排放的8%,是之前预计的近4倍。这一发现表明,旅游业去碳的努力,已不敌高能耗旅游需求的增加。 气候变化是当今世界面临的最为重要和富有挑战性的问题之一,而国际旅游业规模

法院判决支持美国环保局控制温室气体排放

  美国一些州和工业集团最近就美国环保局在《清洁空气法》下管控温室气体排放的要求提出上诉,但遭到美国联邦上诉法庭驳回。 美国清洁空气机构联盟执行董事比尔?贝克尔(Bill Becker)对法院的判决表示满意,他说:“我们赞同法院的判决,美国环保局应坚持管控温室气体排放。

控制温室气体排放 中国加快完善全国碳交易市场

  中新社北京6月13日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部应对气候变化司司长李高13日在北京举行的2018全国低碳日碳市场经验交流活动上提出,要进一步完善试点碳市场制度设计,在保持试点碳市场稳定运行的基础上,在条件成熟后逐步向全国市场进行过渡。  国家发展和改革委员会能源研究所的报告《2017中国碳

棕榈油行业关注温室气体排放

  日前,在印尼首都雅加达举行的棕榈油可持续发展圆桌会议(RSPO)上,与会各方就扩大亚洲市场、制定减排标准等问题展开了讨论。  RSPO一直致力于制定行业规则。在过去两年中,该会议认证了全球每年4500万吨棕榈油中的45%。  印度业内人士已向该国政府建议对生态棕榈油

日本公布2010年温室气体排放数据

  日本环境省4月13日宣布,日本2010年的温室气体排放量换算为二氧化碳约合12.58亿吨,比2009年增加4.2%。   日本环境省称,之前由于2008年的金融危机导致经济低迷,日本的温室气体排放量连续几年呈下降趋势。此番重现上升趋势,可能是经济开始走向恢复,工业领域排放的温室气体增加所致。

加州制订地方标准削减汽车温室气体排放

美国加州三藩市金门大桥上的车流。摄影:罗伯特●加尔布雷特  据路透社报道,美国加州新年一月底制订并通过了更为超前的新标准,以削减温室气体排放。此举将鼓励汽车生产商制造更多的电动以及混合动力汽车。预计到2025年,加州的道路上将奔驰着大量这样的汽车。  在近日加州大气资